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EBC RED Bremsbeläge 'Road' vorn. Porsche 996 / 997 - DP31515C
DP31515C
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
EBC RED Bremsbeläge 'ROAD'.
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
#Vorderseite#
Porsche 996 3.6L C4S 2003-05 (Vorne)
Porsche 996 3.6L Turbo 2001-05 (Vorne)
Porsche 996 3.6L GT3 MKI (vorne) (Fahrzeuge mit 4-Kolben-Bremssätteln)
Porsche 997 3.8L C2S 2004-08 MKI (Vorne)
Porsche 997 3.8L C4S 2004-08 MKI (Vorne)
Porsche 997 3.8L C4S 2008>> MKII (Vorne)
Porsche 997 3.8L C2S 2008>> MKII (Vorne)
Porsche 997 3.8L GTS 2008>> MKII (Vorne)
EBC Redstuff Keramik-Bremsbeläge
Als EBCs Flaggschiff-Straßenbremsbelagmaterial für Prestige- und schnellere Autos setzen EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.
Produktinformation
Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.
Redstuff-Keramikbremsbeläge sind seit jeher für ihre geringe Staubentwicklung bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Ansammelns“ der Bremsbeläge oder der Riefenbildung an der Scheibe erheblich reduziert und den Staub sogar noch weiter reduziert. Getestet bei der UK Motor Industries Research Association (MIRA) in beobachtbaren Tests zu Beginn des Tests reduzierte Redstuff den Bremsweg des Autos in Tests um fast 50 Fuß aus 100 Meilen pro Stunde, was zu einer atemberaubenden Bremsverbesserung von 30 % führte.
✔ Redstuff-Keramik-Bremsbeläge, Pkw-/Limousinen-Bremsbeläge, NICHT für LKW- oder SUV-Ausstattung geeignet
✔ EBC-Straßenbelag mit dem niedrigsten Staubgehalt und 15 % Bremsverbesserung
✔ Geeignet für wiederholte starke Bremsbeanspruchung ohne „Abfallen“ der Bremse
✔ Sehr minimale Scheiben-/Rotorschadenseigenschaften
✔ Hervorragendes Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90-Typgenehmigung für die meisten Autos
Verfügt über eine rote „Brake-In“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation
Leistung
Hochleistungs-Pads mit niedrigster Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.
Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil es das niedrigste Staubpolster ist, das wir je gesehen haben, indem es den Staub um 60–90 % reduziert. Darüber hinaus lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einem einfachen Schwamm entfernen, da er keine Stahlfaserpartikel wie alle anderen Pads enthält. Zweitens bremsen sie bei Kälte wie ein Alligator (so gut wie die Originalbeläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung immer besser.
Bei diesem Material handelt es sich um eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (präkeramische Verbindung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Es hält länger, bremst besser und ist leiser.
Technische Information:
Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, kann die Einfahrzeit bis zu 1.600 Kilometer betragen und der Fahrer muss geduldig sein, bis der Belag die Form seiner Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckendes schnelles Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.
Es stößt deutlich weniger Staub aus als halbmetallische Bremsbeläge und stoppt nachweislich einen Pkw/eine Limousine/einen Sportwagen/einen Hot Hatch 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 100 Meilen pro Stunde/160 km/h. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche pflegt und das Einsetzen der Beläge beschleunigt. Nomineller Reibungskoeffizient 0,5 mit ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten roten Keramikbeläge von EBC sind gemäß der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP31515C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
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Porsche 996 3.6L C4S 2003-05 (Vorne)
Porsche 996 3.6L Turbo 2001-05 (Vorne)
Porsche 996 3.6L GT3 MKI (vorne) (Fahrzeuge mit 4-Kolben-Bremssätteln)
Porsche 997 3.8L C2S 2004-08 MKI (Vorne)
Porsche 997 3.8L C4S 2004-08 MKI (Vorne)
Porsche 997 3.8L C4S 2008>> MKII (Vorne)
Porsche 997 3.8L C2S 2008>> MKII (Vorne)
Porsche 997 3.8L GTS 2008>> MKII (Vorne)
EBC Redstuff Keramik-Bremsbeläge
Als EBCs Flaggschiff-Straßenbremsbelagmaterial für Prestige- und schnellere Autos setzen EBC Redstuff-Keramikbremsbeläge neue Maßstäbe in der Bremsleistung.
Produktinformation
Die Formel mit hoher Reibung verbessert die Bremswirkung um 15 %.
Redstuff-Keramikbremsbeläge sind seit jeher für ihre geringe Staubentwicklung bekannt, aber die neueste Mischung hat das Phänomen des „Ansammelns“ der Bremsbeläge oder der Riefenbildung an der Scheibe erheblich reduziert und den Staub sogar noch weiter reduziert. Getestet bei der UK Motor Industries Research Association (MIRA) in beobachtbaren Tests zu Beginn des Tests reduzierte Redstuff den Bremsweg des Autos in Tests um fast 50 Fuß aus 100 Meilen pro Stunde, was zu einer atemberaubenden Bremsverbesserung von 30 % führte.
✔ Redstuff-Keramik-Bremsbeläge, Pkw-/Limousinen-Bremsbeläge, NICHT für LKW- oder SUV-Ausstattung geeignet
✔ EBC-Straßenbelag mit dem niedrigsten Staubgehalt und 15 % Bremsverbesserung
✔ Geeignet für wiederholte starke Bremsbeanspruchung ohne „Abfallen“ der Bremse
✔ Sehr minimale Scheiben-/Rotorschadenseigenschaften
✔ Hervorragendes Material für Prestige-Importe/europäische und asiatische Autos
✔ ECE R 90-Typgenehmigung für die meisten Autos
Verfügt über eine rote „Brake-In“-Oberflächenbeschichtung für sofortiges sicheres Bremsen nach der Installation
Leistung
Hochleistungs-Pads mit niedrigster Staubbewertung für Prestige-Importe und schnelleres Fahren auf der Straße.
Es gibt zwei Gründe, warum unsere Kunden Redstuff lieben: Erstens, weil es das niedrigste Staubpolster ist, das wir je gesehen haben, indem es den Staub um 60–90 % reduziert. Darüber hinaus lässt sich der minimale Staub, den Sie sehen, sehr leicht mit einem einfachen Schwamm entfernen, da er keine Stahlfaserpartikel wie alle anderen Pads enthält. Zweitens bremsen sie bei Kälte wie ein Alligator (so gut wie die Originalbeläge oder besser) und werden mit zunehmender Erwärmung immer besser.
Bei diesem Material handelt es sich um eine Bremsmischung auf Aramidfaserbasis, die mit Keramikpartikeln angereichert ist. Wenn Sie zuvor EBC Redstuff (präkeramische Verbindung) ausprobiert haben, ist dieses Material Lichtjahre voraus. Es hält länger, bremst besser und ist leiser.
Technische Information:
Da es sich um einen strapazierfähigen Belag handelt, kann die Einfahrzeit bis zu 1.600 Kilometer betragen und der Fahrer muss geduldig sein, bis der Belag die Form seiner Scheibe (Bremsscheibe) annimmt. Dies ist ein wirklich beeindruckendes schnelles Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen.
Es stößt deutlich weniger Staub aus als halbmetallische Bremsbeläge und stoppt nachweislich einen Pkw/eine Limousine/einen Sportwagen/einen Hot Hatch 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 100 Meilen pro Stunde/160 km/h. Verfügt über eine EBC Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die die Rotoroberfläche pflegt und das Einsetzen der Beläge beschleunigt. Nomineller Reibungskoeffizient 0,5 mit ca. 50 % Staubreduzierung. Die meisten roten Keramikbeläge von EBC sind gemäß der Bremssicherheitsverordnung ECE R90 zugelassen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP31515C
99635194911
99635194912
99635194913
99635194910
99735194902
99735194903
99735194904
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