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Benzinpumpe. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne (OE-Nr. 95562093101 / 95562093201) ❭ 95562093
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Stellen Sie mit diesen OE Match Kraftstoffpumpen eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr und gleichbleibende Motorleistung wieder her. Die für kompatible Porsche-Modelle entwickelte Kraftstoffpumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und fördert den Kraftstoff vom Tank zum Motor mit dem vom Kraftstoffsystem benötigten Druck und Durchfluss.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
HINWEIS: Für diese neue Kraftstoffpumpe benötigen Sie möglicherweise ein kleines Adapterrohr. Die Teilenummer des Adapters lautet 95562091100.
Moderne Einspritzmotoren benötigen eine stabile und kontinuierliche Kraftstoffversorgung. Die Pumpe arbeitet elektrisch und muss über einen weiten Betriebsbereich hinweg – vom Starten und Leerlauf bis hin zu Beschleunigung und hohen Motorlasten – ausreichend Kraftstoffmenge bereitstellen.
Kraftstoffpumpen laufen immer dann, wenn der Motor Kraftstoff benötigt, und sind dabei ständigen elektrischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit können der interne Elektromotor, der Pumpmechanismus, die elektrischen Anschlüsse oder zugehörige Bauteile verschleißen. Auch Verunreinigungen im Kraftstofftank können zu vorzeitigem Verschleiß beitragen.
Eine schwache oder defekte Pumpe kann zwar noch funktionieren, aber bei steigendem Bedarf nicht mehr ausreichend Kraftstoff fördern. Dies kann zu Startschwierigkeiten, Ruckeln, Leistungsverlust oder Motorsteuerungsfehlern führen.
Diese OE Match Kraftstoffpumpen bieten hochwertige Ersatzoptionen für defekte, laute oder leistungsschwache Original-Kraftstoffpumpen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bezieht Kraftstoff aus dem Kraftstofftank des Fahrzeugs.
- Versorgt das Kraftstoffsystem des Motors mit Kraftstoff.
- Sorgt für den erforderlichen Durchfluss, der für einen zuverlässigen Motorbetrieb notwendig ist.
- Hilft dabei, den erforderlichen Kraftstoffversorgungsdruck aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt zuverlässiges Starten des Motors.
- Liefert ausreichend Kraftstoff bei Beschleunigung und erhöhter Motorlast.
- Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen und gleichmäßigen Motorlaufs bei.
- Unterstützt den korrekten Betrieb der Kraftstoffeinspritzung.
- Funktioniert mit den Kraftstoffleitungen, Filtern, Druckregelungskomponenten und dem Einspritzsystem.
- Hilft dabei, eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter verschiedenen Fahrbedingungen zu gewährleisten.
- Ersetzt eine schwache, laute, zeitweise aussetzende oder komplett defekte Kraftstoffpumpe.
- Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Der Motor dreht, springt aber nicht an.
- Langes Anlassen, bevor der Motor anspringt.
- Zeitweise auftretende Startprobleme.
- Der Motor springt plötzlich nicht mehr an.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Leistungsverlust unter hoher Last.
- Schlechte Leistung bei hohen Geschwindigkeiten.
- Der Motor stottert oder geht aus.
- Zeitweises Abwürgen des Motors.
- Unruhiger oder unregelmäßiger Motorlauf.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdruck.
- Fehlercodes für mageren Motorlauf.
- Kraftstoffdruck unterhalb der Spezifikation.
- Motormanagement-Warnleuchte.
- Ungewöhnlich lautes Brummen oder Jaulen aus dem Kraftstofftank.
- Pumpe arbeitet zeitweise.
- Das Fahrzeug springt im kalten Zustand an, entwickelt aber im warmen Zustand Probleme.
- Treibstoffversorgungsprobleme bei hoher Nachfrage.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Motor benötigt eine kontinuierliche und korrekt geregelte Kraftstoffzufuhr, um einwandfrei zu funktionieren. Kann die Kraftstoffpumpe nicht genügend Fördermenge liefern, erhält der Motor möglicherweise weniger Kraftstoff als benötigt, insbesondere beim Beschleunigen oder unter hoher Last.
- Eine Kraftstoffpumpe im Anfangsstadium eines Defekts liefert möglicherweise noch ausreichend Kraftstoff für Leerlauf oder leichtes Fahren, stößt aber bei steigendem Bedarf an ihre Grenzen. Dies kann zu Ruckeln, verminderter Leistung oder zeitweiligem Leistungsverlust führen.
- Mit fortschreitender Alterung kann das Starten zunehmend schwieriger werden, bis die Pumpe schließlich ganz ausfällt.
- Eine unzureichende Kraftstoffzufuhr kann unter bestimmten Bedingungen auch zu einem zu mageren Kraftstoffgemisch führen. Das Motormanagementsystem kann dieses Problem erkennen und Fehler im Zusammenhang mit Kraftstoffdruck oder Gemischbildung aufzeichnen.
- Der Austausch einer nachweislich defekten Pumpe gegen die passende OE-Kraftstoffpumpe trägt dazu bei, eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr, ein gleichmäßiges Starten und eine verlässliche Motorleistung wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95562093
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Passend für:
Porsche 970 Panamera / S / GTS / TURBO / HYBRID 2010-16
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97020142403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Generalüberholte Hochdruck-Kraftstoffpumpe.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L / GTS 4.8L 2011-14
Porsche 970 Panamera 3.6L / S 4.8L / GTS 4.8L 2010-16
Diagramm-Referenznummer 11
Generalüberholte Geräte werden im Austausch verkauft. Eine Gebühr von 278,67 £ wird einbehalten und bei Rückgabe des alten Geräts zurückerstattet.
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Wiederaufbereitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
948110316PX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
BITTE BEACHTEN SIE:
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Die OE Match Kraftstofffilterflanschbaugruppe für die rechte Seite ist als direkter Ersatz für das werkseitig verbaute Porsche-Teil beim 970 Panamera konzipiert. Diese Baugruppe kombiniert den Montageflansch mit dem integrierten Kraftstofffiltermedium, das sich im Kraftstofftank befindet und die notwendige Filterung für das Kraftstoffsystem des Fahrzeugs gewährleistet.
Passend für:
Porsche 970 Panamera / S / GTS / TURBO / HYBRID 2010 - 2016
Diagramm-Referenznummer 5
Die Kraftstofffilterflanschbaugruppe erfüllt zwei Hauptfunktionen im Kraftstoffsystem:
• Montageschnittstelle: Der Flansch bietet eine sichere, abgedichtete mechanische Schnittstelle zwischen dem Kraftstofftank und den Leitungen des Kraftstofffördersystems und gewährleistet so die Integrität des Tanks und die korrekte Positionierung des Filters.
• Kraftstofffiltration: Das integrierte Filtermedium entfernt Verunreinigungen, Ablagerungen und Partikel aus dem Kraftstoff, bevor dieser die Hochdruckpumpe und die Einspritzdüsen erreicht. Sauberer Kraftstoff trägt zu einer stabilen Verbrennung bei, verlängert die Lebensdauer der Kraftstoffsystemkomponenten und unterstützt einen effizienten Motorlauf.
Ein verstopfter oder ineffektiver Filter kann zu Leistungsverlust, Ruckeln, schlechter Motorleistung und vorzeitigem Verschleiß der Kraftstoffpumpe und der Einspritzdüsen führen.
Die Kraftstofffilterflanschbaugruppe ist entscheidend für die langfristige Funktionsfähigkeit des Kraftstoffsystems und die Motorleistung. Bei Fahrzeugen mit Hochdruck-Kraftstoffsystemen wie dem Panamera können Verstopfungen, Verunreinigungen oder ein beschädigter Filter folgende Folgen haben:
• Schlechte Gasannahme
• Zögern unter Last
• Reduzierter Kraftstoffverbrauch
• Diagnosefehlercodes (DTCs)
• Übermäßige Belastung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe
• Verschleiß oder Verstopfung der Einspritzdüsen.
Durch den Austausch dieser Baugruppe gegen eine OE-kompatible Einheit werden eine zuverlässige Filtration und ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, wodurch ein stabiler Kraftstoffdruck und eine hohe Motoreffizienz gewährleistet werden.
Wann muss der Filter ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Kraftstofffilterflanschbaugruppe aus, wenn:
• Sie beobachten Probleme mit der Kraftstoffzufuhr oder Fehlercodes (DTCs) im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdruck
• Die Leistung der Kraftstoffpumpe hat sich verschlechtert.
• Es gibt Anzeichen von Verunreinigungen oder Ablagerungen im Kraftstoffsystem
• Sie fahren häufig unter schwierigen oder staubigen Bedingungen
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder das empfohlene Serviceintervall ist erreicht
• Sie warten den Kraftstofftank oder das Pumpenmodul.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97020142403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen