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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Wird als Hinterachssatz verkauft
Passend für:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 bis 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 bis 2016
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2019
Porsche 718 Spyder – ab 2019
9m schwimmend gelagerter Bremsscheiben- und Bremsbelag-Austauschsatz für die Hinterachse
Nicht geeignet als PCCB-Umbau
Scheibengröße: 380 x 30 mm
Direkter Ersatz für Stahlbaugruppen mit 380-mm-Hinterradbremsscheiben
Hut- und schwimmend gelagerter Scheibenmontagesatz mit geschlitzten Rennradbremsscheiben (links und rechts)
Zweiteilige, schwimmend gelagerte, geschlitzte Vorderrad-Eisenscheiben-Upgrade (einschließlich Zentralverschlussfelgen)
- Die Rotoren sind mit 48 Kühlrippen für eine optimale Kühlung ausgestattet.
- Die aus CM-250-Gusseisen mit hohem Kohlenstoffgehalt hergestellten Baugruppen gewährleisten hohe Festigkeit und Langlebigkeit bei hohen Temperaturen.
- Die Hutablagen werden aus 7075 T6-Material CNC-gefräst und anschließend hart eloxiert.
- Die Rotorringe werden einer Wärmebehandlung unterzogen, um Spannungen im Rotor abzubauen und so Verformungen und Vibrationen zu vermeiden.
Hoher Bremsreibungskoeffizient 0,55
Mit höherer Bremskraft und maximaler effektiver Betriebstemperatur ist die 9M-Mischung ideal für anspruchsvolle Hochgeschwindigkeits-Rennstreckenveranstaltungen, Wettbewerbe und schwerere Fahrzeuge, die eine maximale Bremsleistung erfordern.
- Gute Modulations- und Release-Eigenschaften
- Ausgezeichnete Bremsbelag- und Bremsscheibenlebensdauer
- Gummimischung mit hoher Fadingbeständigkeit und solidem Pedalgefühl über den gesamten effektiven Temperaturbereich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT615601NKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
9m Carbon-Keramik-Bremsanlage – 350 mm vorne und hinten
Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche 964 mit dem 9m Carbon Ceramic Big Brake Kit, das die originalen Stahlbremsscheiben durch fortschrittliche Carbon-Keramik-Technologie ersetzt.
Dieses umfassende Upgrade beinhaltet 350-mm-zweiteilige, schwimmend gelagerte Carbon-Keramik-Bremsscheiben vorne und hinten, kombiniert mit verbesserten 9m/Brembo-6-Kolben-Bremssätteln vorne und 4-Kolben-Bremssätteln hinten.
Das Kit wurde entwickelt, um eine außergewöhnliche Bremskonstanz, ein reduziertes Gewicht und eine verbesserte Bremsfading-Resistenz zu erzielen und bietet eine deutliche Leistungssteigerung gegenüber herkömmlichen Gusseisen-Bremsanlagen.
Die Kohlenstoffkeramikscheiben werden unter Verwendung von langsträngigen Kohlenstofffasern in Kombination mit Siliziumkarbid hergestellt, was für ausgezeichnete Festigkeit, Haltbarkeit und thermische Stabilität sorgt.
Jede schwimmend gelagerte Bremsscheibe verfügt über einen CNC-gefrästen, aus 6061-T6 Aluminium gefrästen Mitteltopf, der für Festigkeit, Steifigkeit und Korrosionsbeständigkeit hart eloxiert ist.
Das Set beinhaltet Adapterhalterungen, Stahlflex-Bremsleitungen und das benötigte Montagematerial.
Was bewirkt das 9m Carbon-Keramik-Bremsenkit?
Das 9m-Bremssystem ersetzt die originalen Stahlbremsscheiben und Bremssättel des Porsche 964 durch eine leichte, leistungsstarke Carbon-Keramik-Anordnung.
Die größeren 350-mm-Bremsscheiben und die verbesserten Mehrkolben-Bremssättel sorgen für eine höhere Bremsleistung, während die Carbon-Keramik-Konstruktion eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Hitze und Bremsfading bietet.
Durch die Reduzierung des Gewichts der Bremsscheiben verringert sich auch die ungefederte und rotierende Masse, was zu einem verbesserten Ansprechverhalten der Federung, einem besseren Handling und einem direkteren Lenkgefühl beiträgt.
Warum auf Carbon-Keramik-Bremsen umsteigen?
Im Vergleich zu herkömmlichen Bremsscheiben aus Gusseisen bietet die Kohlenstoffkeramik-Technologie mehrere Leistungsvorteile:
- Gewichtsreduzierung von ca. 16 kg im Vergleich zur herkömmlichen Gusseisenscheibenanordnung
- Reduzierte ungefederte Masse für verbessertes Ansprechverhalten der Federung
- Hervorragende Bremskraftbeständigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen
- Gleichbleibende Bremsleistung bei hohen Betriebstemperaturen
- Überlegene thermische Stabilität bei wiederholtem starkem Bremsen
- Deutlich reduzierter Bremsstaub bei Verwendung kompatibler Bremsbeläge
- Verbesserte Korrosionsbeständigkeit
- Außergewöhnliche Haltbarkeit und lange potenzielle Lebensdauer
Unter geeigneten Betriebsbedingungen können Carbon-Keramik-Bremsscheiben sehr hohe Laufleistungen erreichen, wobei die tatsächliche Lebensdauer von den Fahrbedingungen, der Wartung und der Nutzung abhängt.
Zweiteilige schwimmend gelagerte Carbon-Keramik-Scheiben
Das 9m-Kit verwendet 350-mm-Schwimmscheiben aus Carbon-Keramik an beiden Achsen.
Die Reibringe bestehen aus langsträngigen Kohlenstofffasern, die mit Siliziumkarbid verstärkt sind. Dadurch entsteht eine leichte Struktur, die extremen Bremstemperaturen standhält.
Die schwimmende Konstruktion ermöglicht eine kontrollierte Wärmeausdehnung und trägt so zur Reduzierung von Spannungen bei wiederholten Heiz- und Kühlzyklen bei.
Jede Bremsscheibe verfügt über einen präzisionsgefertigten, CNC-gefrästen Nabenkörper aus 6061-T6 Aluminium-Vollmaterial mit hart eloxierter Oberfläche.
Verbesserte 9-mm-Brembo-Bremssättel
Das Set beinhaltet verbesserte Mehrkolben-Bremssättel, die für die größeren Carbon-Keramik-Bremsscheiben ausgelegt sind.
- Vorderachse : 6-Kolben-Bremssättel
- Hinten: 4 Bremssättel
Komplettes Bremsen-Upgrade-Kit
Das 9m Carbon-Keramik-Big-Brake-Kit beinhaltet:
- 350-mm-Schwimmscheiben aus Carbon-Keramik vorne
- 350-mm-Hinterradbremsscheiben aus Carbon-Keramik, schwimmend gelagert
- CNC-gefräste Mittelglocken aus 6061-T6 Aluminium
- 9m/Brembo 6-Kolben-Bremssättel vorn
- 9m/Brembo 4-Kolben-Bremssättel hinten
- Bremssattel-Adapterhalterungen
- Geflochtene Bremsleitungen
- Erforderliche Installationshardware
Bitte prüfen Sie vor der Montage die Spezifikationen der mitgelieferten Bremsbeläge und den Radabstand.
Diese Bremsanlage wurde als Performance-Umrüstung für die Porsche 964-Plattform entwickelt. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit Ihrem individuellen Modell, dem vorhandenen Bremssystem, den Raddimensionen und der ABS-Konfiguration.
Porsche 964 Carbon-Keramik-Bremsanlagen und Leistungssteigerungen für die Bremsanlage
Das 9m Carbon Ceramic Big Brake Kit bietet ein umfassendes Bremsen-Upgrade für Porsche 964-Besitzer, die ein geringeres Gewicht, eine verbesserte thermische Stabilität und eine gleichbleibende Bremsleistung wünschen.
Mit schwimmend gelagerten 350-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben an beiden Achsen, verbesserten 9-mm-Brembo-Bremssätteln und leichten Bremsscheibentöpfen aus Billet-Aluminium bietet das System deutliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Bremsanlagen aus Gusseisen.
Die fortschrittliche Kohlenstoff-Keramik-Konstruktion trägt dazu bei, die ungefederten Massen zu reduzieren, das Ansprechverhalten der Federung zu verbessern und die Bremsleistung auch bei wiederholter Nutzung bei hohen Temperaturen aufrechtzuerhalten.
Das Set wird mit Adapterhalterungen, Stahlflex-Bremsleitungen und Montagematerial geliefert und ist als komplettes Performance-Bremsen-Umrüstkit für den Porsche 964 konzipiert.
Design911 liefert 9m Porsche Performance-Bremsanlagen, Carbon-Keramik-Bremsscheiben, verbesserte Bremssättel und zugehörige Bremskomponenten für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M964CCKIT
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