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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Die Fabspeed Long Tube Race Headers sind ein wettbewerbsorientiertes Auspuff-Upgrade, das für die zweite Generation der Porsche 987 Boxster und Cayman Plattform, einschließlich Cayman R und Boxster Spyder, entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diese Krümmer wurden für den Einsatz auf Rennstrecken und geschlossenen Strecken entwickelt und ersetzen die restriktiven, werkseitig mit Katalysator ausgestatteten Abgaskrümmer durch ein strömungsoptimiertes Krümmersystem mit gleichlangen Rohren. Dieses System wurde entwickelt, um die Abgasabfuhr zu verbessern, den Abgasgegendruck zu reduzieren und die Atmungsfähigkeit des Saugmotors mit sechs Zylindern in Boxerbauweise zu maximieren.
Das System verwendet gleich lange Primärrohre aus T304-Edelstahl, CNC-Dornbiegetechnik und Hochgeschwindigkeits-Guss-Sammler, die von den Abgasanlagen-Designprinzipien der Formel 1, IndyCar und NASCAR inspiriert sind.
Fabspeed entwickelte das System speziell, um Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich zu verbessern und gleichzeitig die direkte Kompatibilität mit der serienmäßigen Endschalldämpferanordnung beizubehalten.
Die Header können angeschlossen werden an:
Serienmäßige Porsche 987.2 Schalldämpfer.
Porsche Sportabgasanlage / PSE.
Kompatible Nachrüstschalldämpfer, die auf die originalen Porsche-Auspuffanschlussspezifikationen abgestimmt sind.
Es sind keine Schneid- oder Schweißarbeiten erforderlich.
Fabspeed gibt derzeit folgende Leistungssteigerungen an:
+21 HP
+12 lb-ft Drehmoment
Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Fahrzeugspezifikation, Motorzustand, Kalibrierung, Kraftstoffart, Umgebungsbedingungen und vorgenommenen Modifikationen variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Fabspeed Long Tube Race Headers ersetzen die serienmäßigen Abgaskrümmer und Katalysatoren durch eine Hochleistungs-Rennkrümmeranordnung.
Sie sind dafür konzipiert:
- Abgasdurchsatz erhöhen.
- Abgasgegendruck verringern.
- Zylinderspülung verbessern.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals.
- Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials.
- Unterstützt eine stärkere Leistung bei hohen Drehzahlen.
- Verbesserung des Abgaspulsgleichgewichts zwischen den Zylindern.
- Verringerung des durch die ursprünglichen Katalysatoren verursachten Widerstands.
- Erzeugt einen aggressiveren Auspuffsound für einen Sechszylinder-Boxermotor.
- Unterstützung zusätzlicher Leistungsmodifikationen an Motor und Abgasanlage.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Krümmer arbeiten in einer extrem heißen und vibrationsintensiven Umgebung.
Mögliche Anzeichen für eine Verschlechterung sind:
- Tickende Geräusche aus dem Motorraum.
- Zischende Geräusche beim Beschleunigen.
- Abgaslecks.
- Rußablagerungen an den Flanschverbindungen.
- Gerissene Primärrohre.
- Gerissene Schweißnähte.
- Beschädigung durch Sammler.
- Lockere Gelenke.
- Verstärkter Abgasgeruch.
- Metallisches Klappern.
- Unerwartete Veränderungen im Abgasklang.
- Verminderte Leistung.
- Übermäßige Hitze in der Nähe umliegender Bauteile.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch von rissigen, undichten oder beschädigten Krümmern trägt zur Wiederherstellung bei:
- Korrekte Abgasabdichtung.
- Beabsichtigte Abgasreinigung.
- Ausgewogenes Abgasimpulsverhalten.
- Gleichmäßiger Gasfluss.
- Sichere Eindämmung heißer Abgase.
- Strukturelle Integrität.
- Gleichbleibende Motorleistung.
Bei einem auf der Rennstrecke eingesetzten Porsche sollten die Abgaskomponenten regelmäßig überprüft werden, da die anhaltend hohen Temperaturen und Vibrationen das System deutlich stärker belasten als der normale Straßenverkehr.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9872LTRHDR
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