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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Wird als komplettes Set für eine Getriebehalterung verkauft
OEM-Teilenummer: 90137503100
Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Hergestellt aus unserem dunkelgrauen 80A-Durometer-Material, das wie Gummi aussieht, aber die Leistung und Langlebigkeit von Polyurethan bietet und die Durchbiegung der Buchse um beeindruckende 50 % reduziert. Bei der Versteifung der Verbindungshalterung zwischen Getriebe und Fahrgestell ist mit einem leichten Anstieg des NVH zu rechnen, normalerweise im Leerlauf. Je härter das verwendete Material ist, desto größer ist die übertragene NVH.
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Diagramm Nr. 21
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-414
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passt:
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 TURBO 2003-06
Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 TURBO 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L DFI 2011>> (IE0A - Grundausstattung)
Porsche 958 Cayenne 4.8L TURBO 2011>>
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRID >>2014
Porsche 958 Cayenne 4.2L TDI >>2014
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95537505730
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Das OE Match Getriebegummilager ist für bestimmte Porsche Cayenne Anwendungen der Baujahre 2003–17 vorgesehen. Es stützt die Getriebeeinheit und trägt gleichzeitig dazu bei, normale Antriebsstrangbewegungen und Vibrationen vom Chassis zu isolieren.
Passt
- Porsche 955 Cayenne 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 4,5L V8 Turbo 2003-06
- 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 4,8L V8 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 TURBO 2007-10
- 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007–10
- 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4,8L 2007–10
- Porsche 958 Cayenne 4.8L DFI 2011>> (IE0A - Basisausstattung)
- Porsche 958 Cayenne 4.8L TURBO 2011>>
- Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid >>2014
- Porsche 958 Cayenne 4.2L TDI >>2014
- 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010–17
- 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010–17
Diagramm-Referenznummer 2
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Gummilagerung ist Bestandteil der Getriebeaufhängung des Cayenne. Sie sichert und stützt das Getriebe, hält dessen vorgesehene Position relativ zum Chassis aufrecht und absorbiert einen Teil der vom Antriebsstrang erzeugten Vibrationen und Drehmomente.
Funktionen
- Stützt das Getriebe innerhalb der Getriebeträgerbaugruppe
- Hilft dabei, die Ausrichtung von Antriebsstrang und Getriebe aufrechtzuerhalten
- Isoliert normale Getriebeschwingungen von der Fahrzeugstruktur
- Verhindert übermäßige Getriebebewegungen bei Lastwechseln
- Verringert die Belastung angrenzender Halterungen und Befestigungen.
Fehlersymptome
- Klacken beim Anfahren oder bei Laständerungen
- Erhöhte Vibrationen, die durch die Kabine übertragen werden
- Übermäßige Bewegung des Getriebes oder der Getriebeeinheit
- Weniger präzise Schaltvorgänge oder ein verändertes Antriebsgefühl
- Rissiges, weiches oder sichtbar zusammengefallenes Befestigungsgummi
- Geräusche, die durch Bewegungen entstehen und benachbarte Bauteile belasten
Warum Ersatz wichtig ist
Eine verschlissene oder beschädigte Lagerung kann mehr Bewegung im Antriebsstrang zulassen als vorgesehen, wodurch sich ein ansonsten einwandfrei funktionierendes Getriebe rau oder unpräzise anfühlt. Der Austausch stellt die vorgesehene Stabilität und Schwingungsdämpfung wieder her und schützt gleichzeitig benachbarte Träger, Halterungen und Antriebskomponenten. Überprüfen Sie bei der Montage die umliegenden Teile und andere Lagerungen, da Verschleiß an anderen Stellen ähnliche Symptome hervorrufen kann.
Häufig gestellte Fragen
- Kann eine verschlissene Motorlagerung Getriebegeräusche verursachen?
Es kann zu Klappergeräuschen oder Vibrationen führen, indem es übermäßige Bewegungen zulässt. Allerdings sollten auch der interne Getriebeverschleiß, das Verteilergetriebe und andere Antriebsstrangteile überprüft werden. - Wird diese Halterung das Knirschen von Zahnrädern beheben?
Nein. Knirschende Geräusche beim Einlegen der Gänge deuten eher auf interne Getriebe-, Kupplungs- oder Schaltfehler hin, aber eine verschlissene Halterung kann das gesamte Fahrgefühl beeinträchtigen. - Sollte die Kompatibilität anhand der Teilenummer geprüft werden?
Ja. Vergleichen Sie 95537505730 mit dem vorhandenen Bauteil und bestätigen Sie Fahrzeugmodell, Baujahr, Motor und relevante PR-Codes. - Sollten auch andere Halterungen überprüft werden?
Ja. Die Überprüfung der angrenzenden Getriebe- und Motorlager hilft, ungleichmäßige Abstützungen oder weitere altersbedingte Verschleißerscheinungen zu erkennen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95537505730
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Passt:
Porsche Cayenne 955 Alle
Porsche Cayenne 957 3.0L Diesel / 3.6L / 4.8L (ohne Turbo)
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Diagramm Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534933700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Seine Aufgabe besteht darin, Vibrationen zu absorbieren und zu dämpfen, die auf das Chassis übertragenen Geräusche zu reduzieren und leichte Relativbewegungen zwischen Antriebsstrang und Fahrzeugkarosserie auszugleichen.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (ausgenommen Turbo)
Diagramm-Referenznummer 13
Häufige Ausfallarten / Verschleiß
Gummidegradation (Rissbildung, Aushärtung, Einreißen)
Mit der Zeit kann Gummi durch wiederholte Belastungszyklen, Hitze und chemische Einwirkung (Öl, Streusalz usw.) spröde werden, reißen oder splittern. Dadurch verringert sich seine Dämpfungsfähigkeit.
Delamination / Haftungsversagen
Die Verbindung zwischen Gummi und Metall kann versagen, was unter Belastung zu Verrutschen oder Ablösung führen kann.
Übermäßige Verformung / Durchhängen
Wenn das Gummi weicher wird oder verschleißt, kann sich die Halterung unter Last verformen, was zu Fehlausrichtungen oder verstärkten Bewegungen unter Drehmoment führen kann.
Ermüdung / Verschleiß durch wiederholte Zyklen
Insbesondere unter extremen Fahrbedingungen (Geländefahrten, hohe Zuladung, starkes Beschleunigen/Schalten) beschleunigen die Belastungszyklen den Verschleiß der Lagerung. Einige Herstellerangaben behaupten, dass die werkseitige Gummikonstruktion aufgrund der ständigen Belastung des Gummis zu vorzeitigem Ausfall der Antriebswellenlagerung neigt.
Hitze / Ozon / Umweltschäden
Die Einwirkung von hohen Temperaturen, Unterbodenwärme, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Ozon beschleunigt die Alterung von Gummi.
Lastverschiebungs- oder Aufprallschäden
Wenn das Fahrzeug in ein Schlagloch fährt oder das Differential Stoßbelastungen ausgesetzt ist, kann die Halterung reißen oder brechen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534933700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern