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Porsche // 356 (1950-1965) // 356B 1959-63
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Passform:
Porsche 911 (997) 3,6 l C2 2008–2012 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (997) 3,6 l C4 2005–2008 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (997) 3,6 l C4 2008–2012 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 911 (991) 3,4 l C2/C4 2011–2015 (nur Gusseisenscheibe) (VORNE)
Porsche 981 Boxster 2,7 l / S 3,4 l / 3,4 l GTS 2012–2016 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Porsche 981 Boxster Spyder 3,4 l/3,8 l 2015–2016 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (VORNE)
Porsche 981 Cayman 2,7 l / S 3,4 l / GTS 3,4 l 2012–2016 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Porsche 981 Cayman 3,8 l GT4 2015–2016 (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Porsche 718 Cayman (982) 2.0L 2016>> (nur Gusseisenscheiben) (VORNE)
Padgröße Breite: 199 mm, Höhe: 74 mm
Die RP-1™-Mischung von EBC Racing ist ein ultrahochleistungsfähiger Belag für Rennstrecken und Rennfahrzeuge, der für harte Beanspruchung auf der Rennstrecke entwickelt wurde. RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis über 750 Grad Celsius und ist damit ein hervorragender Belag für selbst die anspruchsvollsten Fahrzeuganwendungen.
Aufgrund seines hohen Reibungskoeffizienten ist RP-1™ nicht für den Straßenverkehr in Europa gemäß Reg 90 zugelassen und darf daher nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennbelägen auf dem Markt bietet RP-1™ jedoch eine gute Kaltreibung, sodass es sicher als Straßenbelag für außereuropäische Märkte verwendet werden kann, für die eine Reg 90-Homologation nicht vorgeschrieben ist.
RP-1™ zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Lebensdauer der Bremsbeläge und einen äußerst geringen Scheibenverschleiß aus. RP-1™ bietet ein progressives Pedalgefühl mit unübertroffener Modulation. RP-1™ hat weder das ruckartige Pedalgefühl noch die hohen Geräuschpegel, die häufig mit anderen Rennbremsbelägen auf dem Markt verbunden sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP82057RP1
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