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Porsche // 356 (1950-1965) // 356A 1955-59
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O-Ring für Einspritzdüsen, 2,8 x 1,5. Porsche 957 / 958 Cayenne / 95B Macan / 970 / 971 Panamera Diesel 2010–2018 - 95800748010
95800748010
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
O-Ring für Kraftstoffeinspritzdüsen, 2,8 x 1,5.
Der Porsche-Einspritzdüsen-O-Ring (2,8 x 1,5 mm) ist ein Original-Ersatzteil, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen Einspritzdüse und Kraftstoffverteilerrohr bzw. Motorblock bei kompatiblen Porsche-Modellen gewährleistet. Dieser präzisionsgefertigte O-Ring entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Kraftstoffsystemdrucks bei. Gleichzeitig verhindert er Kraftstofflecks sowie das Eindringen von Schmutz oder Luft in das Kraftstoffsystem.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Motor erforderlich.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 9
Der aus hochwertigem, kraftstoffbeständigem Elastomer gefertigte O-Ring ist so konstruiert, dass er dauerhafter Einwirkung von Benzin, hohem Kraftstoffdruck, Motorhitze und wiederholten Temperaturwechseln standhält, ohne auszuhärten, zu reißen oder an Elastizität zu verlieren. Präzise auf die Originalmaße von Porsche abgestimmt, gewährleistet er eine passgenaue Montage in Erstausrüsterqualität und zuverlässige Dichtungsleistung bei der Installation, Wartung oder Reparatur von Einspritzdüsen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95800748010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Porsche-Einspritzdüsen-O-Ring (2,8 x 1,5 mm) ist ein Original-Ersatzteil, das eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen Einspritzdüse und Kraftstoffverteilerrohr bzw. Motorblock bei kompatiblen Porsche-Modellen gewährleistet. Dieser präzisionsgefertigte O-Ring entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Kraftstoffsystemdrucks bei. Gleichzeitig verhindert er Kraftstofflecks sowie das Eindringen von Schmutz oder Luft in das Kraftstoffsystem.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Motor erforderlich.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 9
Der aus hochwertigem, kraftstoffbeständigem Elastomer gefertigte O-Ring ist so konstruiert, dass er dauerhafter Einwirkung von Benzin, hohem Kraftstoffdruck, Motorhitze und wiederholten Temperaturwechseln standhält, ohne auszuhärten, zu reißen oder an Elastizität zu verlieren. Präzise auf die Originalmaße von Porsche abgestimmt, gewährleistet er eine passgenaue Montage in Erstausrüsterqualität und zuverlässige Dichtungsleistung bei der Installation, Wartung oder Reparatur von Einspritzdüsen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt eine leckagefreie Abdichtung um die Kraftstoffeinspritzdüse.
- Hält den korrekten Kraftstoffsystemdruck aufrecht.
- Verhindert Kraftstofflecks zwischen der Einspritzdüse und ihrem Befestigungspunkt.
- Verhindert das Eindringen von Luft in das Kraftstoffsystem.
- Schützt die umliegenden Motorkomponenten vor Kraftstoffverunreinigungen.
- Unterstützt eine effiziente Kraftstoffzufuhr und Motorleistung.
- Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Aus dem Motorraum riecht es nach Kraftstoff.
- Sichtbare Kraftstofflecks um die Einspritzdüse herum.
- Motorstartprobleme.
- Unruhiger Leerlauf oder Zündaussetzer.
- Verminderte Motorleistung.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Kraftstoffdruckverlust.
- Gerissener, abgeflachter oder verhärteter O-Ring.
- Fehlercodes des Kraftstoffsystems.
- Erhöhtes Brandrisiko durch Kraftstoffaustritt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der O-Ring der Einspritzdüse ist ständig Kraftstoff, hohen Betriebstemperaturen und Druckschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial aushärten, schrumpfen, reißen oder sich verformen, wodurch seine Dichtwirkung um die Einspritzdüse nachlässt.
- Ein verschlissener oder beschädigter O-Ring kann dazu führen, dass Kraftstoff aus dem Injektor austritt, wodurch der Kraftstoffsystemdruck sinkt und die Motorleistung beeinträchtigt wird. Kraftstofflecks im Motorraum stellen zudem ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar und können unbehandelt umliegende Bauteile beschädigen.
- Der Austausch des O-Rings bei jedem Ausbau oder jeder Wartung einer Einspritzdüse trägt zu einem sicheren und leckagefreien Kraftstoffsystem bei. Der originale O-Ring für Einspritzdüsen wird nach Erstausrüsterstandards aus hochwertigen, kraftstoffbeständigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer. So bleiben die von Ihrem Porsche gewohnte Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95800748010
95800748010
95511061900
WHT007480
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 23,99 €
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