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- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Das ultimative leichte Abgassystem ab Kat für den 997.2 GT3 spart 24,4 kg (54 lbs) am Fahrzeugheck ein und eignet sich perfekt für den Rennstreckeneinsatz, Hochleistungs-Fahrerschulungsveranstaltungen oder aggressiven Straßensound.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS Modelle (2010-2011)
• Perfekte Auspufflösung für maximale Leistung und maximalen Sound bei der Verwendung auf der Rennstrecke, Hochleistungs-Fahrerschulungsveranstaltungen oder einfach um einen aggressiven und aufregenden Straßensound zu erzielen.
• Spart über 24 kg (54 lbs) gegenüber dem Heck des 997.2 GT3 ein, was das Handling und die Beschleunigung verbessert, indem der sperrige Mittelschalldämpfer und die Seitenschalldämpfer ab Werk ersetzt werden
• Entwickelt und hergestellt mit 3" (76 mm) T304L-Edelstahlrohr mit integriertem X-Rohr in der Mitte zu 70-mm-Auslässen.
• Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Wahlweise 4" Kohlefaserspitzen oder 4" gebürstete Edelstahlspitzen
• Enthält zwei (2) 90-Grad-Turndown-Spitzen für den Einsatz auf der Rennstrecke.
• Alle Leistungsprodukte von Fabspeed sind durch die eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed abgesichert
HINWEIS: Dies ist ein rennsportorientiertes Auspuffsystem mit geradem Rohr, das leicht und leistungsstark ist. Dadurch wird der Lautstärkepegel im Fahrzeug sehr hoch sein.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem 01.03.2001 hergestellt wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972GT3CRX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Das Konstruktionsteam von Fabspeed Motorsport USA hat einen extragroßen, aus Deutschland importierten HJS-Katalysator mit 200 CPSI und ultrahohem Durchfluss entwickelt, der sich direkt anschrauben lässt und für den sperrigen und beengenden Werkskatalysator des Porsche Macan 2,0 l 4-Zylinder geeignet ist.
Der Porsche Macan ist gemessen am Absatz das beliebteste Großserienfahrzeug der Porsche AG. Der Porsche Macan ist ein echtes Fahrerauto und wird mit einem deutschen Fabspeed HJS 200-Zellen-Katalysator so richtig zum Leben erweckt.
Fabspeed Engineering konzentrierte sich sofort auf die Entwicklung leistungsstarker Ultra-Highflow-Ersatzkatalysatoren als direkter Ersatz für die restriktiven Porsche 700-Zellen-Keramikkatalysatoren, da Porsche gerne 700-Zellen-Keramikkatalysatoren verwendet, die den Abgasstrom drosseln und so Leistung und Geräuschentwicklung einschränken. Durch den Austausch der Serienkatalysatoren gegen Fabspeed Sportkatalysatoren erzielen Sie eine verbesserte Leistung, ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Unsere Sportkatalysatoren verwenden deutsche HJS 200-Zellen-HD-Trimetall-High-Flow-Katalysatoren für maximalen Abgasstrom und Leistung ohne die Gefahr einer Motorkontrollleuchte.
MERKMALE:
• Einfacher, direkter Ersatz-Ultra-Highflow-Originalkatalysator von HJS aus Deutschland, der den serienmäßigen, restriktiven 8 Zoll langen OEM-Keramikkatalysator mit 700 Zellen ersetzt
• Das größte HJS-Trimetallic wurde von Fabspeed Motorsport bewusst ausgewählt und verwendet, um Leistung und Haltbarkeit zu maximieren
• Nicht alle HJS-Katalysatoren sind gleich. Die Größe ist entscheidend und steht in direktem Zusammenhang mit Leistung, Klang und Haltbarkeit. Fabspeed verwendet den GRÖSSTMÖGLICHEN HJS-Katalysator für maximale Leistung und Sportwagensound.
• Schnelle, selbst durchzuführende Montage durch direktes Anschrauben. Anweisungen finden Sie weiter unten.
• Der deutsche Katalysator von HJS unterstützt bis zu 600 PS und ist daher die erste Wahl für alle Macan 2,0-Liter-4-Zylinder-Fahrzeuge
• Passend für Links- und Rechtslenker-Fahrzeuge weltweit
• Deutliche Leistungssteigerung über das gesamte Drehzahlband: +12 PS und +22 Nm Drehmoment. Noch mehr Leistung wird durch eine Motorsteuerung freigesetzt.
• Isoliert mit 321 Edelstahlfolie und 2000 Grad F Keramikfaser für ein OEM-ähnliches Erscheinungsbild
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Superqualität, alle deutschen und US-amerikanischen Komponenten im eigenen Haus gebaut und von unseren erfahrenen Schweißern per WIG-Handschweißen hergestellt.
Einbauanleitung: Motorhaube des Macan öffnen. Motorhaube durch vorsichtiges Anheben abnehmen. Linken Lufteinlass entfernen. Die drei 13-mm-Schrauben vom Katalysatorauslass lösen und die vier Sechskantmuttern vom Turbolader zum Katalysatoreinlass entfernen. Lambdasonde mit einem 22-mm- oder 7/8-Zoll-Schlüssel ausbauen. Die unteren Stützlaschen mit einem 13-mm-Steckschlüssel entfernen.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPORMCN2SC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Schalten Sie zusätzlichen Turbosound, die Aggressivität des Vierzylinder-Boxermotors und eine verbesserte Reaktion frei mit einem verschraubten Fallrohr ohne Katalysator für Ihren Macan 2.0T.
• Passt auf alle Porsche Macan 2.0T-Fahrzeuge (2016–2018)
• Alle Auspuffkomponenten von Soul Performance Products verfügen über die branchenweit beste lebenslange Garantie für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke.
ENTWICKLUNG UND TESTS:
Der Macan ist werkseitig eher leise. Der Verzicht auf den restriktiven Werkskatalysator verbessert die Fahreigenschaften und entfesselt den angenehmen Turboklang mit deutlich mehr Knurren und Knistern aus dem Auspuff. Der Sound ist aggressiv, ohne im Innenraum zu dröhnen. Glatte, dorngebogene Rohre sorgen für eine bessere Gasannahme und einen aufregenderen Auspuffsound. Einfach und ohne Modifikationen zu montieren, ist dies eine großartige, reversible Lösung, um Ihren Macan aufregender zu machen.
KONSTRUKTION: Jedes Fallrohr wird aus dorngebogenem, dickwandigem T304L-Edelstahl zusammengebaut und anschließend einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen.
ANSCHRAUBEN UND LOSLEGEN:
Jedes Fallrohr wird einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen, in einer Vorrichtung getestet, um die Passgenauigkeit zu gewährleisten, und anschließend mit Schaumstoff verpackt, um sicherzustellen, dass es in einwandfreiem Zustand bei Ihnen ankommt. Neue Hardware ist im Lieferumfang enthalten.
MOTORKONTROLLLEUCHTE?: Dieses Produkt kann aufgrund des Ausbaus des werkseitigen Katalysators eine Motorkontrollleuchte auslösen. Wir empfehlen eine individuelle Motorsteuerung, um die Motorkontrollleuchte zu deaktivieren (nur für den Einsatz auf der Rennstrecke).
LEBENSLANGE GARANTIE: Genießen Sie Ihre SOUL-Auspuffkomponenten auf der Straße und auf der Rennstrecke mit Zuversicht, denn sie sind durch unsere lebenslange Garantie abgedeckt! Unser Team arbeitet schnell mit Ihnen zusammen, um alle Probleme zu lösen und Ihre Fragen zu beantworten.
ANMERKUNGEN
+ Dieses Produkt ist nicht CARB-zertifiziert und möglicherweise nicht für den Einsatz in emissionskontrollierten Fahrzeugen zugelassen; aufgrund der Entfernung der werkseitigen Katalysatoren nur für den Offroad-/Wettbewerbseinsatz vorgesehen
+ Durch die Erhöhung des Abgasstroms mit einem katlosen Downpipe können Ladedruckspitzen auftreten. Wir empfehlen dringend eine ECU-Abstimmung, um nicht nur die maximale Leistung aus diesem Mod herauszuholen, sondern auch die bestmögliche Fahrbarkeit zu erreichen.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
POR.MAC2.CBP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern