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Fabspeed Maxflo True X-Pipe mit Doppelendrohren, Titan. Porsche 987.2 Boxster / Cayman, Cayman R, Spyder (2009–2012) › FSPOR9872DLTTI
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Das Fabspeed Maxflo True X-Pipe mit Doppelendrohren ist ein direkt anschraubbares Abgasauslass-Upgrade für den Porsche 987.2 Boxster, Cayman, Cayman R und Boxster Spyder der Baujahre 2009–2012.
Passend für:
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Das Fabspeed-System wurde als Ersatz für die werkseitig verbaute H-Rohr- oder T-förmige Auspuffendrohrbaugruppe von Porsche entwickelt und verfügt über ein 2,5-Zoll / 63,5 mm True X-Rohr, das es den Abgasen beider Endschalldämpfer ermöglicht, sich effizienter zu vereinigen und auszutreten.
Im Gegensatz zu einer kompletten Endschalldämpferanlage behält diese Aufrüstung die vorhandenen Endschalldämpfer des Fahrzeugs bei. Ziel ist es, den Abgasstrom am Auslass zu verbessern, die Abgasgeschwindigkeit zu erhöhen, den Klang des Saugmotor-Sechszylinder-Boxermotors zu verstärken und durch große 4-Zoll-Doppelendrohre (102 mm) ein aggressiveres Heckdesign zu erzielen.
Fabspeed gibt aktuell vom Hersteller gemeldete Werte von +7 PS und +8 Nm Drehmoment sowie eine Gewichtsersparnis von ca. 0,7 kg an. Die tatsächliche Leistung kann je nach Fahrzeugausstattung, Zustand und Testumgebung variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die originale Porsche-Auspuffanlage verbindet die Abgasströme der beiden hinteren Schalldämpfer, bevor die Gase durch die mittleren Auspuffendrohre geleitet werden.
Das Fabspeed Maxflo-System ersetzt diesen werkseitigen Auslass durch ein speziell dafür entwickeltes X-Rohr.
Seine Funktion besteht darin, die Abgase aus dem linken und rechten Schalldämpfer besser zusammenzuführen, bevor sie das Fahrzeug verlassen.
Dieses Upgrade soll Folgendes bieten:
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Erhöhte Abgasgeschwindigkeit
- Reduzierte Turbulenzen am Abgasauslass
- Verbessertes Leistungspotenzial
- Erhöhtes Abgasvolumen
- Ruhigerer Auspuffklang des Sechszylinder-Boxermotors
- Aggressiveres Heckdesign
- Größere 4-Zoll / 102 mm Doppelauspuffendrohre
Verbesserter Abgasstrom:
- Ein effizienter Abgasstrom ist für leistungsstarke Saugmotoren wichtig.
- Unnötige Turbulenzen oder Einschränkungen hinter den Schalldämpfern können die Geschwindigkeit beeinträchtigen, mit der die Abgase das System verlassen.
- Das Fabspeed X-Rohr sorgt für einen gleichmäßigeren Abgasstrom in diesem letzten Abschnitt der Abgasanlage.
- Das Ergebnis ist so konzipiert, dass der Abgasstrom spürbar verbessert wird, während die werkseitigen Endschalldämpfer beibehalten werden.
Vom Hersteller gemeldete Leistung:
Fabspeed listet derzeit Folgendes auf:
Leistung: +7 PS
Drehmoment: +6 lb-ft
Gewichtsreduktion: ca. 1,5 Pfund
Diese Zahlen stammen vom Hersteller und sollten nicht als garantierte Leistungssteigerung für jedes Fahrzeug angesehen werden.
Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach folgenden Faktoren variieren:
- Motorzustand
- Fahrzeugmodell
- Motorspezifikation
- Vorhandene Abgaskonfiguration
- Zustand des Katalysators
- Ansaugmodifikationen
- ECU-Kalibrierung
- Kraftstoffqualität
- Umgebungsbedingungen
- Prüfgeräte
- Testverfahren
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Der werkseitige Abgasauslass muss vor dem Einbau dieses Bauteils nicht defekt sein .
Dies ist in erster Linie ein Upgrade in den Bereichen Leistung, Klang und Design.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Echtes 2,5-Zoll-/63,5-mm-X-Rohr-Design
- Messerkantiger interner Übergang
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Erhöhte Abgasgeschwindigkeit
- Reduzierte Auslassturbulenzen
- Vom Hersteller gemeldete +7 PS
- Vom Hersteller angegeben +6 lb-ft
- Gewichtsreduktion von ca. 1,5 Pfund
- Verbesserter Auspuffsound des Sechszylinder-Boxermotors
- Erhöhtes Abgasvolumen
- Große 4-Zoll / 102 mm Doppelspitzen
- Mehrere Spitzenoberflächen
- Konstruktion aus Edelstahl T304L
- Option für Carbonfaser-Spitze
- Behält die werkseitigen Endschalldämpfer bei
- Direkte Verschraubung
- Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9872DLTTI
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder ab 2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder – OPF/GPF ab 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 ab 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 – OPF/GPF ab 2020
Da es sich bei den Endrohren um den sichtbarsten Teil einer Abgasanlage handelt, schenken wir ihnen größte Aufmerksamkeit.
Zur Auswahl stehen zwei verschiedene Sets runder Titan-Endrohre, sandgestrahlt und beschichtet, erhältlich in den Ausführungen Titan Natur oder Schwarz.
Die Innenseite der Endrohre verfügt über eine dynamische Reliefoberfläche für einen höheren ästhetischen Wert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TP-T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder ab 2020
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder – OPF/GPF ab 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 ab 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 – OPF/GPF ab 2020
Da es sich bei den Endrohren um den sichtbarsten Teil einer Abgasanlage handelt, schenken wir ihnen größte Aufmerksamkeit.
Zur Auswahl stehen zwei verschiedene Sets runder Titan-Endrohre, sandgestrahlt und beschichtet, erhältlich in den Ausführungen Titan Natur oder Schwarz.
Die Innenseite der Endrohre verfügt über eine dynamische Reliefoberfläche für einen höheren ästhetischen Wert.
Zugehörige Referenznummern
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TP-T
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Für Heckdiffusor Teil #SDCM-718-13
Passt:
Porsche 718 Upgrade auf GT4
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen