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Category Filter
Eventuri Ansaugsystem, Carbon für Porsche 991.1 und 991.2 GT3 RS - EVE-GT3RS-INT
EVE-GT3RS-INT
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Leistungssteigerung: 8-11 PS, 8-10 ft-lb
Flow Bench-Daten: Bestandsaufnahme 905 CFM: Eventuri-Aufnahme 1025 CFM
Ausstattung: Porsche 991.1 und 991.2 GT3 RS
Das Einlasssystem des Eventuri 991 GT3 RS besteht aus einer Reihe von Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach den höchsten Standards hergestellt werden. Wir verwenden 100 % Pre-Preg-Kohlefaser ohne Glasfaser, was bedeutet, dass wir eine glatte Innenfläche erzielen können, um einen gleichmäßigeren Luftstrom aufrechtzuerhalten. Hier sind die Details für jede Komponente und das Design-Ethos dahinter:
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
Kohlefaser-Doppel-Venturi-Filtergehäuse
Maßgeschneiderte High-Flow-Trockenkegelfilter
Kohlefaser-Einlasskanäle
Silikonkoppler intern abgestuft
Lasergeschnittene Edelstahlhalterungen
Das 991 GT3 RS Filtergehäuse besteht aus 2 maßgeschneiderten High-Flow-Filtern, Aluminiumhauben, lasergeschnittenen Halterungen und dem Carbon-Pod selbst. Der Carbon-Pod umhüllt die rückwärts montierten Filter und formt den Luftstrom sanft nach unten zum Drosselklappengehäuse. Diese sanfte Verringerung der Querschnittsfläche ruft den Venturi-Effekt hervor, bei dem der Luftstrom beschleunigt wird, während laminare Bedingungen aufrechterhalten werden. Man kann es sich wie einen großen Ansaugstutzen vorstellen – unten ist ein Diagramm, das den Vergleich zwischen unserem patentierten Design und einem normalen Einlasssystem zeigt. Weitere Details können auf der Seite Technologie nachgelesen werden.
MASSGESCHNEIDERTER KEGELFILTER
Um die höchstmögliche Durchflussrate zu erreichen, haben wir ein Filterelement so konstruiert, dass der verfügbare Platz im Motorraum so gut wie möglich genutzt wird. Dieser neue Filter hat einen Außendurchmesser von 192 mm oder 7,6 Zoll und kann bei einem Durchflusstest mit einem Gehäuse mit einer 4-Zoll-Öffnung bis zu 900 CFM bei 28 Zoll H2O fließen. Das Filtermedium ist ISO-getestet, um sicherzustellen, dass die Filtration in Linie erfolgt mit OEM-Standards und ist auch trocken Der Filter ist mit unseren charakteristischen Strömungskegeln konstruiert, um das Venturi-Gehäuseprinzip zu unterstützen.
CARBON-KANÄLE
Die Kanäle leiten Umgebungsluft von den Seitenschlitzen zum Filtergehäuse. Um eine gute Abdichtung gegen die Hitze im Motorraum zu gewährleisten, sind sie an 3 Punkten am Filtergehäuse befestigt und verwenden eine Neoprendichtung für eine luftdichte Abdichtung. Die Kanäle wurden so konstruiert, dass sie das maximal mögliche Innenvolumen innerhalb der gegebenen Geometrie des Motorraums haben. Dadurch wird sichergestellt, dass das Filtergehäuse mit minimaler Einschränkung ansaugen kann.
SILIKON-KOPPLUNG
Unsere Silikonkupplung ersetzt den serienmäßigen flexiblen Schlauch zum Drosselklappengehäuse. Es passt zum OEM-Drosselklappengehäuse mit einer internen Stufe, um einen reibungslosen Durchfluss zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
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EVE-GT3RS-INT
99111002292
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Information
BMC Luftfilter - PAAR
Dieses Produkt passt:
Porsche 991 (911) 3.4L Carrera 2011>>
Porsche 991 (911) 3.8L Carrera S 2011>>
Porsche 991 (911) GT3 Mk1 und Mk2
Panel-Filtergröße:
- B: 271 mm
- A: 193 mm
BMC-Luftfilter sind so konzipiert und hergestellt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In F1 zum Beispiel minimieren BMC-Baumwollfilter den Druckverlust des Luftstroms, der durch den Luftfilter strömt; Auf diese Weise sind die besten Voraussetzungen für die volle Ausschöpfung der maximalen Leistung gegeben. Daher sind die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch den BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und den gleichen Materialien wie die F1-Luftfilter hergestellt wird, offensichtlich.
DESIGN UND MATERIALIEN
Qualifizierte Ingenieure, die fortschrittliche Software verwenden, und erfahrene Techniker, die die neuesten Technologien verwenden, stellen BMC-Luftfilter her. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir nur legierte Gewebe mit Epoxidbeschichtung, um den Schutz vor Benzindämpfen und vor Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um Ihnen die beste Luftdurchlässigkeit zu bieten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FB709
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Dieses Produkt passt:
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- A: 193 mm
BMC-Luftfilter sind so konzipiert und hergestellt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In F1 zum Beispiel minimieren BMC-Baumwollfilter den Druckverlust des Luftstroms, der durch den Luftfilter strömt; Auf diese Weise sind die besten Voraussetzungen für die volle Ausschöpfung der maximalen Leistung gegeben. Daher sind die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch den BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und den gleichen Materialien wie die F1-Luftfilter hergestellt wird, offensichtlich.
DESIGN UND MATERIALIEN
Qualifizierte Ingenieure, die fortschrittliche Software verwenden, und erfahrene Techniker, die die neuesten Technologien verwenden, stellen BMC-Luftfilter her. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir nur legierte Gewebe mit Epoxidbeschichtung, um den Schutz vor Benzindämpfen und vor Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um Ihnen die beste Luftdurchlässigkeit zu bieten.
Zugehörige Referenznummern
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FB709
99111013000
99111013000
99111013000
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Preis: 191,76 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
BMC-Luftfilter
Dieses Produkt passt:
Porsche 911 (991) 3.8 Turbo (PS 520 | Bj. 13 >)
Porsche 911 (991) 3.8 Turbo S (PS 560 | Bj. 13 >)
Porsche 911 (991.2) 3.8 Turbo (PS 540 | Bj. 15 >)
Porsche 911 (991.2) 3.8 Turbo S (PS 580 | Bj. 15 >)
Panel-Filtergröße:
- Breite - 153 mm
- Höhe - 616 mm
BMC-Luftfilter sind so konzipiert und hergestellt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In F1 zum Beispiel minimieren BMC-Baumwollfilter den Druckverlust des Luftstroms, der durch den Luftfilter strömt; Auf diese Weise sind die besten Voraussetzungen für die volle Ausschöpfung der maximalen Leistung gegeben. Daher sind die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch den BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und den gleichen Materialien wie die F1-Luftfilter hergestellt wird, offensichtlich.
DESIGN UND MATERIALIEN
Qualifizierte Ingenieure, die fortschrittliche Software verwenden, und erfahrene Techniker, die die neuesten Technologien verwenden, stellen BMC-Luftfilter her. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir nur legierte Gewebe mit Epoxidbeschichtung, um den Schutz vor Benzindämpfen und vor Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um Ihnen die beste Luftdurchlässigkeit zu bieten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FB798
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Porsche 911 (991.2) 3.8 Turbo (PS 540 | Bj. 15 >)
Porsche 911 (991.2) 3.8 Turbo S (PS 580 | Bj. 15 >)
Panel-Filtergröße:
- Breite - 153 mm
- Höhe - 616 mm
BMC-Luftfilter sind so konzipiert und hergestellt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In F1 zum Beispiel minimieren BMC-Baumwollfilter den Druckverlust des Luftstroms, der durch den Luftfilter strömt; Auf diese Weise sind die besten Voraussetzungen für die volle Ausschöpfung der maximalen Leistung gegeben. Daher sind die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch den BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und den gleichen Materialien wie die F1-Luftfilter hergestellt wird, offensichtlich.
DESIGN UND MATERIALIEN
Qualifizierte Ingenieure, die fortschrittliche Software verwenden, und erfahrene Techniker, die die neuesten Technologien verwenden, stellen BMC-Luftfilter her. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir nur legierte Gewebe mit Epoxidbeschichtung, um den Schutz vor Benzindämpfen und vor Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um Ihnen die beste Luftdurchlässigkeit zu bieten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FB798
909330201
99111013070
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 204,63 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
BMC-Luftfilter
Dieses Produkt passt:
Porsche 911 (991.2) 3.0L Carrera / Carrera 4 2016>>
Porsche 911 (991.2) 3.0L Carrera GTS / 4 GTS 2017>>
Porsche 911 (991.2) 3.0L Carrera S / 4S 2016>>
Porsche 911 (991.2) 3.0L Carrera T2017>>
Panel-Filtergröße:
- Breite - 126 / 167 mm
- Länge - 651 mm
Ölmenge zur Regeneration (gr): 138
BMC-Luftfilter sind so konzipiert und hergestellt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In F1 zum Beispiel minimieren BMC-Baumwollfilter den Druckverlust des Luftstroms, der durch den Luftfilter strömt; Auf diese Weise sind die besten Voraussetzungen für die volle Ausschöpfung der maximalen Leistung gegeben. Daher sind die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch den BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und den gleichen Materialien wie die F1-Luftfilter hergestellt wird, offensichtlich.
DESIGN UND MATERIALIEN
Qualifizierte Ingenieure, die fortschrittliche Software verwenden, und erfahrene Techniker, die die neuesten Technologien verwenden, stellen BMC-Luftfilter her. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir nur legierte Gewebe mit Epoxidbeschichtung, um den Schutz vor Benzindämpfen und vor Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um Ihnen die beste Luftdurchlässigkeit zu bieten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FB907
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Produkt passt:
Porsche 911 (991.2) 3.0L Carrera / Carrera 4 2016>>
Porsche 911 (991.2) 3.0L Carrera GTS / 4 GTS 2017>>
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Porsche 911 (991.2) 3.0L Carrera T2017>>
Panel-Filtergröße:
- Breite - 126 / 167 mm
- Länge - 651 mm
Ölmenge zur Regeneration (gr): 138
BMC-Luftfilter sind so konzipiert und hergestellt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In F1 zum Beispiel minimieren BMC-Baumwollfilter den Druckverlust des Luftstroms, der durch den Luftfilter strömt; Auf diese Weise sind die besten Voraussetzungen für die volle Ausschöpfung der maximalen Leistung gegeben. Daher sind die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch den BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und den gleichen Materialien wie die F1-Luftfilter hergestellt wird, offensichtlich.
DESIGN UND MATERIALIEN
Qualifizierte Ingenieure, die fortschrittliche Software verwenden, und erfahrene Techniker, die die neuesten Technologien verwenden, stellen BMC-Luftfilter her. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir nur legierte Gewebe mit Epoxidbeschichtung, um den Schutz vor Benzindämpfen und vor Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um Ihnen die beste Luftdurchlässigkeit zu bieten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FB907
9P1129620
9P1129620
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