- Porsche 928 4.5L 1978-82
Passform:
Porsche 928 1978 bis 1982 4,5 l, Schaltgetriebe
Nur für Fahrzeuge mit Optionscode M220 (Sperrdifferenzial 40 % – Kupplungsscheibe mit 27 Zähnen, 2,5 mm Dicke )
Rüsten Sie das serienmäßige Porsche-LSD mit diesen Trackday-/Renn-inspirierten Komponenten auf, um die Traktion zu verbessern und die Leistung zu steigern.
Die LSD-Kupplungsscheiben von RacingDiffs Performance passen auf die OEM-LSD-Einheit von Porsche.
Dieses Kit enthält:
- 4 x belüftete Kupplungs-/Reibscheiben
- 4 x Eselsohr-Stahlplatten
Überlegene Kühlung und Viskosität:
Die Kupplungen sind für eine bessere Kühlung und eine hervorragende Viskosität perforiert und verhindern so effektiv Ölansammlungen in den Löchern zwischen den Dog-Ear-Platten. Dieses Design verbessert die Kühleffizienz, ähnlich wie gelochte Bremsscheiben.
Direkter Ersatz:
Dieses Kit ist ein direkter Ersatz für Werksteile und erfordert keine Änderungen, was eine problemlose Installation gewährleistet.
Hochwertige Konstruktion:
Die Kupplungsscheiben von RacingDiffs werden aus Materialien höchster Qualität hergestellt, sind dafür ausgelegt, extremen Bedingungen standzuhalten und eine lang anhaltende Leistung zu bieten.
Warum sollten Sie sich für RacingDiffs Performance LSD-Kupplungsscheiben entscheiden?
Verbesserte Kühlung: Das perforierte Design verbessert die Kühleffizienz.
Haltbarkeit: Hergestellt aus hochwertigen Materialien für außergewöhnliche Langlebigkeit.
Einfache Installation: Direkter Ersatz für OEM-Teile ohne erforderliche Änderungen
Verbesserte Leistung: Sorgt für bessere Traktion und Handhabung Ihres Porsche 928.
Empfohlenes Öl: RacingDiffs empfiehlt die Verwendung des Öls Motul Gear Competition 75w140 für optimale Leistung mit all unseren Produkten.
Rüsten Sie Ihr Porsche 928-Differential auf:
Stellen Sie sicher, dass Ihr Porsche 928 4,5 l mit dem Besten ausgestattet ist. Rüsten Sie auf RacingDiffs Performance LSD-Kupplungsplatten für überlegenes Handling und Leistung auf.
Bitte beachten Sie:
Der Einbau eines Reibscheiben-Upgrade-Kits sollte nur von einer Person mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen durchgeführt werden.
Zugehörige Referenznummern
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91733255210
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Sperrdifferenzial (LSD) für den schnell beschleunigenden Porsche 996 GT2
- Porsche 996 GT2 2001-05
Das Differenzial treibt unter fast allen Bedingungen beide Antriebsräder an. Bei einem gewöhnlichen offenen Differenzial (Standard bei den meisten Autos) wird beim Durchdrehen der Räder beim Beschleunigen wertvolle Energie verschwendet. Dies geschieht, weil das offene Differenzial die Kraft auf dem Weg des geringsten Widerstands auf das Rad mit weniger Grip verlagert. Das Differential bewirkt jedoch genau das Gegenteil. Es erkennt, welches Rad den besseren Grip hat, und verteilt die Kraft gezielt auf dieses Rad. Dies geschieht reibungslos und konstant, ohne jemals die Kraft vom anderen Rad vollständig zu entziehen.
Differenz 45-65 %
Nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Passend für:
Porsche 996 GT2
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Sperrdifferenzial (LSD) für Porsche 911 (G50 Getriebe) / 930 / 964 / 993 / 968 / 996
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
PASST:
Porsche 911 1987-88 (G50-Getriebe)
Porsche 930 Turbo 5-Gang 1989>>
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera
Porsche 968
Porsche 996 GT2 Hinterdiff
Porsche 996 GT3 Hinterdiff
Porsche 996 TURBO 6-Gang-Schaltgetriebe Hinterachsdiff
• Innovativ:
Das patentierte Wavetrac®-Design verbessert automatisch den Grip bei geringer Traktion. Diese Funktion ist wirklich innovativ und unterscheidet sich von allen anderen Differential-Designs mit Drehmomentvorspannung.
• Hochwertige Materialien:
Zahnräder aus 9310-Stahl laufen in Gehäusen aus einsatzgehärtetem Billet oder geschmiedetem Stahl. Durchgehend werden ARP®-Befestigungselemente verwendet.
• Wartungsfrei:
Im Neuzustand leistet das Wavetrac®-Differenzial ein Leben lang ohne Wartung oder Umbauten.
• Anpassbar:
Bei Bedarf können Sie das Verhalten des Diffs mithilfe optionaler Komponenten an Ihre Bedürfnisse anpassen.
• Eingeschränkte lebenslange Garantie:
Für alle Wavetrac®-Differentiale gilt eine übertragbare, eingeschränkte lebenslange Garantie.
Für weitere Informationen klicken Sie hier
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderbestellung und es dauert in der Regel zwischen 2 und 6 Wochen, bis es auf Lager ist.
Zugehörige Referenznummern
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40309160WK
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Sperrdifferential (LSD) für schnelle Beschleunigung Porsche 996 TURBO / GT2 / GT3
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passt:
Porsche 996 3,6 L TURBO
Porsche 996 3.6L GT2
Porsche 996 3.6L GT3
Für technische Daten klicken Sie hier
Das Differenzial treibt unter nahezu allen Bedingungen beide Antriebsräder an. Mit einem gewöhnlichen offenen Differenzial (Standard bei den meisten Autos) wird beim Durchdrehen der Räder beim Beschleunigen wertvolle Kraft verschwendet. Dies geschieht, weil das offene Differential die Kraft auf dem Weg des geringsten Widerstands auf das Rad mit weniger Grip verlagert. Das Differential macht jedoch genau das Gegenteil. Es erkennt, welches Rad den besseren Grip hat, und lenkt die Kraft auf dieses Rad. Dies geschieht reibungslos und konstant, ohne dass dem anderen Rad jemals die Kraft vollständig entzogen wird.
Unterschied 20-80%
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