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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Zylinderkopfdichtungssatz für Kraftstoffverteiler
OE Match liefert diesen Dichtungssatz zum Abdichten des Kraftstoffverteilerkopfes bei Porsche 924 Turbo Modellen der Baujahre 1979–1984. Er ist für die Reparatur oder Überholung des Dosierkopfes vorgesehen und nicht für den Austausch des kompletten Verteilers.
Passend für:
Porsche 924 Turbo – Baujahre 1979 bis 1984
Was dieses Produkt bewirkt
Die Dichtungen sorgen für die Abdichtung im Kraftstoffverteilerkopf. Der Verteiler selbst dosiert den Kraftstoff und leitet ihn zu den Einspritzleitungen im CIS/K-Jetronic-Einspritzsystem; dieses Set dient der Abdichtung der Dichtungen, nicht dem Verschleiß von Dosierkomponenten oder der Beseitigung von Verunreinigungen.
Funktionen
- Erneuert die Dichtungsabdichtung bei der Wartung des Verteilers.
- Hilft dabei, Leckagen zu beheben, die durch verschlissene Dichtungen verursacht werden.
- Unterstützt die Wiedermontage, wenn der Messkopf zur Reparatur demontiert wurde.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Produktart: Zylinderkopfdichtungssatz für Kraftstoffverteiler.
Fehlersymptome
Kraftstoffaustritt am Dosierkopf oder Kraftstoffgeruch erfordern eine Überprüfung. Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf und Ruckeln können ebenfalls auf Verteilerdefekte hinweisen, diese Symptome bedeuten jedoch nicht zwangsläufig, dass die Dichtungen ausgetauscht werden müssen.
Warum Ersatz wichtig ist
Das Erneuern beschädigter oder alternder Dichtungen ist Teil der Wiederherstellung der Dichtigkeit bei einer Verteilerreparatur. Prüfen Sie die Dichtflächen und untersuchen Sie Kraftstoffdruck-, Zündungs- und Vakuumprobleme, bevor Sie über die erforderliche Reparatur entscheiden.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich um einen kompletten Kraftstoffverteiler?
Nein. Bei diesem Produkt handelt es sich um einen Dichtungssatz für die Wartung des Verteilerkopfes.
Werden neue Dichtungen alle Betriebsstörungen beheben?
Nein. Interner Verschleiß, Ablagerungen und Fehler an anderen Stellen des Einspritzsystems können eine gesonderte Behandlung erfordern.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Prüfen Sie die Fahrzeuganwendung und die Verteilerversion und beurteilen Sie die Dichtflächen und den Zustand der Baugruppe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
931110907X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Kraftstoff-Hohlschraube – K&L Jetronic Kraftstoffsystemanschluss
Verkauft jeweils
Hochwertiger Kraftstoff-Hohlschraubenbolzen, speziell für Porsche-Modelle mit K-Jetronic- und L-Jetronic-Kraftstoffeinspritzsystemen.
Passend für:
- Porsche 911 1972-73 2,4L TK
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramm-Referenznummer 12
Dieses wichtige Befestigungselement dient der sicheren Verbindung von Kraftstoffleitungen mit zentralen Komponenten des Kraftstoffsystems, darunter Einspritzpumpe, Einspritzventile und Kraftstoffpumpe. Es gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung und Kraftstoffzufuhr an den verschiedenen Verbindungspunkten des Systems.
Je nach Porsche-Modell und -Ausführung können unterschiedlich viele Hohlschrauben für die Schlauchgelenkverbindungen benötigt werden. Dieses Bauteil wird üblicherweise auch als Teil eines kompletten Anschlusssets geliefert.
Wichtig: Diese Hohlschraube ist nicht für Fahrzeuge geeignet, die mit LH-Jetronic-Systemen ausgestattet sind.
Hauptmerkmale
• Kraftstoff-Hohlschraube für K-Jetronic- und L-Jetronic-Systeme
• Geeignet für mehrere Kraftstoffsystem-Anschlusspunkte
• Verbindet Kraftstoffleitungen mit Pumpe, Einspritzdüsen und Einspritzsystem
• Gewährleistet eine sichere, leckagefreie Abdichtung
• Passform und Spezifikation nach OEM-Standard
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
Funktion und Zweck
Diese Hohlschraube ist ein wichtiges Befestigungselement im Kraftstoffeinspritzsystem.
Es hilft dabei:
• Sichere Kraftstoffleitungsverbindungen im gesamten System
• Korrekten Kraftstoffdruck und -durchfluss aufrechterhalten
• Sicherstellen, dass die Verbindungsstellen dicht abdichten
• Gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr zu den Motorkomponenten
• Gewährleisten Sie einen sicheren und effizienten Betrieb des Kraftstoffsystems
Warum Hohlschrauben austauschen?
Mit der Zeit können Hohlschrauben verschleißen oder beschädigt werden.
Häufige Probleme sind:
• Kraftstofflecks an den Verbindungsstellen
• Verschleiß oder Beschädigung des Gewindes
• Korrosion durch Kraftstoffeinwirkung
• Verringerte Dichtungseffizienz
Durch den Austausch verschlissener Schrauben wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die ordnungsgemäße Funktion des Kraftstoffsystems aufrechterhalten.
Fahrzeugkompatibilität
Geeignet für:
• Porsche-Modelle mit K-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung
• Porsche-Modelle mit L-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung
Nicht geeignet für:
• Porsche-Modelle mit LH-Jetronic-Systemen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111089900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern