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Porsche // Macan (95B) MK2 2019-2021 // 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS – 2022 bis 2024
Porsche 718 GT4 – 2019 bis 2024 *
Porsche 981 GT4 - 2016 *
* In Verbindung mit SilverRocket GT4 Carbonfaser-Heckklappe – 98151291181/1
Der DRS-1-Heckspoiler verfügt über ein aggressiveres, stromlinienförmiges Design mit schraubenlosen Endplatten aus trockener Kohlefaser, was seine ästhetische Attraktivität für den GT4 RS-Straßenwagen erhöht.
Flex-Carbon-Struktur: Bei herkömmlichen Flügeln werden an den Befestigungspunkten Aluminium-Innenstrukturen verwendet. Beim SR Flex-Carbon Wing wurde Aluminium jedoch durch die SR Flex-Carbon-Struktur ersetzt, wodurch das Gewicht um weitere 1,5 kg reduziert wurde. Am wichtigsten ist jedoch, dass die Flex-Carbon-Struktur eine beispiellose Flexibilität bietet, ähnlich der des McLaren F1 Flex Wing.
Passiver DRS-Effekt: Unsere Tests auf der F1-Strecke in Shanghai zeigen, dass der DRS-1-Flügel bei Geschwindigkeiten zwischen 150 und 270 km/h passiv um ca. 1,5 Grad AOA zurückfallen kann, was zu einer Steigerung der Höchstgeschwindigkeit um 8 km/h im Vergleich zu herkömmlichen Flügeln führt. Beim GT4 RS bedeutet diese Verbesserung eine Rundenzeitverkürzung von 0,5 Sekunden.
Der stärkste und leichteste Heckflügel für den GT4 RS
Der SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing besteht zu 100 % aus trockener Carbonfaser in Rennqualität und ist der leichteste Heckflügel für den Porsche GT4 RS. Er bietet mehr Druckfestigkeit und wiegt 2,85 Pfund weniger als der serienmäßige GT4 RS-Flügel und 1,64 Pfund weniger als der serienmäßige Clubsport-Flügel.
Vollständige CFD-Analyse mit echten Aero-Daten
Der SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing wurde einer umfassenden CFD-Analyse mit außergewöhnlicher Modellierung durch einen erfahrenen Ingenieur unterzogen. Unsere echten Aero-Daten zeigen, dass der SilverRocket Clubsport-Heckflügel bei 125 mph und 15° AOA satte 472 lbs Abtrieb erzeugt, also 170 lbs mehr als der serienmäßige GT4 RS-Heckflügel.
Flex-Carbon-Struktur mit passivem DRS-Effekt (Drag Reduction System)
Wir verwenden die SR Flex-Carbon-Struktur, um die Aluminium-Innenstruktur herkömmlicher Flügel zu ersetzen, was zu einer Gewichtsreduzierung von 1,5 kg führt. Am wichtigsten ist jedoch, dass sie eine beispiellose Flexibilität bietet, ähnlich der des McLaren F1 Flex Wing.
6 berechnete AOA-Einstellungen (Anstellwinkel) mit Aero-Daten
Der SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing bietet 6 verschiedene Anstellwinkeleinstellungen von -2,5° bis 15°, die auf Grundlage unserer CFD-Analyse-Aerodaten entwickelt wurden, um eine hervorragende Manövrierfähigkeit für unterschiedliche Fahrvorlieben und Streckenbedingungen zu gewährleisten. Darüber hinaus verwenden wir für die L-Halterung den hochwertigen Edelstahl SUS304 1/2H, der die Steifigkeit an den Verbindungspunkten deutlich verbessert.
100 % trockene Carbonfaser in Rennqualität
Keine minderwertige nasse Kohlefaser, keine billige Glasfaser. Wir verwenden zur Herstellung dieses Flügels innen und außen 100 % trockene Kohlefaser in Rennqualität, um seine überlegene strukturelle Festigkeit und sein ultraleichtes Gewicht für die Leistung auf der Rennstrecke sicherzustellen.
Streng auf und abseits der Rennstrecke getestet für überlegene Leistung und Zuverlässigkeit
Der SilverRocket Dry Carbon Fiber Clubsport Wing wurde durch aggressive Festigkeitstests und intensives Fahren auf der Rennstrecke bis an seine Grenzen gebracht, um seine überragende Zuverlässigkeit sicherzustellen, die für Ihr Rennstreckenerlebnis unerlässlich ist.
3" Dry Carbon Flügelerhöhungen
Der SilverRocket GT4 RS Dry Carbon Fiber 3-Zoll-Wing Riser ist der einzige Carbonfaser-Riser auf dem Markt, der zu 100 % auf das Modell Porsche 718 GT4 RS zugeschnitten ist. Es handelt sich um die verbesserte Version unseres meistverkauften GT4 RS 3-Zoll-Wing Riser (OEM AlSi7Mg-Guss).
Leichtester Wing Riser: Mit einem Gewicht von nur 3,29 lb (1.493 g) ist unser Wing Riser aus Carbonfaser 2,4 lb (1.089 g) leichter als die serienmäßige Flügelhalterung und damit der leichteste Wing Riser für den GT4 RS.
Rennstreckenerprobte Qualität: Wir verwenden bei der Herstellung dieses Wing Risers 100 % trockene Carbonfaser in Rennqualität, um seine überragende Qualität sicherzustellen. Der Riser wurde sowohl im Labor als auch auf der Strecke strengen Tests unterzogen und hat bei unserem Rundenrekordtest unter extremen Bedingungen große Festigkeit und Stabilität bewiesen. Er kann selbst mit dem Clubsport-Heckflügel mit extremer Stabilität über 500 Pfund Abtrieb aushalten.
Verbesserte Sicht nach hinten: Unser erhöhter Flügel erhöht nicht nur den Abtrieb, sondern bietet auch zusätzliche visuelle Vorteile. Klare Sicht durch den Rückspiegel, entscheidend für Rennmanöver bei hohen Geschwindigkeiten.
Verbesserter Abtrieb: Indem der Werksflügel 3 Zoll höher gezogen wird, verbessern unsere Flügelerhöhungen den Abtrieb an der Hinterachse und sorgen so für außergewöhnliche Leistung sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße.
Elegante Vollcarbon-Ästhetik: Mit seinem Material aus 100 % trockener Carbonfaser, seinem eleganten Design und der Liebe zum Detail hebt dieser Wing Riser das Gesamterscheinungsbild Ihres GT4 RS auf ein ganz neues Niveau.
Problemlose Installation: Es ist zu 100 % OEM-kompatibel und lässt sich nahtlos in Ihren Porsche 718 GT4 RS integrieren. Sie müssen keine zusätzlichen Löcher bohren oder komplexe Änderungen vornehmen. Installieren Sie es ganz einfach und erleben Sie den Unterschied.
Funktion:
Der 3-Zoll-Wing Riser aus Dry Carbon Fiber des SR GT4 RS zielt darauf ab, den Abtrieb des Heckflügels zu optimieren, indem er den Werksflügel um 3 Zoll anhebt und so die Rennleistung des Autos weiter verbessert. Darüber hinaus verbessert er die Sicht nach hinten, um sicherzustellen, dass die gesamte Sicht des Fahrers nach hinten, insbesondere in Rennstreckenumgebungen mit hohem Druck, nicht durch den Flügel behindert wird, was die Fahrsicherheit erheblich erhöht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT825871A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Rennline Macan Upkick Spoiler - Ersetzt den serienmäßigen festen Heckklappenspoiler
Verleihen Sie Ihrem Porsche Macan mit dem Rennline Macan Upkick Spoiler ein dynamischeres Heckprofil. Er sorgt für einen sportlicheren Look im OEM+-Stil und harmoniert gleichzeitig perfekt mit dem Originaldesign Ihres Fahrzeugs. Erhältlich in hochwertigem, handlaminiertem Carbon mit einer erstklassigen, hochglänzenden und UV-beständigen Oberfläche oder aus robustem ABS-Kunststoff, bietet dieser Spoiler die perfekte Kombination aus Stil, Qualität und einfacher Montage.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
Der speziell für den Porsche Macan der ersten Generation (95B) entwickelte Rennline Upkick Spoiler wird mithilfe des bereits angebrachten, hochfesten 3M™ VHB™ Doppelklebebands direkt über dem serienmäßigen Heckflügel montiert. Bohren oder andere dauerhafte Veränderungen sind nicht erforderlich. Das Ergebnis ist ein elegantes, optisch ansprechendes Upgrade, das dem Heck des Fahrzeugs einen sportlicheren und dynamischeren Look verleiht.
Egal, ob Sie Ihren täglich gefahrenen Macan individualisieren oder andere optische Aufwertungen ergänzen möchten, der Rennline Upkick Spoiler bietet eine dezente, aber dennoch markante Verschönerung, die aussieht, als wäre sie ab Werk so angebracht.
Was bewirkt der Rennline Upkick Spoiler?
Der Upkick Spoiler wertet den serienmäßigen Heckspoiler optisch auf, indem er dessen Hinterkante mit einem markanteren, sportlicheren Profil verlängert.
Zu den Vorteilen gehören:
- Sorgt für ein schärferes, sportlicheres Heckdesign.
- Bietet ein OEM+ Styling-Upgrade.
- Passt perfekt zu den serienmäßigen Karosserielinien des Macan.
- Verleiht Außenmodifikationen einen hochwertigen letzten Schliff.
- Lässt sich montieren, ohne den Originalspoiler zu verändern.
Der Upkick Spoiler wurde zwar in erster Linie als optische Aufwertung konzipiert, verleiht dem Fahrzeug aber auch einen stärker auf Leistung ausgerichteten Charakter.
Warum sollte man sich für den Rennline Upkick Spoiler entscheiden?
Rennline ist bekannt für die Herstellung präzisionsgefertigter Porsche-Zubehörteile aus hochwertigen Materialien und nach höchsten Fertigungsstandards.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Erhältlich in hochwertiger, handgelegter Kohlefaser.
- Hochglänzende, UV-beständige Schutzlackierung.
- Auch in strapazierfähigem ABS-Kunststoff erhältlich.
- Präzisionsgeformt für optimale Passform.
- Kein Bohren oder dauerhafte Veränderungen erforderlich.
- Vorinstallierter industrietauglicher 3M™ VHB™ Klebstoff.
- Leichtbauweise.
- Speziell für den Porsche Macan (95B) entwickelt.
Das Ergebnis ist eine hochwertige Aufwertung des Exterieurs, die einfach zu installieren ist und gleichzeitig eine lange Lebensdauer und ein vom Werk inspiriertes Design bietet.
Installation
Der Spoiler wird mithilfe des bereits angebrachten, industrietauglichen 3M™ VHB™-Klebebands direkt am originalen werkseitigen Heckflügel montiert.
Zu den Vorteilen der Installation gehören:
- Kein Bohren erforderlich.
- Kein Schneiden oder Verändern.
- Sichere, mit einem für den Automobilbereich geeigneten Klebstoff versehene Verbindung.
- Einfache Installation mit minimalen Vorbereitungen.
- Lässt sich in der Regel innerhalb weniger Minuten montieren.
Für optimale Ergebnisse reinigen und bereiten Sie die Montagefläche vor der Installation gründlich vor.
Merkmale
- Original Rennline Performance-Styling-Upgrade.
- Erhältlich in: Handlaminierter Kohlefaser mit hochglänzender, UV-beständiger Oberfläche oder robustem ABS-Kunststoff.
- Aggressives OEM+-Styling.
- Präzisionsgefertigt für optimale Passform.
- Leichtbauweise.
- Mit vorinstalliertem 3M™ VHB™ Montageklebeband in Automobilqualität.
- Es sind keine dauerhaften Fahrzeugmodifikationen erforderlich.
- Speziell für den Porsche Macan (95B) entwickelt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E383
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
für Frontspoilerlippe Teilenummer FA273 und FA277
• Universelle Spoilerstabilisatoren für alle Fahrzeugtypen
• Mit diesen Stabilisatoren sorgen Sie für eine bessere Haftung Ihrer Befestigungselemente am Fahrzeug
• Erhöhte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
• Rennsport-/Rallye-Look
• Set bestehend aus 2 Stabilisatoren
• Einstellbare Länge
• Enden können um 360 Grad gedreht werden
• Inklusive Befestigungsmaterial
Technische Daten:
• Länge: 200-260 mm
• Material: Aluminium/Edelstahl
• Verfügbare Farben: blau, gold, rot, schwarz, silber,
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderbestellung. Die Lieferung kann 8–12 Wochen dauern. Eine Stornierung der Bestellung ist nicht mehr möglich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ZB16
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Werkstoff PUR-RIM
Passform:
Porsche 95B.2 Macan 2.0 / Macan S 2019 – 2021
Porsche 95B.2 Macan GTS 2019 – 2021
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2019 – 2021
Bitte beachten Sie:
• Die Teile werden unbemalt geliefert und müssen vor der Installation lackiert werden , mit Ausnahme der sichtbaren Kohlefaserelemente.
• Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung und kann nach der Bestellung nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, es ist nachgewiesen, dass er nicht für den vorgesehenen Zweck geeignet oder defekt ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
B95100702009
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