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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
für alle 991.1 mit PASM .
Dieser V3-Controller ist ein einfacher Plug-and-Play-Controller, der den werkseitigen PASM-Controller ersetzt und sowohl verbesserte Rennstreckenleistung als auch Straßenkomfort bietet. Wie alle DSC Sport-Controller ermöglicht er die Abstimmung von G-Kraft, Bremsdruck, Beschleunigung, Geschwindigkeit und Lenkung sowie die Steuerung des effektiven Dämpfungsbereichs über die Stoßdämpferkalibrierung. Zusätzlich verfügt der V3-Controller über eine Geschwindigkeitstabelle und eine Abstimmungssteuerung mit magnetischer Motorhalterung.
Der V3-Controller ermöglicht zudem die Geschwindigkeitsabstimmung. Ermöglicht wird dies durch die werkseitigen Vierrad-Höhensensoren, die jetzt bei allen 991/981-Modellen verbaut sind. Die Geschwindigkeitsabstimmung ermöglicht eine Anpassung basierend auf der Geschwindigkeit der Kolbenstangenbewegung und passt das Fahrwerk so präziser an Veränderungen der Fahrbahnoberfläche an. Diese Funktion eröffnet eine neue Dimension der Abstimmung, die Leistung und Komfort maximiert.
Für Fahrzeuge mit der Option PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) verbessert der V3-Controller die werkseitig optional angebotene magnetische Motorlagersteuerung. Dies ist eine entscheidende Verbesserung für präzises Handling in schnellen Kurven, bei Hochgeschwindigkeitsübergängen und schnellen Lastwechseln.
Bitte beachten Sie:
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Kommt mit einer 12-monatigen Garantie, beginnend mit dem Kaufdatum von Design 911
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
01-9911-00-V3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Senkt das Auto um: 40 mm
Passend für:
Porsche 955 Cayenne V6 2003>>
Porsche 955 Cayenne S V8 2003>>
Das elektronische Tieferlegungsmodul ETS von H&R ist ein Produkt für Fahrzeuge, die über ein serienmäßiges Luft- oder ABC-Fahrwerk verfügen. Durch den Einsatz des H&R ETS-Moduls wird das Auto um ca. 40 mm abgesenkt, was nicht nur den Schwerpunkt verändert, sondern auch die Fahrdynamik sowie die Fahrsicherheit optimiert. Ohne mechanische Arbeit sind sportliche Fahrleistungen und eine harmonische Optik gegeben. Das H&R ETS-Modul besteht aus einem elektronischen Hardware-Modul inklusive Steckverbindern, einer TÜV-Zulassung und einer ausführlichen Montageanleitung. Das H&R ETS-Modul kann problemlos neu installiert werden.
HINWEIS: Bitte geben Sie bei der Bestellung die Fahrgestellnummer an.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Passform:
Porsche 955 Cayenne - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010
Porsche 95B.1 Macan – 2014 bis 2018
Porsche 95B.2 Macan – 2019 bis 2021
Elektronisch geregelte Stoßdämpfer sind immer häufiger im Einsatz, doch oft wird auch der Wunsch nach einer sportlicheren Abstimmung laut. Und während der Einbau eines konventionellen Nachrüstsystems technisch ein sehr reibungsloser Vorgang ist, kann es dennoch zu nervigen Fehlermeldungen kommen, weil die elektronische Dämpferregelung nicht richtig in den Griff bekommt. H&R Stilllegungskits verhindern Fehlermeldungen der Bordelektronik, die Funktion des Steuergerätes bleibt jedoch voll erhalten.
Die Module deaktivieren die serienmäßige elektronische Dämpferregelung und machen so das neue Fahrwerk wirksam.