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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kraftstoffpumpen- und Kraftstoffgeber-Kit für Porsche 911 3.0L SC 1978-83 / 3.3L Turbo (930), vereint wichtige Komponenten für die Kraftstoffzufuhr und die Füllstandsmessung in einem Paket.
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Set beinhaltet eine Ersatz-Kraftstoffpumpe und einen Kraftstoffgeber, um Kraftstoff mit dem korrekten Druck aus dem Tank zu fördern und gleichzeitig ein entsprechendes Füllstandssignal an die Tankanzeige zu senden. Es dient der Unterstützung eines zuverlässigen Betriebs, einer gleichmäßigen Kraftstoffversorgung und einer genauen Tankfüllstandsanzeige beim Porsche 911 3.0L SC (1978–1983) / 3.3L Turbo (930).
Funktionen
- Zieht Kraftstoff aus dem Tank und leitet ihn zum Motor.
- Hilft dabei, den angemessenen Kraftstoffdruck innerhalb der Systemgrenzen aufrechtzuerhalten.
- Misst den Kraftstoffstand im Tank für die Anzeige im Armaturenbrett.
- Unterstützt reibungsloses Starten und Laufen durch Stabilisierung der Kraftstoffzufuhr
- Hilft dabei, Kraftstoffmangel bei niedrigem Tankfüllstand zu verhindern.
Fehlersymptome
- Langes Anlassen, zeitweises Nichtanspringen oder Abwürgen unter Last
- Zögern, Leistungsschwankungen oder Leistungsverlust bei höheren Drehzahlen
- Jaulende oder summende Geräusche aus dem Pumpenbereich
- Die Tankanzeige zeigt unregelmäßige Werte an, bleibt bei voll/leer hängen oder stimmt nicht mit dem tatsächlichen Füllstand überein.
- Probleme beim Warmstart oder Abwürgen an Kreuzungen
Warum Ersatz wichtig ist
Alter, Kraftstoffverunreinigungen und elektrischer Verschleiß können dazu führen, dass eine Kraftstoffpumpe laut oder schwach wird, und die Geber können verschlissene Bahnen oder klemmende Schwimmer aufweisen. Der Austausch verschlissener Komponenten trägt zu einem stabilen Kraftstofffluss und zuverlässigeren Messwerten bei, was insbesondere bei älteren Porsche 911 3.0L SC (1978–83) und 3.3L Turbo (930) relevant ist, bei denen viele Originalteile noch im Einsatz sind. Die gleichzeitige Behebung von Problemen mit Pumpe und Geber reduziert den Bedarf an regelmäßigen Tankreparaturen und unterstützt die systematische Wartung klassischer 911er.
Passt
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Häufig gestellte Fragen
- F: Kann ein Auto mit einer schwachen Kraftstoffpumpe noch fahren?
A: Ja, eine verschlissene Pumpe kann den Motor bei geringer Last betreiben, hat aber Schwierigkeiten, den Druck bei starker Beschleunigung oder höheren Drehzahlen aufrechtzuerhalten, was sich durch Ruckeln oder Aussetzen bemerkbar macht. - F: Führen Probleme mit der Kraftstoffpumpe immer zu hörbaren Geräuschen?
A: Nicht immer, aber zunehmende Jaul- oder Brummgeräusche aus dem Tankbereich sind ein häufiges frühes Anzeichen, insbesondere wenn die Leistung bereits nachgelassen hat. - F: Könnte ein Relais- oder Verkabelungsfehler einen Pumpenausfall vortäuschen?
A: Ja, auch eine niedrige Spannung, eine schlechte Erdung oder ein defektes Relais können ähnliche Startprobleme oder zeitweilige Aussetzer verursachen. Daher sind grundlegende elektrische Prüfungen sinnvoll, bevor man die Pumpe als defekt abstempelt. - F: Warum verschlimmert ein niedriger Kraftstoffstand manchmal die Symptome?
A: Bei wenig Kraftstoff im Tank kann die Pumpe heißer laufen und möglicherweise mehr Schmutz oder Luft ansaugen, wodurch eventuelle Schwächen deutlicher zutage treten. - F: Sollte der Kraftstofffilter beim Austausch der Kraftstoffpumpe überprüft werden?
A: Es ist üblich, gleichzeitig auch den Kraftstofffilter zu prüfen oder zu erneuern, da eine Verstopfung eine neue Pumpe überlasten und den Druck beeinträchtigen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Passend für:
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 77
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4,5L 1978 - 80
Porsche 911 Turbo 1977-79 (vorne)
Diese Teilenummer wurde durch die vorherigen Nummern ersetzt:
- 91160810200
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160810204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Die OE MATCH Kraftstoffpumpe ist eine hochwertige Ersatzkraftstoffpumpe, die eine konstante und zuverlässige Kraftstoffversorgung vom Tank zum Motor gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, liefert diese Kraftstoffpumpe den korrekten Kraftstoffdruck und die erforderliche Fördermenge für optimale Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und Fahrbarkeit.
Passend für:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4,5L 1978-82
Die auf Langlebigkeit und zuverlässigen Betrieb ausgelegte Kraftstoffpumpe spielt eine entscheidende Rolle im Kraftstoffsystem des Fahrzeugs. Sie gewährleistet, dass der Kraftstoff unter allen Fahrbedingungen mit dem korrekten Druck zum Motor gelangt und ist somit eine unverzichtbare Komponente für zuverlässiges Starten, sanftes Beschleunigen und einen gleichmäßigen Motorlauf.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Versorgt den Motor mit Kraftstoff aus dem Tank.
- Hält den korrekten Kraftstoffdruck für eine effiziente Verbrennung aufrecht.
- Unterstützt einen reibungslosen Motorstart und -betrieb
- Gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter verschiedenen Motorlasten
- Hilft dabei, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
- Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des Kraftstoffeinspritzsystems
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors
- Der Motor dreht, springt aber nicht an.
- Zeitweiser Leistungsverlust während der Beschleunigung
- Motorruckeln oder -aussetzer unter Last
- Unruhiger Leerlauf oder schlechte Motorleistung
- Pfeifende oder ungewöhnliche Geräusche aus dem Bereich der Kraftstoffpumpe
- Reduzierte Kraftstoffdruckwerte
- Unerwarteter Motorausfall
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt den korrekten Kraftstoffdruck und die korrekte Kraftstoffzufuhr wieder her.
- Verbessert das Startverhalten des Motors und die Fahrbarkeit
- Hilft dabei, eine optimale Motorleistung und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten.
- Verhindert Kraftstoffmangel bei Beschleunigung oder hoher Last
- Verringert das Risiko unerwarteter Ausfälle und Stillstände
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Kraftstoffeinspritzsystems.
- Schützt andere Komponenten des Kraftstoffsystems vor unnötiger Belastung
- Bietet dauerhafte Leistung in Erstausrüsterqualität und langfristige Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060811301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Dieser originale Porsche-Kraftstoffpumpen-Stützpuffer ist ein verklebtes Gummipolster, das die Kraftstoffpumpe sicher in ihrer Halterung fixiert und gleichzeitig Vibrationen und Bewegungen absorbiert. Er ist auf Langlebigkeit und optimale Elastizität ausgelegt und schützt die Kraftstoffpumpe sowie die umliegenden Bauteile vor mechanischer Belastung. Als Originalersatzteil lässt er sich direkt an der ursprünglichen Montageposition einbauen und ist ideal für werksgetreue Reparaturen und Restaurierungen.
2 Stück pro Auto. Der angegebene Preis gilt für ein Stück.
Passend für:
Porsche 911 1974 -1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Diagramm-Referenznummer 30
Der Stützpuffer isoliert die Kraftstoffpumpe von Fahrgestellvibrationen und reduziert so die Belastung des Pumpengehäuses, der Kraftstoffleitungen und der Befestigungsteile. Durch die Gewährleistung optimaler Unterstützung und Dämpfung trägt er zur langfristigen Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems und zu einem leiseren Betrieb bei.
Gummikomponenten können mit der Zeit durch Hitze, Alterung und die Einwirkung von Kraftstoffsystem aushärten, Risse bekommen oder sich zersetzen. Die Verwendung eines originalen Porsche-Stützpuffers gewährleistet die korrekte Schwingungsdämpfung, schützt die Kraftstoffpumpe vor vorzeitigem Verschleiß und erhält die Zuverlässigkeit und Laufruhe auf Werksniveau.
Wann ersetzen?
• Gummi weist Risse, Spalten oder Verhärtungen auf
• Erhöhte Geräusche oder Vibrationen der Kraftstoffpumpe
• Die Kraftstoffpumpe fühlt sich locker an oder ist schlecht abgestützt.
• Bei Kraftstoffpumpenwechsel- oder -reparaturarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160820600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Klicken Sie auf das Bild für ein Diagramm mit großen Teilen.
Diagramm Nr. 14.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93035606804
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern