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Motorteile
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EBC YELLOW Stuff Bremsbeläge 'Fast Road' hinten. Porsche 996 / 997 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman ❭ DP41208R
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Verkauft als Satz mit 4 Belägen für eine Achse.


Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 (Hinten)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 2004-08 (Hinten)
Porsche 986 Boxster 2,5 l / 2,7 l 1997-04 (hinten)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-06 (Hinten)
Porsche 987 Boxster S 3.4L MKI 2006-08 (Hinten)
Porsche 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>> (Hinten)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>> (Hinten)
Porsche 987C Cayman 2.7L 2005-06 (Hinten)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-08 (Hinten)
Die Mischung EBC Yellowstuff 3068 ist neu für 2021. Sie weist im kalten Zustand eine hohe Reibung auf und erfordert kein Aufwärmen für den Straßengebrauch. Unter Belastung und bei großer Hitze werden die Bremsen jedoch einfach besser.
Hocheffizienter Performance-Belag für hohe Reibung und verbesserte Bremskraft.
Yellowstuff ist nicht nur ein Belag mit hoher Reibung, sondern auch sehr hitzebeständig und widerstandsfähig gegen häufiges, starkes Bremsen. Deshalb wird es mit großem Erfolg sowohl in den Bremsen von schnellen Straßenautos als auch von Polizeifahrzeugen eingesetzt.
EBC Yellowstuff wurde im Jahr 2021 verbessert, um Kupfer aus der Mischung zu entfernen und so den Umweltvorschriften zu entsprechen. Da die neue Mischung länger hält, wird sie aufgrund des längeren Einfahrprozesses derzeit nicht als Rennstreckenmaterial empfohlen. Auf der Straße erfolgt das Einfahren auf den ersten 160–320 Kilometern im Stadtverkehr natürlich. Für Fahrer, die mit neuen Belägen an der Strecke ankommen und ihren Tag genießen möchten, empfehlen wir derzeit die Verwendung der Bluestuff-Formulierung für Trackday-Fahrten sowohl vorne als auch hinten.
Aufgrund seines enormen Wärmebereichs reichen die Anwendungsbereiche, in denen EBC Yellowstuff Vorteile bietet, von der schnellsten Straßennutzung bei Fahrzeugen mit höherer Leistung über die meisten Straßenfahrzeuge bis hin zur Verwendung als Bremsverbesserung bei LKWs und SUVs.
LEISTUNG

Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %
Schnellstes Material für den Straßengebrauch, straßenzugelassenes R90-Hochleistungspad
✔ Seidenweiches und leises Bremsen bei allen Anwendungen
✔ Kann wiederholt stark gebremst werden, ohne dass die Bremse nachlässt
✔ Sehr geringes Risiko für Schäden an der Scheibe/am Rotor
✔ Material mittlerer Härte fühlt sich beim Pedalieren gut an
✔ Wenn Sie nur Bremskraft benötigen, ist dies das Material der Wahl
✔ ECE R 90 Typzulassung für die meisten Autos
✔ Mit roter „Brake-In“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges, sicheres Bremsen nach der Installation
Bei Trackday-/Drift-/Bergrennen, bei denen früher gelbe Mischungen empfohlen wurden, sind jetzt EBC Bluestuff NDX oder die RPX-Reihen die bessere Wahl
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP41208R
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Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen