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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dieser OE-kompatible Auspuffdichtring ist ein Ersatzdichtring für die Verbindung zwischen Wärmetauscher und Zylinderkopf bei Porsche 964 Turbo Modellen. Er ist so konstruiert, dass er die originale Dichtfunktion erfüllt und eine sichere, gasdichte Verbindung im Abgassystem gewährleistet.
Einzeln erhältlich, 3 Stück pro Seite erforderlich / 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993
Diagramm-Referenznummer 2
Der Dichtring sorgt für eine dichte Verbindung am Wärmetauscher und verhindert so, dass Abgase entweichen, bevor sie in den restlichen Abgaskreislauf gelangen. Eine korrekte Abdichtung gewährleistet einen optimalen Abgasstrom, reduziert unerwünschte Geräusche und trägt zur Aufrechterhaltung der Motorleistung bei.
Funktionen
• Dichtet die Verbindung zwischen Wärmetauscher und Zylinderkopf ab
• Hilft dabei, Abgaslecks zu verhindern
• Unterstützt den korrekten Abgasstrom und Gegendruck
• Reduziert tickende, pfeifende oder durch Leckagen verursachte Abgasgeräusche
• Hilft dabei, die Effizienz des Turbomotors aufrechtzuerhalten.
• Bietet einen OE-passenden Ersatz für den originalen Auspuffdichtring
• Geeignet für den Ausbau, den Austausch oder die Wartung von Wärmetauschern und Abgasanlagen
Auspuffdichtringe sind extremer Hitze, hohem Druck, Vibrationen und Korrosion ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Dichtring abflachen, reißen, durchbrennen oder seine Dichtwirkung verlieren. Ein defekter Dichtring kann zu Abgaslecks, tickenden Geräuschen, Abgasen, mangelhafter Abdichtung am Wärmetauscher und einer reduzierten Effizienz der Abgasanlage führen. Der Austausch des Dichtrings stellt eine dichte und zuverlässige Abgasverbindung wieder her.
Wann ersetzen
• Die Wärmetauscher wurden ausgebaut oder ersetzt
• Am Wärmetauscheranschluss liegt ein Abgasleck vor.
• Aus dem Auspuff-/Zylinderkopfbereich ist ein tickendes oder pfeifendes Geräusch zu hören.
• Der alte Dichtungsring ist zerdrückt, rissig, verbrannt, korrodiert oder fehlt.
• Um die Verbindungsstelle herum sind Abgase oder Rußspuren sichtbar.
• Es werden Arbeiten am Motor oder am Turbolader-Abgassystem durchgeführt.
• Als vorbeugender Austausch beim Zusammenbau der Abgasanlage
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011122300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Abgas-Quetschdichtungsring für Wärmetauscher
Einzeln erhältlich – 6 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie mit diesem OE Match Auspuff-Dichtungsring, der speziell für den Wärmetauscher des Porsche 964 und Porsche 993 entwickelt wurde, die gasdichte Abdichtung Ihres Porsche-Auspuffsystems wieder her. Dieser hochwertige Auspuff-Dichtungsring wird nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und komprimiert sich bei der Montage, um eine sichere Abdichtung zwischen den Auspuffkomponenten zu gewährleisten. So werden Abgaslecks verhindert und gleichzeitig die optimale Motorleistung erhalten.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 3
Ob Sie Wärmetauscher austauschen, einen neuen Schalldämpfer einbauen oder Wartungsarbeiten an Motor oder Abgasanlage durchführen – der Einbau neuer Quetschdichtungsringe ist unerlässlich, um ein zuverlässiges und leckagefreies Abgassystem zu gewährleisten.
Welche Funktion hat der Auspuff-Quetschdichtring?
Der Auspuff-Quetschdichtring wird zwischen den zusammenpassenden Auspuffkomponenten eingebaut, wo er nach dem Zusammendrücken während der Montage eine Hochtemperatur-Gasdichtung bildet.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Herstellung einer gasdichten Abdichtung zwischen den Abgaskomponenten.
- Verhinderung von Abgaslecks.
- Aufrechterhaltung des korrekten Abgasgegendrucks.
- Unterstützt optimale Motorleistung.
- Reduzierung unerwünschter Abgasgeräusche.
- Schützt die umliegenden Bauteile vor austretenden heißen Abgasen.
Da der Dichtring so konstruiert ist, dass er sich während der Montage verformt, bietet er eine hochwirksame Abdichtung, die auch extremen Abgastemperaturen standhält.
Warum versagen die Quetschdichtungsringe von Auspuffanlagen?
Auspuffdichtringe sind ständig hohen Temperaturen und Drücken ausgesetzt. Häufige Ausfallursachen sind:
- Kompression während der Erstinstallation.
- Nach vorheriger Demontage wiederverwenden.
- Kontinuierlicher Wärmezyklus.
- Korrosion durch Feuchtigkeit und Kondensation.
- Bewegung des Abgassystems.
- Altersbedingte Verschlechterung.
Einmal zusammengedrückt, kann der Dichtungsring nicht mehr in seine ursprüngliche Form zurückkehren, wodurch er für die Wiederverwendung ungeeignet ist.
Wann sollte der Auspuff-Quetschdichtring ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Wärmetauscher werden ausgebaut.
- Die Auspuffschalldämpfer werden ausgetauscht.
- Die Abgaskrümmer werden demontiert.
- Abgaslecks wurden festgestellt.
- Motorüberholungen werden durchgeführt.
- Jede Abgasverbindung, die den Dichtring verwendet, wird beeinträchtigt.
Die meisten Porsche-Spezialisten empfehlen, bei jeder Demontage der Abgasanlage neue Quetschdichtungsringe einzusetzen, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten und künftige Abgaslecks zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99311119500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
#Silbersee#
Neuartiges Ultra-Hochleistungsprodukt
• Verwendung der Titan-Ti6Al4V-Technologie
• Extreme wahrgenommene Qualität
Enthält 12 x Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben
Passend für:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (kein Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (kein Turbo)
Porsche 997 (kein Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4-Zylinder-Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SL-Ti-121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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Neuartiges Ultra-High-Performance-Produkt
• Verwendung von Inconel 718 und Luft- und Raumfahrttechnologie
• Extrem wahrgenommene Qualität
Enthält 12 x Nieten, Muttern und Unterlegscheiben
Passt:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (nicht Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (nicht Turbo)
Porsche 997 (nicht Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4 Zyl Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SL-In-12
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern