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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911 1965-77
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
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Diagramm-Referenznummer: 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133373
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Koppelstange für hinteren Stabilisator – passend für links oder rechts
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Erhalten Sie die legendäre Fahrpräzision Ihres Porsche 993 RS mit diesem OE Match Koppelstangen-System für den hinteren Stabilisator. Dieses Bauteil stellt eine wichtige Verbindung zwischen dem hinteren Stabilisator und der Hinterradaufhängung her und gewährleistet so, dass der Stabilisator Karosseriebewegungen effektiv kontrollieren und die Fahrwerksstabilität bei sportlicher Fahrweise aufrechterhalten kann.
Passend für:
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Der 993 RS wurde für eines der leistungsstärksten luftgekühlten Porsche-Modelle aller Zeiten entwickelt und verlangt Fahrwerkskomponenten, die anspruchsvollen Bedingungen auf Straße und Rennstrecke standhalten und gleichzeitig die messerscharfen Fahreigenschaften bewahren, für die das Modell bekannt ist.
Dieser nach OE-Standards gefertigte Koppelstangen-Anlenkpunkt für den hinteren Stabilisator stellt die Integrität der Aufhängung, das Ansprechverhalten und das Vertrauen des Fahrers wieder her.
Welche Funktion hat der Koppelstangenanschluss des hinteren Stabilisators?
Der Koppelstangenarm überträgt die Federungsbewegung auf den Stabilisator und ermöglicht so die Lastverteilung über das gesamte Federungssystem bei Kurvenfahrten.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verbindung des Stabilisators mit der Aufhängung
- Reduzierung der Seitenneigung in Kurven
- Verbesserung der Fahrwerksbalance
- Verbesserung der Fahrzeugstabilität
- Beibehaltung der Fahrwerksgeometrie
- Verbesserung des Lenkverhaltens
- Unterstützung vorhersehbarer Fahreigenschaften
Das Stabilisatorsystem ist besonders wichtig bei Hochleistungsmodellen wie dem Porsche 993 RS, bei denen die Präzision der Federung entscheidend ist.
Warum versagen die Koppelstangen des hinteren Stabilisators?
Koppelstangen sind ständig Aufhängungsbewegungen, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Kugelgelenkverschleiß
- Hochleistungsantriebslasten
- Straßen- und Gleisnutzung
- Korrosion
- Wassereintritt
- Verschleiß von Gummistiefeln
- altersbedingter Verschleiß
- Ermüdung der Aufhängung
Mit der Zeit kann es durch Verschleiß in den Gelenken zu unerwünschten Bewegungen kommen, die die Leistungsfähigkeit der Federung beeinträchtigen.
Symptome eines verschlissenen hinteren Koppelstangengelenks
Häufige Warnzeichen sind:
- Klopfgeräusche von der Hinterradaufhängung
- Klappernde Geräusche auf unebenen Oberflächen
- Verringerte Handhabungsgenauigkeit
- Verstärkte Körperneigung
- Heckinstabilität in Kurven
- Übermäßiges Spiel in den Aufhängungsgelenken
- Ungleichmäßiges Federungsverhalten
- Hinweise zur Hauptuntersuchung (HU) oder Inspektion bezüglich des Verschleißes der Aufhängung
Diese Symptome sind oft besonders bei sportlicher Fahrweise und auf Rennstrecken zu beobachten.
Wann sollte die Koppelstange ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Übermäßiges Gelenkspiel wird festgestellt
- Aufhängungsgeräusche entstehen
- Gummistiefel werden beschädigt
- Korrosion beeinträchtigt das Bauteil
- Die Leistung der Federung verschlechtert sich
- Die Fahrgestellüberholung wird durchgeführt
- Das Fahrzeug wird regelmäßig auf der Rennstrecke eingesetzt.
- Abschluss der Restaurierung eines Porsche 993 RS
Viele Porsche-Spezialisten tauschen bei Fahrwerksüberholungen auch die Koppelstangen aus, um eine optimale Fahrwerksperformance zu gewährleisten.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verschlissener Koppelstangenarm kann die Wirksamkeit des Stabilisators verringern und das Fahrverhalten beeinträchtigen.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Verbessertes Fahrwerksverhalten
- Bessere Kurvenstabilität
- Reduzierte Seitenneigung, verbessertes Lenkgefühl
- Gesteigertes Fahrervertrauen
- Reduzierte Federungsgeräusche
- Wiederhergestellte Federungsleistung
- Erhaltung der Eigenschaften bei der Handhabung im Werk
Bei den Porsche RS-Modellen ist die Aufrechterhaltung der Fahrwerkspräzision unerlässlich, um die einzigartige Fahrdynamik des Fahrzeugs zu bewahren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99333307383
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Passt: Links und rechts. Jeweils verkauft.
Passt:
Porsche 993 1994-97RS
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99333307383
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passt:
Porsche 993
Eliminieren Sie die werkseitigen Kunststoff-Drop-Link-Buchsen, die anfällig für Risse und Verschleiß sind, mit unseren leichten Drop-Links aus Billet-Legierung. Kompatibel mit werkseitigen Stabilisatoren und Aftermarket-Stangen. Wenn einstellbare Fallglieder installiert sind, können Sie die Spannung im Überrollbügel mithilfe der einstellbaren Länge entfernen, damit das Auto wieder so fährt, wie es sollte, sodass Sie von der Eckengewichtung richtig profitieren können.
Benötige bei Bedarf 4 kleine Gummistiefel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360230993R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern