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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Das Fabspeed Spec Boxster Competition Race Exhaust System ist ein leichtes, durchflussstarkes Auspuffsystem, das speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb mit Porsche 986 Boxster und Boxster S der Baujahre 1997–1999 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999
Das System wurde mit Blick auf maximalen Abgasdurchsatz, Gewichtsreduzierung und Leistung entwickelt und ersetzt die restriktive werkseitige Abgasanlage mit Katalysator durch eine deutlich strömungsoptimierte Rennkonfiguration.
Fabspeed fertigt das System aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304-Edelstahl und bietet damit eine hervorragende Beständigkeit gegenüber Abgashitze, Korrosion und wiederholten thermischen Belastungen bei Rennstreckeneinsätzen.
Das System umfasst außerdem nach unten gerichtete Auspuffendrohre, die dazu beitragen sollen, den Schall nach unten zu lenken und die Einhaltung der Lärmschutzbestimmungen auf der Rennstrecke zu erleichtern.
Fabspeed veröffentlicht derzeit Leistungszahlen von ungefähr:
- +15 PS
- +14 lb-ft Drehmoment
- Gewichtsreduktion um 16,4 kg (36 lb).
Die tatsächliche Leistung kann je nach Fahrzeugzustand, Motorspezifikation, Kraftstoffart und Testbedingungen variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die werkseitige Abgasanlage muss ein Gleichgewicht zwischen Geräuschentwicklung, Emissionen, Laufruhe und Leistung aufweisen.
Bei einem speziell für den Rennsport entwickelten Fahrzeug können diese Kompromisse unnötiges Gewicht und Abgasbeschränkungen verursachen.
Das Fabspeed Spec Boxster Competition System ist so konzipiert, dass es:
- Maximierung des Abgasdurchsatzes
- Gegendruck reduzieren
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Steigerung von PS und Drehmoment
- Reduzierung des Heckgewichts
- Erzeugt einen deutlich aggressiveren Rennauspuffklang
- Entfernen Sie die werkseitig verbauten, restriktiven Katalysatoren.
- Bieten Sie eine leichte, rennstreckenorientierte Abgasanlage an.
- Der Abgasklang wird durch nach unten gerichtete Endrohre direkt nach unten geleitet.
- Ersetzen Sie die komplette OEM-Auspuffanlage durch ein rennsportorientiertes System.
Dieses System ist speziell für den Einsatz auf Rennstrecken und Rennbahnen konzipiert und nicht für den normalen Straßenverkehr.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die werkseitige Abgasanlage des 986 ist bei frühen Modellen mittlerweile mehrere Jahrzehnte alt und kann durch Hitze, Kondensation, Korrosion und Vibrationen Schaden nehmen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Rost oder Korrosion an Auspuffrohren und Schalldämpfern
- Gerissene Schweißnähte
- Blas- oder Zischgeräusche
- Schwarzer Ruß um undichte Stellen
- Innenklappern des Schalldämpfers
- Lose innere Trennwände
- Katalysatorklappern
- Verminderte Motorleistung
- Eingeschränktes Ansprechverhalten bei hohen Drehzahlen
- Übermäßige Abgaswärme
- Lose Klemmen oder Halterungen
- Beschädigte Auspuffhalterungen
- Verbeulte oder verformte Rohrleitungen
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks
- Schlechte Ausrichtung des Auspuffendrohrs
- Motorkontrollleuchte aufgrund von Katalysatorfehlern
Klappergeräusche oder Leistungseinbußen können auch durch Hitzeschilde, Sauerstoffsensoren oder andere Probleme mit dem Motormanagement verursacht werden, daher wird eine genaue Diagnose empfohlen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine verschlissene Abgasanlage kann sowohl die Leistung als auch die Zuverlässigkeit beeinträchtigen.
Risse oder Lecks an Abgaskomponenten können dazu führen, dass extrem heiße Gase in die Nähe umliegender Teile austreten.
Eingeschränkte oder intern beschädigte Katalysatoren können ebenfalls den Abgasgegendruck erhöhen.
Der Weiterbetrieb mit einem defekten Abgassystem kann zu Folgendem beitragen:
- Verminderte Motorleistung
- Schlechte Gasannahme
- Übermäßige Abgaswärme
- Unerwünschte Geräusche und Klappern
- Abgase entweichen vor dem vorgesehenen Auslass
- Wärmeeinwirkung auf nahegelegene Bauteile
- Zusätzliche Belastung der Auspuffhalterungen und -verbindungen
Durch den Austausch beschädigter Bauteile wird eine sichere Abgasführung und ein korrekter Abgasstrom wiederhergestellt.
Für ein serienmäßiges Auto in gutem Zustand ist das Fabspeed Competition System in erster Linie ein Upgrade zur Steigerung der Rennleistung und Gewichtsreduzierung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9861SPEC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Passend für:
Porsche 924 Turbo 1979 - 1984
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer SS304L
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Endschalldämpfer mit Endrohr 115x85mm oval, Slash Cut, eingerollt mit perforiertem Einsatz – Hochglanzpoliert
• 4-Loch-Flansch
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, selbst in Kombination mit anderen CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Merkmale:
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Absorbierendes Schalldämpferdesign mit CNC-gebogenen Rohren
• Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, dynogetestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Hochdrehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanzen oder Vibrationen
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, immer noch im Einklang mit der Marke
• Gewichtsreduzierung
LEISTUNG – Hergestellt in Deutschland
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP24TET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern