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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356A / 356B /356C - 1950 bis 1965
Porsche 912 - 1965 bis 1969
Hier ist ein neuer Maßstab in Sachen luftgekühlter Leistung für Ihren Porsche 356 und 912.
Dieser leistungsstarke Ölkühler aus Aluminium bietet erstklassige Funktionen und Fähigkeiten, darunter:
- CNC-gefräste Ober-/Untertanks aus Billet
- Keramikbeschichtung mit thermischer Abweisung für verbesserte Wärmeableitung
- Der hochmoderne Stab-/Plattenkern bietet 10 % mehr Kühlfläche im OE-Footprint im Vergleich zur OE-Rohr-/Lamellenkonstruktion
- Durchschnittliche Reduzierung der Motoröltemperatur um 10 Grad zwischen 2000 und 5000 U/min
- Passend für Porsche 356 und VW. Installationshardware und Öldichtungen der Marke Elring im Lieferumfang enthalten.
- Druckgeprüft auf 120 psi (~8,3 bar)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG10791250
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Der Motorölkühler ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorschmier- und Kühlsystems und dient der Regulierung der Motoröltemperatur während des Betriebs. Er trägt dazu bei, überschüssige Wärme vom Öl abzuführen und so sicherzustellen, dass es im optimalen Temperaturbereich für effektive Schmierung und optimale Motorleistung bleibt.
Passend für:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Diagramm-Referenznummer 14
Was dieses Produkt bewirkt:
- Reduziert die Motoröltemperatur während des Betriebs
- Sorgt für optimale Ölviskosität und damit für effektive Schmierung
- Verhindert die Überhitzung interner Motorkomponenten
- Unterstützt die Gesamtleistung und Effizienz des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt im Bereich des Ölkühlers oder der Anschlüsse aus.
- Ölverunreinigung (z. B. Vermischung von Öl mit Kühlmittel in einigen Systemen)
- Erhöhte Motoröltemperaturen oder Überhitzung
- Verminderte Motorleistung unter Last
- Sichtbare Schäden oder Korrosion am Kühlgerät
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert Überhitzung und Beschädigung des Motoröls
- Gewährleistet die ordnungsgemäße Schmierung und den Motorschutz
- Verringert das Risiko von Ölverschmutzung und inneren Schäden
- Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb unter Last
- Hilft dabei, kostspielige Motorreparaturen aufgrund von Hitzeschäden zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB117037A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern