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Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Original Porsche Kardanwellenflansch – Lang
Mit diesem originalen Porsche-Antriebswellenflansch für PDK-Doppelkupplungsgetriebe können Sie die ursprüngliche Antriebsverbindung Ihres Porsche 911 aufrechterhalten.
Passend für:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
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- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Diagramm-Referenznummer 16
Dieses am Getriebeausgang montierte Ersatzteil verbindet das Getriebe mit der Antriebswelle und ermöglicht so die Kraftübertragung auf die Räder. Seine verlängerte Flanschkonfiguration ist speziell für PDK-Getriebe ausgelegt, die die lange Ausführung erfordern.
Ideal für Getriebereparaturen, den Austausch von Antriebswellen oder die Wiederherstellung eines originalen Getriebegehäuses, bei dem der vorhandene Flansch beschädigt ist.
Was bewirkt es?
Der lange Antriebswellenflansch stellt die Verbindung zwischen dem PDK-Getriebeausgang und der Antriebswellenbaugruppe her.
Das Getriebe überträgt die Motorleistung über seine internen Zahnradsätze und das Differenzial. Der Antriebswellenflansch stellt dann die mechanische Verbindung her, die es ermöglicht, diese Drehkraft auf das angetriebene Rad zu übertragen.
Durch die längere Ausführung wird die Montageanordnung des entsprechenden Getriebes ermöglicht, wodurch sichergestellt wird, dass die Antriebswelle an der vorgesehenen Position angeschlossen wird.
Warum ist das wichtig?
Der Flansch muss eine starke und präzise positionierte Verbindung gewährleisten, während der Antriebsstrang ständigen Änderungen von Geschwindigkeit und Last ausgesetzt ist.
Ein korrekt funktionierender Antriebswellenflansch hilft dabei:
- Das Drehmoment des Getriebes auf die Antriebswelle übertragen
- Korrekte Montage und Positionierung der Antriebswelle sicherstellen.
- Gewährleisten Sie eine sichere Verbindung während der Beschleunigung und Verzögerung.
- Unerwünschte Bewegungen am Getriebeausgang reduzieren
- Unterstützt einen reibungslosen und gleichmäßigen Antriebsstrangbetrieb
Ein beschädigter Flansch kann die Sicherheit der Antriebswellenverbindung beeinträchtigen und zusätzliche Belastungen auf umliegende Bauteile ausüben.
Warum versagen Antriebswellenflansche?
Obwohl sie für anspruchsvolle Betriebsbedingungen gefertigt werden, können Antriebswellenflansche durch mechanischen Verschleiß oder übermäßige Belastung beschädigt werden.
Mögliche Ursachen sind:
- Abgenutzte oder beschädigte Innenverzahnungen
- Verformung der Antriebswellen-Befestigungsfläche
- Beschädigte Bolzenlöcher oder Befestigungselemente
- Wiederholte Stoßbelastungen im Antriebsstrang
- Falsche Montage oder Schäden durch vorherige Reparaturen
- Korrosion an den Passflächen
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn bei der Inspektion beschädigte Verzahnungen, Risse, übermäßiges Spiel oder Verschleiß an den Befestigungspunkten der Antriebswelle festgestellt werden.
Mögliche Symptome eines defekten Flansches oder zugehöriger Antriebskomponenten sind:
- Klacken beim Einlegen des Antriebs oder Beschleunigen
- Vibrationen, die unter Last zunehmen
- Übermäßige Bewegung um die Antriebswellenverbindung
- Ungewöhnliche Klopfgeräusche aus dem Getriebeausgangsbereich
Diese Symptome können auch durch Antriebswellengelenke, Differentialkomponenten oder Getriebeaufhängungen verursacht werden, daher ist eine Diagnose vor dem Austausch wichtig.
Installationshinweise
Vor dem Einbau die Abtriebswellenverzahnung des Getriebes, die Antriebswellenverbindung, die Befestigungsteile und die Wellenöldichtungen prüfen.
Bei den entsprechenden PDK-Getrieben des 997.2 Carrera muss dieser Flansch mit dem zugehörigen Befestigungselement verwendet werden. Beachten Sie die entsprechenden technischen Informationen und Anzugsvorschriften von Porsche.
Stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle ordnungsgemäß befestigt ist, und überprüfen Sie die fertige Baugruppe auf ungewöhnliche Bewegungen oder Ölaustritt.
Hauptmerkmale
- Originales Porsche-Ersatzteil
- Langer Antriebswellenflansch für ausgewählte PDK-Getriebe
- Passend für die entsprechenden Porsche 997.2, 991.1 und 991.2 Modelle.
- Stellt die Verbindung zwischen Getriebe und Antriebswelle her.
- Konzipiert für die ursprüngliche Getriebebefestigung
- Hilft dabei, die korrekte Montage des Antriebsstrangs und die Kraftübertragung wiederherzustellen.
- Geeignet für die Überholung von Getrieben und die Reparatur von Antriebswellen.
- Originale Porsche-Spezifikation und Passform
Originale Porsche PDK lange Antriebswellenflansche
Die PDK-Getriebe der Porsche-Modelle 997.2, 991.1 und 991.2 verwenden Abtriebsflansche, um das Getriebedifferenzial mit den Antriebswellen zu verbinden. Je nach Getriebeausführung und Montageart kommen unterschiedliche Flanschlängen zum Einsatz.
Der originale lange Kardanwellenflansch von Porsche dient als Ersatzteil für entsprechende PDK-Getriebe. Er ist für die Reparatur verschlissener oder beschädigter Getriebeausgangsanschlüsse konzipiert und erhält dabei die vom Hersteller vorgesehene Antriebskonfiguration.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9G133202955
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Passend für:
Porsche 970 Panamera >>2010
Fahrzeuge mit Allradantrieb (Optionscode: 339)
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Diagramm Nr. 15
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97033221000
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Passend für:
Porsche 970 Panamera >>2010
Fahrzeuge mit Allradantrieb (Optionscode: 339)
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Diagramm Nr. 6
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97033220900
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
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Passend für:
Porsche 970 Panamera 2011>>
Fahrzeuge mit Allradantrieb (Optionscode: 339)
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Diagramm Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
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97033221030
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Passform:
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016
Allradfahrzeuge (Optionscode: 339)
Diagramm Referenz Nr. 14
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97033280500
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