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Chip zur Motorleistungsoptimierung. Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4,0 l - 535686
535686
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Information
Chip zur Leistungssteigerung des Motors
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Passform:
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4,0 l V8 – 2017 bis 2020 (421 PS, 310 kW)
Vergleichen Sie unsere Produkte
RaceChip GTS 5 Black mit App-Steuerung - 76PS / 108 Nm Drehmoment mehr als Serie
- 7 Feinabstimmungs-Mappings - Der GTS Black wird mit dem richtigen Mapping für Ihren Motor geliefert. 7 Feinabstimmungs-Mappings ermöglichen Ihnen die Auswahl eines Mappings, das zu Ihrer Stimmung passt (Auswahl über die digitale Benutzeroberfläche).
- Bis zu 20 % mehr Kraftstoffverbrauch - Erhöht das verfügbare Drehmoment und die Effizienz, sodass ein höherer Gang gewählt werden kann und der Kraftstoff effizienter genutzt wird. Dadurch kann der Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 % gesteigert werden.
- 2 Jahre Motorgarantie (bis zu 8.000 £) – Wichtige Motorkomponenten abgedeckt, gültig für Fahrzeuge, bei denen die verbleibende Werksgarantie erhalten bleibt und die eine Laufleistung von bis zu 60.000 Meilen aufweisen
- 1 x Neuprogrammierung bei Fahrzeugwechsel - bis 24 Monate nach dem Kauf
- Bluetooth-App-Steuerung – siehe unten
- Intelligente Aufwärmfunktionen - Überprüft den Aufwärmvorgang anhand der Öl- und Wassertemperatur und aktiviert die Tuningfunktion nur, wenn der Motor warm ist - verabschieden Sie sich vom altmodischen Timer-Ansatz
- Intelligenter Motorzustandscheck - Hochmoderne Diagnosefunktion, die Echtzeiteinblicke in die Vitalfunktionen Ihres Fahrzeugs bietet. Betrachten Sie es als einen umfassenden Gesundheitsbericht für Ihren Motor.
Inhalte der Bluetooth-App
3 Leistungsmods (Race, Sport und Eco)
Individuelle Tuning-Maps –
Erweiterte Servicefunktionen
Einstellbarer Aufwärmtimer
Automatische Updates
Integration mit XLR-Chip
RaceChip RS - 63PS / 90Nm Drehmoment mehr als Serie
- 6 Feinabstimmungskarten - Der RS wird mit der richtigen Karte für Ihren Motor geliefert. 6 Feinabstimmungskarten ermöglichen Ihnen die Auswahl einer Karte, die zu Ihrer Stimmung passt
- Bis zu 20 % mehr Kraftstoffverbrauch - Erhöht das verfügbare Drehmoment und die Effizienz, sodass ein höherer Gang gewählt werden kann und der Kraftstoff effizienter genutzt wird. Dadurch kann der Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 % gesteigert werden.
- 1 Jahr Motorgarantie (bis zu 2.400 £)
RaceChip S - 51PS / 72 Nm Drehmoment mehr als Serie
- 5 Feinabstimmungskarten - Der S wird mit der richtigen Karte für Ihren Motor geliefert. 5 Feinabstimmungskarten ermöglichen Ihnen die Auswahl einer Karte, die zu Ihrer Stimmung passt
- Bis zu 15 % mehr Kraftstoffverbrauch - Erhöht das verfügbare Drehmoment und die Effizienz, sodass ein höherer Gang gewählt werden kann und der Kraftstoff effizienter genutzt wird. Dadurch kann der Kraftstoffverbrauch um bis zu 15 % gesteigert werden.
Bringen Sie Ihr Auto auf das nächste Level
Wenn Sie Ihr Auto nicht nur fahren, um von A nach B zu kommen, und lange, kurvenreiche Straßen Ihr Herz höher schlagen lassen, freuen wir uns, dass Sie uns gefunden haben. Wir helfen Ihnen, die maximale Leistung Ihres Motors freizusetzen und sorgen dafür, dass Sie nie wieder aus Ihrem Auto aussteigen möchten.
- Bis zu 30 % mehr PS und Drehmoment - Durch die RaceChip Leistungsoptimierung sind bis zu 30 % Mehrleistung möglich.
- Motorgarantie inklusive – Dank unserer umfassenden Motorgarantie sind Sie und Ihr Auto geschützt.
- Bis zu 20 % weniger MPG – Das deutlich erhöhte Drehmoment ermöglicht frühere Schaltvorgänge, was zu einem geringeren Verbrauch führt.
- Einfache Plug & Play-Installation – In den meisten Fällen können Sie die Installation innerhalb von 15 Minuten selbst durchführen.
Preise ab: 190,56 £
Verwandte Produkte
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Softron ECU Flash Porsche 997.2 Turbo 2010-12
Der Porsche 997 Turbo von 2007-2009 war ein großer Erfolg für Softtronic. Als eines der ersten Unternehmen, das über den OBDII-Anschluss flashen konnte, hat sich der Leistungsgewinn und Komfort des Softron-Flashs bewährt. Mit dem neuen 2010er DFI 997.2 Turbo kann jetzt auch mehr Leistung aus diesem Auto gezogen werden. Der 6-Zylinder-3,8-Liter-Motor bietet viel mehr zu gewinnen als der 500-PS-Motor des PDK oder der 6-Gang-Autos. Softronic ist eines der EINZIGEN Unternehmen, das DFI-Fahrzeuge (Direct Fuel Injection) über den OBDII-Port flashen kann. Tatsächlich liefern wir Ihnen für diesen ECU-Flash KOSTENLOS das Durametric Enthusiast-Kabel mit diesem Flash. Bei allen DFI-Autos müssen Sie Codes löschen, sobald Sie das Auto flashen. Und natürlich stellen wir Ihnen, wie bei allen Softtronic ECU Flashes, die Originaldatei Ihres Autos sowie Ihre neue Tuned-Datei zur Verfügung, sodass Sie sich keine Sorgen um die Garantie machen müssen. Sie sind sich nicht sicher, was die Garantie betrifft? Lies hier. Also, was wird der ECU-Flash für mich tun ...
Serienkurbelleistung - 500 PS
Abgestimmte Kurbelleistung – 610 PS
Seit dem Erscheinen des Carrera 2009 war Softtronic in der Lage, die DFI-Autos zu flashen. Jetzt, da die Tests abgeschlossen und Kennfelder entwickelt sind, kann der 997.2 Turbo auf ein ganz neues Niveau gehoben werden. Die Komplexität der Kennfelder und das Tuning des DFI Turbo ist ganz anders als beim früheren 997 Turbo. Während das Serienauto einen Boost von etwa 0,7 bar erzeugt, hält die neue Flash-Datei einen soliden Boost von 1,0 bar. Nachdem wir sowohl die Betankungs- als auch die Zeittabellen geändert haben, sind wir in der Lage, eine sichere und zuverlässige Leistungssteigerung für das Auto zu erreichen. Mit ihrer Flasher-Client-Software liest Softronic ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash behält Ihre werkseitige SPORT-Modus-Funktion bei, erhöht aber auch Ihren Boost bei normalem Gebrauch. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Für diejenigen, die ein High-Flow-Kat-Abgassystem verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Sobald das Auto geflasht ist, werden die Turbos viel schneller eingeschaltet und das Auto wird stärker auf die 500 U / min-Erhöhung der roten Linie ziehen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 997.2 Turbo noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.
Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel
Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER
BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
Der Porsche 997 Turbo von 2007-2009 war ein großer Erfolg für Softtronic. Als eines der ersten Unternehmen, das über den OBDII-Anschluss flashen konnte, hat sich der Leistungsgewinn und Komfort des Softron-Flashs bewährt. Mit dem neuen 2010er DFI 997.2 Turbo kann jetzt auch mehr Leistung aus diesem Auto gezogen werden. Der 6-Zylinder-3,8-Liter-Motor bietet viel mehr zu gewinnen als der 500-PS-Motor des PDK oder der 6-Gang-Autos. Softronic ist eines der EINZIGEN Unternehmen, das DFI-Fahrzeuge (Direct Fuel Injection) über den OBDII-Port flashen kann. Tatsächlich liefern wir Ihnen für diesen ECU-Flash KOSTENLOS das Durametric Enthusiast-Kabel mit diesem Flash. Bei allen DFI-Autos müssen Sie Codes löschen, sobald Sie das Auto flashen. Und natürlich stellen wir Ihnen, wie bei allen Softtronic ECU Flashes, die Originaldatei Ihres Autos sowie Ihre neue Tuned-Datei zur Verfügung, sodass Sie sich keine Sorgen um die Garantie machen müssen. Sie sind sich nicht sicher, was die Garantie betrifft? Lies hier. Also, was wird der ECU-Flash für mich tun ...
Serienkurbelleistung - 500 PS
Abgestimmte Kurbelleistung – 610 PS
Seit dem Erscheinen des Carrera 2009 war Softtronic in der Lage, die DFI-Autos zu flashen. Jetzt, da die Tests abgeschlossen und Kennfelder entwickelt sind, kann der 997.2 Turbo auf ein ganz neues Niveau gehoben werden. Die Komplexität der Kennfelder und das Tuning des DFI Turbo ist ganz anders als beim früheren 997 Turbo. Während das Serienauto einen Boost von etwa 0,7 bar erzeugt, hält die neue Flash-Datei einen soliden Boost von 1,0 bar. Nachdem wir sowohl die Betankungs- als auch die Zeittabellen geändert haben, sind wir in der Lage, eine sichere und zuverlässige Leistungssteigerung für das Auto zu erreichen. Mit ihrer Flasher-Client-Software liest Softronic ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash behält Ihre werkseitige SPORT-Modus-Funktion bei, erhöht aber auch Ihren Boost bei normalem Gebrauch. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Für diejenigen, die ein High-Flow-Kat-Abgassystem verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Sobald das Auto geflasht ist, werden die Turbos viel schneller eingeschaltet und das Auto wird stärker auf die 500 U / min-Erhöhung der roten Linie ziehen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 997.2 Turbo noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.
Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel
Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER
BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
Preis: 1.495,00 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Softron ECU Flash Porsche 997.2 Turbo S 2011-12
Mit 530 PS ab Werk war dieser Porsche Turbo S bereits auf einem neuen Schnelligkeitsniveau. Nachdem wir auf unserem Prüfstand ein 2010er Turbo PDK getestet hatten, waren wir damit vertraut und wo die Grundlinie und die ECU-Flash-Abstimmung ungefähr liegen würden. Auch wenn der Turbo S ab Werk mit 30 PS mehr ausgestattet ist, gibt es immer noch Luft nach oben. Wo sich Softtronic auszeichnet, ist das spezifische Tuning in den Tausenden von Kennfeldern, um sicherzustellen, dass der gesamte Drehzahlbereich sicher und zuverlässig an Leistung gewinnt. Softronic hatte einen Zuwachs von 530 PS auf 615 PS allein durch den Blitz angegeben. Typischerweise hat der Mustang-Dyno einen Antriebsstrangverlust von 20-25%. Wenn der Turbo im Sportmodus betrieben wird, werden die Gasannahme und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich des Fahrzeugs sowohl auf dem Prüfstand als auch auf der Straße bemerkt, jedoch kann der Sportmodus basierend auf den EGT-Temperaturen normalerweise eine niedrigere Leistung im mittleren bis oberen Leistungsbereich liefern.
Als reines Serienauto haben wir sowohl im Standard- als auch im Sportmodus Tests durchgeführt, um den Unterschied in der Leistungssteigerung zu zeigen. Was wir erzielten, war ein Spitzenwert von 541 awhp und 534 ft/lbs Drehmoment mit dem Softtronic-Flash im Standardmodus. Dieses Auto übertrifft tatsächlich den typischen Antriebsstrangverlust und zeigt, dass der Softronic Flashed Turbo S tatsächlich viel stärker war als erwartet. Bei eingeschaltetem Sportmodus und einer Erhöhung des Ladedrucks sprang das Auto schneller auf, wodurch das Spitzendrehmoment bei etwa 400 U / min schneller wurde. Allerdings ließ dies dann wie bei Autos im Sportmodus üblich früher nach. Sport gab uns einen Spitzenwert von 532 Whp und 524 ft / lbs Drehmoment.
Softtronic stimmt die Kraftstoff-, Timing- und Boost-Tabellen des Fahrzeugs ab, um Ihnen fast 80 PS zu geben. Softronic ist eines der EINZIGEN Unternehmen, das DFI-Fahrzeuge (Direct Fuel Injection) über den OBDII-Port flashen kann. Tatsächlich liefern wir Ihnen für diesen ECU-Flash das Durametric Basic Cable KOSTENLOS mit diesem Flash. Bei allen DFI-Autos müssen Sie Codes löschen, sobald Sie das Auto flashen. Sie können das HOW TO hier sehen. Und natürlich stellen wir Ihnen, wie bei allen Softtronic ECU Flashes, die Originaldatei Ihres Autos sowie Ihre neue Tuned-Datei zur Verfügung, sodass Sie sich keine Sorgen um die Garantie machen müssen. Sie sind sich nicht sicher, was die Garantie betrifft? Lies hier. Also, was wird der ECU-Flash für mich tun … Gewinnen Sie 80 PS und 80 ft/lbs Drehmoment!
Serienkurbelleistung - 530 PS
Abgestimmte Kurbelleistung – 615 PS
Seit dem Erscheinen des Carrera 2009 war Softtronic in der Lage, die DFI-Autos zu flashen. Jetzt, da die Tests abgeschlossen und Kennfelder entwickelt wurden, kann der 997.2 Turbo S auf ein ganz neues Niveau gebracht werden. Die Komplexität der Kennfelder und das Tuning des DFI Turbo ist ganz anders als beim früheren 997 Turbo. Während das Serienauto etwa 1,0 bar Boost macht, gewinnt die neue Flash-Datei etwa 0,2 bar Boost. Nachdem wir sowohl die Betankungs- als auch die Zeittabellen geändert haben, sind wir in der Lage, eine sichere und zuverlässige Leistungssteigerung für das Auto zu erreichen. Mit ihrer Flasher-Client-Software liest Softronic ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash behält Ihre werkseitige SPORT-Modus-Funktion bei, erhöht aber auch Ihren Boost bei normalem Gebrauch. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Für diejenigen, die ein High-Flow-Kat-Abgassystem verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Sobald das Auto geflasht ist, werden die Turbos viel schneller eingeschaltet und das Auto wird stärker auf die 500 U / min-Erhöhung der roten Linie ziehen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 997.2 Turbo S noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.
Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel
Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER
BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
Mit 530 PS ab Werk war dieser Porsche Turbo S bereits auf einem neuen Schnelligkeitsniveau. Nachdem wir auf unserem Prüfstand ein 2010er Turbo PDK getestet hatten, waren wir damit vertraut und wo die Grundlinie und die ECU-Flash-Abstimmung ungefähr liegen würden. Auch wenn der Turbo S ab Werk mit 30 PS mehr ausgestattet ist, gibt es immer noch Luft nach oben. Wo sich Softtronic auszeichnet, ist das spezifische Tuning in den Tausenden von Kennfeldern, um sicherzustellen, dass der gesamte Drehzahlbereich sicher und zuverlässig an Leistung gewinnt. Softronic hatte einen Zuwachs von 530 PS auf 615 PS allein durch den Blitz angegeben. Typischerweise hat der Mustang-Dyno einen Antriebsstrangverlust von 20-25%. Wenn der Turbo im Sportmodus betrieben wird, werden die Gasannahme und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich des Fahrzeugs sowohl auf dem Prüfstand als auch auf der Straße bemerkt, jedoch kann der Sportmodus basierend auf den EGT-Temperaturen normalerweise eine niedrigere Leistung im mittleren bis oberen Leistungsbereich liefern.
Als reines Serienauto haben wir sowohl im Standard- als auch im Sportmodus Tests durchgeführt, um den Unterschied in der Leistungssteigerung zu zeigen. Was wir erzielten, war ein Spitzenwert von 541 awhp und 534 ft/lbs Drehmoment mit dem Softtronic-Flash im Standardmodus. Dieses Auto übertrifft tatsächlich den typischen Antriebsstrangverlust und zeigt, dass der Softronic Flashed Turbo S tatsächlich viel stärker war als erwartet. Bei eingeschaltetem Sportmodus und einer Erhöhung des Ladedrucks sprang das Auto schneller auf, wodurch das Spitzendrehmoment bei etwa 400 U / min schneller wurde. Allerdings ließ dies dann wie bei Autos im Sportmodus üblich früher nach. Sport gab uns einen Spitzenwert von 532 Whp und 524 ft / lbs Drehmoment.
Softtronic stimmt die Kraftstoff-, Timing- und Boost-Tabellen des Fahrzeugs ab, um Ihnen fast 80 PS zu geben. Softronic ist eines der EINZIGEN Unternehmen, das DFI-Fahrzeuge (Direct Fuel Injection) über den OBDII-Port flashen kann. Tatsächlich liefern wir Ihnen für diesen ECU-Flash das Durametric Basic Cable KOSTENLOS mit diesem Flash. Bei allen DFI-Autos müssen Sie Codes löschen, sobald Sie das Auto flashen. Sie können das HOW TO hier sehen. Und natürlich stellen wir Ihnen, wie bei allen Softtronic ECU Flashes, die Originaldatei Ihres Autos sowie Ihre neue Tuned-Datei zur Verfügung, sodass Sie sich keine Sorgen um die Garantie machen müssen. Sie sind sich nicht sicher, was die Garantie betrifft? Lies hier. Also, was wird der ECU-Flash für mich tun … Gewinnen Sie 80 PS und 80 ft/lbs Drehmoment!
Serienkurbelleistung - 530 PS
Abgestimmte Kurbelleistung – 615 PS
Seit dem Erscheinen des Carrera 2009 war Softtronic in der Lage, die DFI-Autos zu flashen. Jetzt, da die Tests abgeschlossen und Kennfelder entwickelt wurden, kann der 997.2 Turbo S auf ein ganz neues Niveau gebracht werden. Die Komplexität der Kennfelder und das Tuning des DFI Turbo ist ganz anders als beim früheren 997 Turbo. Während das Serienauto etwa 1,0 bar Boost macht, gewinnt die neue Flash-Datei etwa 0,2 bar Boost. Nachdem wir sowohl die Betankungs- als auch die Zeittabellen geändert haben, sind wir in der Lage, eine sichere und zuverlässige Leistungssteigerung für das Auto zu erreichen. Mit ihrer Flasher-Client-Software liest Softronic ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash behält Ihre werkseitige SPORT-Modus-Funktion bei, erhöht aber auch Ihren Boost bei normalem Gebrauch. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Für diejenigen, die ein High-Flow-Kat-Abgassystem verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Sobald das Auto geflasht ist, werden die Turbos viel schneller eingeschaltet und das Auto wird stärker auf die 500 U / min-Erhöhung der roten Linie ziehen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 997.2 Turbo S noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.
Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel
Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER
BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
Preis: 1.365,00 £
Bestellbar