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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Antriebswellenbolzen. Porsche 996 Turbo Tiptronic Getriebe - 90006712102
90006712102
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Antriebswellenschraube. M10 x 65
Der Preis gilt pro Schraube.
Passform:
Porsche 996 Turbo nur Tiptronic-Getriebe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90006712102
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Der Preis gilt pro Schraube.
Passform:
Porsche 996 Turbo nur Tiptronic-Getriebe
Zugehörige Referenznummern
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90006712102
90006712102
90006712109
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Preis: 6,03 €
Bestellbar
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Antriebswelle
Originalgetreue Kardanwelle für Porsche 924S und 944 Modelle mit Schaltgetriebe, inklusive 944 S2 und 944 Turbo. Diese Ersatzkardanwelle überträgt die Kraft vom Getriebe auf das Antriebsrad und ermöglicht gleichzeitig Federungsbewegungen und Betriebswinkel.
Einzeln erhältlich, passend für links und rechts
Passend für:
Porsche 944 S2 1989 - 1991 Schaltgetriebe
Porsche 944 Turbo 1985 - 1991, Schaltgetriebe
Es wurde als Ersatz für das Originalbauteil hergestellt und eignet sich zur Reparatur verschlissener, geräuschvoller oder beschädigter Hinterachsantriebe.
Spezifikationen:
Die Kardanwelle, auch Hinterachswelle oder Halbwelle genannt, ist Bestandteil des hinteren Antriebsstrangs. Sie verbindet den Getriebe-/Differentialausgang mit der Hinterradnabeneinheit und überträgt die Drehbewegung über die Gleichlaufgelenke.
Was dieser Teil bewirkt
Wo es am Auto Platz findet
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95133203806
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Originalgetreue Kardanwelle für Porsche 924S und 944 Modelle mit Schaltgetriebe, inklusive 944 S2 und 944 Turbo. Diese Ersatzkardanwelle überträgt die Kraft vom Getriebe auf das Antriebsrad und ermöglicht gleichzeitig Federungsbewegungen und Betriebswinkel.
Einzeln erhältlich, passend für links und rechts
Passend für:
Porsche 944 S2 1989 - 1991 Schaltgetriebe
Porsche 944 Turbo 1985 - 1991, Schaltgetriebe
Es wurde als Ersatz für das Originalbauteil hergestellt und eignet sich zur Reparatur verschlissener, geräuschvoller oder beschädigter Hinterachsantriebe.
Spezifikationen:
- Länge: 540 mm
- Äußere Zahnradseite: 100
- Innendurchmesser: 100 mm
Die Kardanwelle, auch Hinterachswelle oder Halbwelle genannt, ist Bestandteil des hinteren Antriebsstrangs. Sie verbindet den Getriebe-/Differentialausgang mit der Hinterradnabeneinheit und überträgt die Drehbewegung über die Gleichlaufgelenke.
Was dieser Teil bewirkt
Eine einwandfrei funktionierende Kardanwelle ermöglicht die reibungslose Übertragung des Motordrehmoments auf die Hinterräder und gleicht gleichzeitig die Bewegungen der Hinterradaufhängung aus. Verschleißteile der Kardanwelle oder der Gleichlaufgelenke können Klick-, Klopf- und Vibrationsgeräusche sowie übermäßiges Spiel im Antriebsstrang verursachen, insbesondere beim Beschleunigen oder bei Bewegungen der Aufhängung.
Funktionen:
- Ersetzt die hintere Antriebswelle / Achswelle
- Überträgt den Antrieb vom Getriebe auf das Hinterrad
- Geeignet für Anwendungen mit Schaltgetriebe
- Ermöglicht die Bewegung der Aufhängung bei gleichzeitiger Drehmomentübertragung
- Hilft dabei, einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wiederherzustellen
- Hilft dabei, Vibrationen, Klopfgeräusche oder übermäßiges Spiel zu beheben, die durch verschlissene Antriebskomponenten verursacht werden.
- Geeignet für die Reparatur oder Restaurierung des Antriebsstrangs. OE-kompatibles Ersatzteil.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Antriebswellen und die zugehörigen Gelenke sind ständigen Drehmomentbelastungen, Federungsbewegungen und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit kann es zu Verschleiß an den Gelenken oder der Wellenbaugruppe kommen.
Typische Verschleißerscheinungen können sein:
- Klickende oder klopfende Geräusche aus dem hinteren Antriebsstrang
- Schwingungen unter Beschleunigung
- übermäßiges Antriebsstrangspiel
- Klacken beim Anfahren
- Abgenutzte oder beschädigte CV-Gelenke
- Physische Beschädigung der Antriebswelle
- Geräusche, die sich mit der Fahrzeuggeschwindigkeit oder der Beladung ändern
Der Austausch einer verschlissenen Antriebswelle trägt dazu bei, eine reibungslose und zuverlässige Kraftübertragung auf die Hinterräder wiederherzustellen.
Wo es am Auto Platz findet
Passt in den hinteren Antriebsstrang, zwischen Getriebe/Differential und Hinterradnabenbaugruppe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95133203806
95133203802
95133203803
95133203804
95133203805
95133203806
95133203807
94433203801
95133203822
18-012600
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Preis: 148,75 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Antriebswellenbolzen.
Die OE-kompatible Antriebswellenschraube ist ein hochfestes Ersatzbefestigungselement zur sicheren Befestigung von Antriebswellen und Gleichlaufgelenken im Antriebsstrang. Sie wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet so präzise Passform, Festigkeit und Langlebigkeit. Diese Schraube ist so konstruiert, dass sie den hohen Drehmomenten, Vibrationen und Rotationskräften im Fahrzeugbetrieb standhält.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 4
Als wichtiges Befestigungselement gewährleistet die Antriebswellenschraube je nach Anwendung die sichere Verbindung der Antriebswelle mit dem Getriebeflansch, dem Differentialflansch oder der Radnabenbaugruppe. Sie ist ein unverzichtbares Ersatzteil bei der Wartung der Antriebswelle, Reparaturen an den Gleichlaufgelenken und der Instandhaltung des Antriebsstrangs.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
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893407237
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Die OE-kompatible Antriebswellenschraube ist ein hochfestes Ersatzbefestigungselement zur sicheren Befestigung von Antriebswellen und Gleichlaufgelenken im Antriebsstrang. Sie wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet so präzise Passform, Festigkeit und Langlebigkeit. Diese Schraube ist so konstruiert, dass sie den hohen Drehmomenten, Vibrationen und Rotationskräften im Fahrzeugbetrieb standhält.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 4
Als wichtiges Befestigungselement gewährleistet die Antriebswellenschraube je nach Anwendung die sichere Verbindung der Antriebswelle mit dem Getriebeflansch, dem Differentialflansch oder der Radnabenbaugruppe. Sie ist ein unverzichtbares Ersatzteil bei der Wartung der Antriebswelle, Reparaturen an den Gleichlaufgelenken und der Instandhaltung des Antriebsstrangs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt die Antriebswelle und das Gleichlaufgelenk am Antriebsstrang.
- Gewährleistet die korrekte Klemmkraft zwischen den zusammenpassenden Bauteilen.
- Gewährleistet eine sichere und zuverlässige Übertragung der Motorleistung auf die Räder.
- Verhindert Bewegungen zwischen den Antriebswellen-Befestigungsflächen.
- Unterstützt die Ausrichtung und Stabilität des Antriebsstrangs.
- Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Sicherheit des Antriebsstrangs bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klickende, klopfende oder klappernde Geräusche aus dem Antriebsstrang.
- Übermäßige Bewegung an der Antriebswelle oder am CV-Gelenk.
- Vibrationen im Antriebsstrang während der Beschleunigung oder bei konstanter Fahrt.
- Lose oder fehlende Befestigungsteile.
- Korrodierte oder beschädigte Schraubengewinde.
- Abgerundete Schraubenköpfe verhindern das korrekte Anziehen der Schrauben.
- Beschleunigter Verschleiß von Gleichlaufgelenken und Flanschverbindungen.
- In schweren Fällen besteht die Gefahr des Ablösens der Antriebswelle.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Antriebswellenbolzen sind ständigen Torsionsbelastungen, Vibrationen, Temperaturwechseln und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können sich die Bolzen dehnen, korrodieren oder Gewindeschäden erleiden, wodurch ihre Fähigkeit, die erforderliche Klemmkraft aufrechtzuerhalten, nachlässt. Auch im Rahmen von Wartungsarbeiten entfernte Befestigungselemente können einen Teil ihrer ursprünglichen Haltekraft verlieren und sollten vor der Wiederverwendung sorgfältig geprüft werden.
- Eine beschädigte Antriebswellenschraube kann Bewegungen zwischen den Antriebskomponenten ermöglichen, was zu Vibrationen, Antriebsgeräuschen, vorzeitigem Verschleiß und potenziellen Sicherheitsrisiken führt. Im schlimmsten Fall kann ein Versagen der Befestigungselemente Schäden an Antriebswellen, Gleichlaufgelenken, Getriebeflanschen und umliegenden Bauteilen verursachen.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Antriebswellenbolzen durch OE-kompatible Ersatzteile trägt zur Erhaltung der Antriebsstrangintegrität bei, gewährleistet die korrekte Befestigung und unterstützt den sicheren Fahrzeugbetrieb. Die Verwendung von Befestigungsmaterial in Erstausrüsterqualität ist unerlässlich für die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Antriebssystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
893407237
893407237
113501229A
113501229C
113501229D
N91108201
PAF911082
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Preis: 2,08 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
#Austausch#
Passend für:
Porsche 944 S2 1989-91 Schaltgetriebe
Porsche 944 Turbo 1985-91, Schaltgetriebe
Zugehörige Referenznummern
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95133203806
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BITTE BEACHTEN SIE:
Generalüberholte Ersatzantriebswelle.
Porsche 944 S2 1989-91 Schaltgetriebe
Porsche 944 Turbo 1985-91, Schaltgetriebe
Zugehörige Referenznummern
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95133203806
95133203806
300684
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BITTE BEACHTEN SIE:
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Preis: 201,11 €
+ 70,81 € zuschlag
Komme bald an
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Balgklemme für Achsmanschette, 34 mm.
Die Porsche Balgschelle für Achsmanschette ist eine Original-OEM-Schelle zur Fixierung der Achsmanschette für Gleichlaufgelenke. Dieses Hochleistungsband hält die Gummimanschette dicht an Antriebswelle und Flansch und sorgt dafür, dass das wichtige Achsmanschettenfett im Inneren bleibt, während Schmutz, Wasser und Ablagerungen draußen bleiben.
Stückweise verkauft.
Passform:
Was dieses Produkt leistet:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92833225701
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Die Porsche Balgschelle für Achsmanschette ist eine Original-OEM-Schelle zur Fixierung der Achsmanschette für Gleichlaufgelenke. Dieses Hochleistungsband hält die Gummimanschette dicht an Antriebswelle und Flansch und sorgt dafür, dass das wichtige Achsmanschettenfett im Inneren bleibt, während Schmutz, Wasser und Ablagerungen draußen bleiben.
Stückweise verkauft.
Passform:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007-09
- Porsche 997 GT2 2007-09
Was dieses Produkt leistet:
Die Klemme befestigt die Achsmanschette aus Gummi oder Neopren an der Welle und/oder am Gehäuseflansch und dichtet sie ab, sodass die Manschette fest sitzt und nicht verrutscht.
Es hilft, das Fett im Gleichlaufgelenk zu halten (das Gelenk zu schmieren) und verhindert, dass Schmutz, Wasser und Ablagerungen in die Manschette eindringen und das Gelenk beschädigen.
Stellt sicher, dass der Stiefel unter der richtigen Spannung bleibt, sodass er bei Bewegung oder Belastung nicht zusammenfällt oder undicht wird.
Symptome/Anzeichen eines Fehlers:
- Aus der Achsmanschette tritt Fett aus , was zu einer beschädigten Achse oder Fettspritzern in der Nähe des Gelenks führt.
- Kollabieren oder Deformation der Achsmanschette – wenn sie nicht gesichert ist, kann sich die Achsmanschette verschieben oder verbiegen.
- Eindringen von Schmutz, Wasser oder Ablagerungen in das Gleichlaufgelenk, was zu beschleunigtem Verschleiß, Lochfraß oder Geräuschen führt.
- Klickende, knallende oder summende Geräusche unter Last oder beim Wenden, verursacht durch ein defektes Gleichlaufgelenk.
- Lose oder rutschende Manschettenränder oder sichtbare Lücken zwischen Manschette und Flansch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Schützt die Lebensdauer des Gleichlaufgelenks – indem Fett im Gelenk verbleibt und Verunreinigungen ferngehalten werden, hält das Gelenk wesentlich länger.
- Verhindert kostspielige Reparaturen am Antriebsstrang – ein beschädigtes Gleichlaufgelenk ist teuer, eine defekte Faltenbalgklemme hingegen ist günstig.
- Sorgt für die richtige Spannung und Abdichtung des Stiefels, sodass sich der Stiefel nicht bewegt, dehnt oder vorzeitig versagt.
- Sorgt für eine gleichbleibend leise Leistung – eine gut abgedichtete Manschette hilft, Geräusche durch eine beschädigte Verbindung zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
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92833225701
92833225701
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