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Gearbox mount PADM, SET OF 2. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman 2017-24 ❭ 982399202J
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
This complete Genuine Porsche PADM Gearbox Mount Kit includes two active engine/gearbox mounts together with the original Porsche mounting hardware required for installation. The mounts are designed for Porsche models equipped with PADM – Porsche Active Drivetrain Mounts (Dynamic Engine Mount system).
SET OF 2
Fits:
vehicles equipped with Dynamic Engine Mounts (PADM / PR code 140)
Porsche 718 Boxster 2.0L / 2.5L 2017 - 2024
Porsche 718 Cayman 2.0L / 2.5L 2017 - 2024
Diagram ref no 4, 6, 7, 8.
As genuine Porsche components, the mounts and hardware are engineered to factory standards for precise fitment, vibration isolation, and dynamic drivetrain control, ensuring the powertrain remains correctly supported while maintaining the performance characteristics Porsche intended.
This OE kit includes everything required to replace both mounts and associated fastening hardware:
2 × PADM Active Gearbox / Engine Mounts – 982399202J
4 × Hexagon head bolts BM8 × 50 – PAF008150
4 × Hexagon Nuts M8 – PAF003923
2 × Nuts M12 × 1,5 – 99908600902
Replacing mounts as a pair with new hardware helps maintain correct torque and drivetrain alignment.
Gearbox or engine mounts secure the powertrain assembly (engine and transmission) to the vehicle chassis while isolating vibration. In vehicles equipped with PADM (Porsche Active Drivetrain Mounts), the mounts are electronically controlled and can dynamically change stiffness depending on driving conditions.
The system can soften the mount during normal driving for comfort and stiffen it during aggressive driving or Sport modes to reduce engine movement, improve handling, and enhance drivetrain response.
Over time, engine mounts can degrade due to heat, vibration, and drivetrain load cycles. On PADM-equipped vehicles, internal electronic components and hydraulic elements may also wear. Symptoms of worn mounts can include:
• Increased vibration or harshness in the cabin
• Excess drivetrain movement during acceleration
• Reduced handling precision PADM system warning messages
Installing genuine Porsche OE mounts ensures the correct electronic integration, damping behaviour, and structural support needed for optimal driving dynamics.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982399202J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passend für:
Porsche 964 C2 1990-94 HANDBUCH (Getriebetyp G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 HANDBUCH (Getriebetyp G50.52)
Porsche 964 C2 1992-93 TIPTRONIC (Getriebetyp A50.02 / A50.03)
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 96437530904
Klicken Sie auf das Bild, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96437530905
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97

Passend für:
Porsche 964 C2 1990-94 HANDBUCH (Getriebetyp G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 HANDBUCH (Getriebetyp G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (Getriebetyp A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 HANDBUCH (Getriebetyp G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 HANDBUCH (Getriebetyp G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Getriebetyp A50.04 / A50.05)
Klicken Sie auf das Bild, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 17.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96437521101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Der OE Match Getriebeschalldämpferblock ist ein hochwertiges Ersatzteil, das Vibrationen und Geräusche von Getriebe und Antriebsstrang isoliert und dämpft. Er wird zwischen Getriebe und Fahrzeugbefestigungspunkten montiert und trägt dazu bei, Bewegungen des Antriebsstrangs zu absorbieren und die Übertragung von Vibrationen auf Chassis und Fahrgastraum zu reduzieren.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93 MANUELL (Getriebetyp G50.03 / G50.04 / G50.05) TIPTRONIC (Getriebetyp A50.02 / A50.03)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93 MANUELL (Getriebetyp G50.52)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93 MANUELL (Getriebetyp G50.52)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97 MANUELL (Getriebetyp G50.20 / G51.21) IPTRONIC (Getriebetyp A50.04 / A50.05)
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 (Getriebetyp G50.20 / G51.21) IPTRONIC (Getriebetyp A50.04 / A50.05)
Diagramm-Referenznummer 23
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Schalldämpferblock aus robustem Gummi und Metall stellt den ursprünglichen Komfort, die Laufruhe und die Antriebsunterstützung wieder her. Er ist der ideale Ersatz für verschlissene, rissige oder beschädigte Originalhalterungen, die häufig bei älteren Porsche-Fahrzeugen vorkommen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Isoliert Getriebe- und Antriebsstrangschwingungen vom Chassis.
- Verringert Getriebegeräusche, die in den Fahrgastraum gelangen.
- Unterstützt das Getriebe und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Bewegung.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung des Antriebsstrangs aufrechtzuerhalten.
- Minimiert Stoßbelastungen beim Beschleunigen und Gangwechseln.
- Verbessert Fahrkomfort und Laufruhe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Im Fahrgastraum waren verstärkte Vibrationen spürbar.
- Übermäßige Antriebsstrangbewegung beim Beschleunigen oder Bremsen.
- Klappernde oder klopfende Geräusche beim Gangwechsel.
- Hartes Einrasten beim Gangwechsel.
- Sichtbare Risse, Spalten oder Beschädigungen der Gummilagerung.
- Durchhängen oder Fehlausrichtung der Getriebebaugruppe.
- Erhöhte Getriebegeräusche im Fahrzeug.
- Vorzeitiger Verschleiß der umliegenden Antriebskomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Getriebeschalldämpfer ist ständig dem Drehmoment des Antriebsstrangs, Motorvibrationen, Stößen durch die Fahrbahn, Hitze und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummielement aushärten, Risse bekommen oder sich von seinen metallischen Befestigungsflächen lösen, wodurch seine Fähigkeit, Vibrationen zu dämpfen und das Getriebe korrekt zu stützen, beeinträchtigt wird.
- Ein defekter Schalldämpfer kann übermäßige Getriebebewegungen verursachen, was zu verstärkten Vibrationen, Antriebsgeräuschen und zusätzlicher Belastung von Getriebelagern, Kupplungen und anderen Bauteilen führt. Wird das Problem nicht behoben, kann die übermäßige Bewegung zu beschleunigtem Verschleiß im gesamten Antriebsstrang beitragen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96437505581
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen