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Reibring für Schaltstangenhalterung. Porsche 911 / 912 1965-68 ❭ 90142429102
Reibring für Schaltstangenhalterung. Porsche 911 / 912 1965-68 - 90142429102
90142429102
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Reibring für Schaltstangenhalterung.
Der Porsche Reibring ist ein Original-Erstausrüsterteil für die Schaltstangenhalterung klassischer Porsche-Modelle. Als Gleitbuchse sorgt er für eine sanfte und präzise Bewegung der Schaltstange, gewährleistet ein zuverlässiges Einlegen der Gänge und reduziert unerwünschtes Spiel im Schaltmechanismus.
Passform:
Was dieses Produkt leistet:
Er sitzt im Schaltstangenstütz-/Schaltstangenmontagebereich, wo die Schaltstange durch eine Führung oder Halterung gleitet. Der Reibring sorgt für eine reibungslose, kontrollierte Schnittstelle: Er hilft bei der Führung der Stange, reduziert Vibrationen und Spiel und bietet Widerstand, sodass sich das Schalten solide anfühlt.
Symptome eines defekten oder verschlissenen Reibrings:
Lockerer oder schlampiger Gangwechsel.
Beim Schalten treten klappernde/rasselnde Geräusche in der Nähe des Getriebes oder unter dem Auto auf.
Schlechtes Schaltgefühl – hakelig, ruckartig oder ungleichmäßiges Einlegen der Gänge.
Beschleunigter Verschleiß der Oberflächen der Schaltstange/-halterung.
In manchen Fällen kann es zu einem Verklemmen oder Feststecken der Schaltstange kommen, wenn Schmutz in den verschlissenen Bereich gelangt oder der Ring zu locker ist.
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142429102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Porsche Reibring ist ein Original-Erstausrüsterteil für die Schaltstangenhalterung klassischer Porsche-Modelle. Als Gleitbuchse sorgt er für eine sanfte und präzise Bewegung der Schaltstange, gewährleistet ein zuverlässiges Einlegen der Gänge und reduziert unerwünschtes Spiel im Schaltmechanismus.
Passform:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Was dieses Produkt leistet:
Er sitzt im Schaltstangenstütz-/Schaltstangenmontagebereich, wo die Schaltstange durch eine Führung oder Halterung gleitet. Der Reibring sorgt für eine reibungslose, kontrollierte Schnittstelle: Er hilft bei der Führung der Stange, reduziert Vibrationen und Spiel und bietet Widerstand, sodass sich das Schalten solide anfühlt.
Symptome eines defekten oder verschlissenen Reibrings:
Lockerer oder schlampiger Gangwechsel.
Beim Schalten treten klappernde/rasselnde Geräusche in der Nähe des Getriebes oder unter dem Auto auf.
Schlechtes Schaltgefühl – hakelig, ruckartig oder ungleichmäßiges Einlegen der Gänge.
Beschleunigter Verschleiß der Oberflächen der Schaltstange/-halterung.
In manchen Fällen kann es zu einem Verklemmen oder Feststecken der Schaltstange kommen, wenn Schmutz in den verschlissenen Bereich gelangt oder der Ring zu locker ist.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sorgt für präzise Gangwechsel – ein solides, genaues Schaltgefühl ist besonders bei Oldtimern/klassischen Autos wichtig.
- Verhindert weitere Schäden an der Schaltstange, der Halterung oder den Verbindungskomponenten – ein verschlissener Ring beschädigt benachbarte Metallteile.
- Reduziert Geräusche/Vibrationen – unerwünschtes Spiel oder Klappern kann störend sein und auch ein Zeichen für Verschleiß an anderer Stelle sein.
Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142429102
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