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Motorkühlmittelflanschdichtung. Porsche 944 ❭ 94410431106
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Die Original Porsche 94410431106 Motorkühlmittelflanschdichtung ist eine OE-Kühlmitteldichtung für ausgewählte Porsche 944 Modelle. Sie dichtet die Kühlmittel-/Wasserschlauch-Flanschverbindung am Motor ab und hilft so, Kühlmittellecks zu verhindern und den Kühlsystemdruck aufrechtzuerhalten. Ideal für den Austausch von Kühlmittelschläuchen, die Flanschwartung, Zylinderkopfarbeiten oder die Instandsetzung des Kühlsystems mit Original Porsche Teilen.
Passend für:
Porsche 944 2,5L 1985 - 1987
Porsche 944 2.5L Turbo 1986 - 1991
Porsche 944 2.5L Turbo S 1987 - 1988
Diagramm-Referenznummer 23
Diese Dichtung wird an ausgewählten Flanschverbindungen des Kühlsystems des Porsche 944 verwendet, üblicherweise im Bereich des Wasserschlauchflansches / Kühlmittelauslasses am Motor.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Dichtet den Kühlmittelflansch zum Motor / Zylinderkopf ab
• Hilft dabei, Kühlmittellecks an der Flanschverbindung zu verhindern.
• Hält den Druck im Kühlsystem aufrecht
• Unterstützt den korrekten Kühlmittelfluss durch den Motor
• Hilft dabei, das Eindringen von Luft in das Kühlsystem zu verhindern
• Ersetzt eine zusammengedrückte, gerissene, spröde oder undichte Originaldichtung
• Gewährleistet das korrekte OE-Porsche-Dichtungsprofil und die passende Passform
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems nach Wartungsarbeiten an Schläuchen oder Flanschen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kühlmittelflanschdichtungen sind Temperaturschwankungen, Kühlmitteldruck, Alterung und Korrosion an der Dichtfläche ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Dichtung sich zusammendrücken, aushärten, reißen oder ihre Dichtwirkung verlieren. Eine undichte Dichtung kann Kühlmittelverlust, Warnmeldungen zum niedrigen Kühlmittelstand, Lufteinschlüsse im Kühlsystem oder Überhitzung verursachen. Der Austausch gegen eine Original Porsche OE Kühlmittelflanschdichtung stellt die korrekte Abdichtung wieder her und gewährleistet die zuverlässige Funktion des Kühlsystems.
Häufige Symptome einer defekten Kühlmittelflanschdichtung
• Kühlmittelleckage um den Wasserflansch
• Eingetrocknete Kühlmittelrückstände in der Nähe des Zylinderkopfs/Schlauchflansches
• Niedriger Kühlmittelstand
• Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
• Dampf- oder Kühlmittelaustritt nach dem Aufwärmen
• Druckverlust im Kühlsystem
• Luft, die in das Kühlsystem eintritt
• Überhitzung durch Kühlmittelverlust.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Immer wenn der Kühlmittelflansch oder die Wasserschlauchmuffe entfernt wird
• Beim Austausch des Kühlwasserschlauchs
• Wenn Kühlmittel aus der Flanschverbindung austritt
• Wenn die Dichtung spröde, eingerissen, gequetscht oder beschädigt ist
• Bei Arbeiten am Zylinderkopf, Thermostat oder Kühlsystem
• Beim Austausch des Wasserschlauchflansches / Kühlmittelauslasses
• Bei der Motorüberholung oder der Instandsetzung des Kühlsystems
• Immer wenn die Porsche-Werkstattvorgaben den Austausch der Dichtung nach dem Ausbau empfehlen
Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung passt an den Anschluss zwischen Kühlmittelflansch und Wasserschlauchflansch. Sie wird häufig im Bereich des Kühlmittelauslasses am Zylinderkopf von Porsche 944-Motoren verwendet. Korrekte Oberflächenreinigung und Dichtungsausrichtung sind wichtig für eine leckagefreie Abdichtung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410431106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Dies ist ein brandneuer, einbaufertiger Ersatz-Zylinderkopf für VW Typ 4 für die 2,0-l-Modelle Porsche 914 und 912E. Diese 100 % neuen 2,0-l-914-Zylinderkopfgussteile sind mit einer Entlüftungsvorrichtung ausgestattet und umfassen 42-mm-Einlassventile aus Edelstahl sowie 36-mm-Auslassventile aus Edelstahl. Die Köpfe verfügen über gehärtete Halter, Chromoly-Halterungen und einzelne Hochdrehzahl-Ventilfedern. Diese Zylinderköpfe akzeptieren Standardzylinder mit 94 mm oder 96 mm, können aber geöffnet werden, um 100-105 mm große Zylinder mit großer Bohrung aufzunehmen.
Wird einzeln verkauft; pro Motor sind zwei (2) erforderlich.
Motor: Porsche 914 2,0 l
Jahr: 1970-1976
Federn: Einzelne Hochdrehzahl-Ventilfedern
Ventile: 42 mm Einlass x 36 mm Auslass (Edelstahl, 8 mm Ventilschäfte)
Gussteil: AA 2,0 l 914 3-Bolzen/3-Schrauben
Zündkerzengröße: 14 mm (Ersatznummer von Bosch ist W8CC oder von NGK ist B5ES)
Anschluss: Runde Zylinderkopfkammer
Volumen: 60cc
Bohrung: Standard 2,0 l
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
039101351E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Verkauft als Paar
Passend für:
Porsche 912E – 1976
Porsche 914 – 1970 bis 1976
Hochleistungszylinderköpfe haben bei EMPI Tradition und die neuen Super-V-Typ-4-Zylinderköpfe führen das EMPI-Vermächtnis an Qualität, Geschwindigkeit und Innovation fort.
Ausgehend von qualitativ hochwertigen Gussteilen aus Europa machten sich die EMPI-Ingenieure in der hochmodernen EMPI-Maschinenwerkstatt in Anaheim, Kalifornien, an die Arbeit und rüsteten diese Typ-4-Köpfe mit Manley-Ventilen, Bronze-Silizium-Ventilführungen, gehärteten Ventilsitzen, robusten Ventilfedern und Halterungen aus .
Sämtliche Ventilsitzarbeiten werden auf unserer Zylinderkopfmaschine Rottler SG7MTS durchgeführt.
Ganz gleich, ob Sie Ihren VW umbauen oder Ihren Porsche im Hot Rod umbauen, Sie können sicher sein, dass diese Zylinderköpfe die Leistung erbringen, die Sie gesucht haben.
Merkmale der EMPI Super Vee Stock-Zylinderköpfe:
- Exklusive EMPI-Gussteile aus Europa
- Manley-Ventile – 42 mm Einlass / 36 mm Auslass
- Bronze-Silizium-Ventilführungen
- Gehärtete Ventilsitze
- Robuste Einzelventilfedern – Hergestellt in den USA aus japanischem Stahl
Bitte beachten Sie:
Super-V-Köpfe erfordern eine Bohrung von 94–96 mm
Passt auch
VW Typ 411/412
(Möglicherweise sind geringfügige Änderungen am Motorblech erforderlich.)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
039101351E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen