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Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991 GT3 Cup 2018-2019
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dieser OE-kompatible Auspuffdichtring ist ein Ersatzdichtring für die Verbindung zwischen Wärmetauscher und Zylinderkopf bei Porsche 964 Turbo Modellen. Er ist so konstruiert, dass er die originale Dichtfunktion erfüllt und eine sichere, gasdichte Verbindung im Abgassystem gewährleistet.
Einzeln erhältlich, 3 Stück pro Seite erforderlich / 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993
Diagramm-Referenznummer 2
Der Dichtring sorgt für eine dichte Verbindung am Wärmetauscher und verhindert so, dass Abgase entweichen, bevor sie in den restlichen Abgaskreislauf gelangen. Eine korrekte Abdichtung gewährleistet einen optimalen Abgasstrom, reduziert unerwünschte Geräusche und trägt zur Aufrechterhaltung der Motorleistung bei.
Funktionen
• Dichtet die Verbindung zwischen Wärmetauscher und Zylinderkopf ab
• Hilft dabei, Abgaslecks zu verhindern
• Unterstützt den korrekten Abgasstrom und Gegendruck
• Reduziert tickende, pfeifende oder durch Leckagen verursachte Abgasgeräusche
• Hilft dabei, die Effizienz des Turbomotors aufrechtzuerhalten.
• Bietet einen OE-passenden Ersatz für den originalen Auspuffdichtring
• Geeignet für den Ausbau, den Austausch oder die Wartung von Wärmetauschern und Abgasanlagen
Auspuffdichtringe sind extremer Hitze, hohem Druck, Vibrationen und Korrosion ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Dichtring abflachen, reißen, durchbrennen oder seine Dichtwirkung verlieren. Ein defekter Dichtring kann zu Abgaslecks, tickenden Geräuschen, Abgasen, mangelhafter Abdichtung am Wärmetauscher und einer reduzierten Effizienz der Abgasanlage führen. Der Austausch des Dichtrings stellt eine dichte und zuverlässige Abgasverbindung wieder her.
Wann ersetzen
• Die Wärmetauscher wurden ausgebaut oder ersetzt
• Am Wärmetauscheranschluss liegt ein Abgasleck vor.
• Aus dem Auspuff-/Zylinderkopfbereich ist ein tickendes oder pfeifendes Geräusch zu hören.
• Der alte Dichtungsring ist zerdrückt, rissig, verbrannt, korrodiert oder fehlt.
• Um die Verbindungsstelle herum sind Abgase oder Rußspuren sichtbar.
• Es werden Arbeiten am Motor oder am Turbolader-Abgassystem durchgeführt.
• Als vorbeugender Austausch beim Zusammenbau der Abgasanlage
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011122300
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