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Antriebswellenschraube M10 X 61. Porsche 996 Carrera / 997.1 Carrera 1998-08 - 99951004309
99951004309
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Antriebswellenschraube M10 x 61.
Die Porsche-Antriebswellenschraube M10 × 61 ist ein Original-OEM-Befestigungselement zur Befestigung des Gleichlaufgelenks und der Antriebswelle. Diese Schraube ist für die hohen Belastungen und Drehmomente von Porsche-Antriebssträngen ausgelegt und sorgt dafür, dass die Antriebswelle korrekt ausgerichtet und fest sitzt, wodurch unerwünschtes Spiel, Vibrationen oder Ablösungen verhindert werden.
Stückweise verkauft.
Pro Auto sind 12 Stück erforderlich.
Passform:
249 - Tiptronic-Getriebe
Was dieses Produkt leistet:
Symptome einer abgenutzten, beschädigten oder fehlenden Schraube:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951004309
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die Porsche-Antriebswellenschraube M10 × 61 ist ein Original-OEM-Befestigungselement zur Befestigung des Gleichlaufgelenks und der Antriebswelle. Diese Schraube ist für die hohen Belastungen und Drehmomente von Porsche-Antriebssträngen ausgelegt und sorgt dafür, dass die Antriebswelle korrekt ausgerichtet und fest sitzt, wodurch unerwünschtes Spiel, Vibrationen oder Ablösungen verhindert werden.
Stückweise verkauft.
Pro Auto sind 12 Stück erforderlich.
Passform:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08
249 - Tiptronic-Getriebe
Was dieses Produkt leistet:
- Sichert das Gleichlaufgelenk/die Achse/Antriebswelle/Halteplatte an der Nabe, dem Getriebe oder dem Gehäuse und verhindert so axiale Bewegungen oder ein Lösen.
- Sorgt für die präzise Ausrichtung und Befestigung der Antriebswellen-/CV-Baugruppe, um eine ordnungsgemäße Drehmomentübertragung und Sitzabdichtung sicherzustellen und Spiel oder Unwucht zu vermeiden.
- Hilft, den Antriebsstrang sicher und in einwandfreier mechanischer Integrität zu halten – ohne diese Schraube könnten sich die Antriebswelle oder das Gleichlaufgelenk unter Belastung verschieben, lockern oder lösen.
Symptome einer abgenutzten, beschädigten oder fehlenden Schraube:
- Vibrationen oder Zittern an der Hinterachse (oder der betroffenen Achse) beim Beschleunigen oder bei hoher Geschwindigkeit aufgrund einer Fehlausrichtung oder eines Ungleichgewichts.
- Ungewöhnliche Geräusche wie Klopfen, Klappern oder metallische Geräusche aus dem Bereich der Antriebswelle oder Nabe, insbesondere unter Last.
- Axiales Spiel oder Bewegung in der Antriebswelle oder im Gleichlaufgelenk beim Testen – die Achse kann sich locker anfühlen oder sich verschieben.
- Undichte Dichtungen oder Schäden an der Manschette – eine Fehlausrichtung kann zu einer Belastung der Achsmanschetten, Achsdichtungen oder Nabendichtungen führen und so zu Rissen oder Undichtigkeiten führen.
- Bei der Sichtprüfung ist eine lose oder fehlende Schraube zu erkennen (möglicherweise fällt Ihnen der Kopf einer Schraube oder eine Beschädigung an der Stelle auf, an der die Schraube sein sollte).
- Sicherheit und Zuverlässigkeit: Eine sichere Antriebswelle ist für einen sicheren Betrieb von entscheidender Bedeutung. Wenn die Schraube versagt, kann sich die Antriebswelle/das Antriebsgetriebe lösen oder mechanische Schäden verursachen.
- Sorgt für die richtige Ausrichtung und Balance: Stellt sicher, dass keine unerwünschten Bewegungen oder Unwuchten auftreten, die den Verschleiß beschleunigen oder andere Komponenten beschädigen können.
- Schützt andere Teile: Verhindert Belastungen von Gleichlaufgelenken, Naben, Radlagern, Dichtungen usw.
- Verhindert Kaskadenschäden: Eine defekte oder lose Schraube kann zu einem katastrophalen Ausfall von Antriebsstrangkomponenten führen, deren Reparatur weitaus kostspieliger wäre.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99951004309
99951004309
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Preis: 7,74 €
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Information
Schutzring für Antriebswelle.
Stückweise verkauft.
Passform:
Porsche 92A Cayenne (958) 3,6 l Benzin 2010>>2017 (NUR RECHTE SEITE)
Porsche 92A Cayenne (958) 4,2 l Diesel 2010>>2017 (NUR RECHTE SEITE)
Porsche 92A Cayenne S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4,8 l Benzin 2010>>2017 (NUR RECHTE SEITE)
Autos mit Optionscodes:
Porsche 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
Autos mit Optionscodes:
1Y0 - Ohne Differenzialsperre
1Y1 – Differenzialsperre am Hinterachsdifferenzial
Porsche 970 Panamera MKI 2009>>2013
Autos mit Optionscodes:
219 - Differenzial
220 - Sperrdifferential 40%
221 - PTV Plus, El, Kontrollierte Hinterachs-Differenzialsperre
Porsche 970 Panamera MKII 2014>>2016
Autos mit Optionscodes:
219 - Differenzial
221 - PTV Plus, El, Kontrollierte Hinterachs-Differenzialsperre
Porsche 971.1 Panamera MKI 2017>>2020
Porsche 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
Autos mit Optionscodes:
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
A8C - "Standard"-Ausrüstung
A8H - "Turbo"-Ausrüstung
GH1 – Ohne Hinterachs-Differentialsperre
E0A - Keine Kampagnenversion, Grundausstattung
E0W – GTS-Version
A8F - "S"-Ausrüstung
0K3 – Hybridantriebssystem PHEV
GH3 – PTV Plus (kontrollierte Hinterachs-Differenzialsperre)
Porsche 976 Panamera 2023>>
Autos mit Optionscodes:
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
GH1 – Einfaches Hinterachsdifferenzial
FM0 – Grundkenntnisse
FN7 - GTS
0K3 – Hybridantriebssystem PHEV
FN0 – „S“-Variante
GH3 – Hinterachsdifferenzial mit Differenzialsperre (aktiv/passiv)
Diagramm Ref Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7PP501811
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stückweise verkauft.
Passform:
Porsche 92A Cayenne (958) 3,6 l Benzin 2010>>2017 (NUR RECHTE SEITE)
Porsche 92A Cayenne (958) 4,2 l Diesel 2010>>2017 (NUR RECHTE SEITE)
Porsche 92A Cayenne S / GTS / Turbo / Turbo S (958) 4,8 l Benzin 2010>>2017 (NUR RECHTE SEITE)
Autos mit Optionscodes:
1Y0 - Ohne Vorder- /Hinterachssperre (Ohne Vorder-/Hinterachssperre)
1Y1 - Differentialsperre, hinten, Mittendifferentialsperre
Porsche 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
Autos mit Optionscodes:
1Y0 - Ohne Differenzialsperre
1Y1 – Differenzialsperre am Hinterachsdifferenzial
Porsche 970 Panamera MKI 2009>>2013
Autos mit Optionscodes:
219 - Differenzial
220 - Sperrdifferential 40%
221 - PTV Plus, El, Kontrollierte Hinterachs-Differenzialsperre
Porsche 970 Panamera MKII 2014>>2016
Autos mit Optionscodes:
219 - Differenzial
221 - PTV Plus, El, Kontrollierte Hinterachs-Differenzialsperre
Porsche 971.1 Panamera MKI 2017>>2020
Porsche 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
Autos mit Optionscodes:
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
A8C - "Standard"-Ausrüstung
A8H - "Turbo"-Ausrüstung
GH1 – Ohne Hinterachs-Differentialsperre
E0A - Keine Kampagnenversion, Grundausstattung
E0W – GTS-Version
A8F - "S"-Ausrüstung
0K3 – Hybridantriebssystem PHEV
GH3 – PTV Plus (kontrollierte Hinterachs-Differenzialsperre)
Porsche 976 Panamera 2023>>
Autos mit Optionscodes:
0K0 – Ohne alternatives Antriebssystem
GH1 – Einfaches Hinterachsdifferenzial
FM0 – Grundkenntnisse
FN7 - GTS
0K3 – Hybridantriebssystem PHEV
FN0 – „S“-Variante
GH3 – Hinterachsdifferenzial mit Differenzialsperre (aktiv/passiv)
Diagramm Ref Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7PP501811
7PP501811
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 4,98 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Antriebswelle, vorne.
Original Porsche Antriebswelle (OE), auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei ausgewählten modernen Porsche 971- und 976-Panamera-Modellen als Teil des Antriebsstrangs zum Einsatz. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung und einen ruhigen Fahrbetrieb.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung
(A8H) - 'Turbo'-Ausrüstung
Porsche 976 Panamera 2024>>
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(1PA) - Standard-Radbolzen
(1PE) - Radbolzen mit Diebstahlsicherung (abschließbar)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federungsbewegungen und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnoberflächen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
• Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten
Wann ersetzen?
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE407271
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Original Porsche Antriebswelle (OE), auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk). Sie wird nach exakten Porsche-Werksvorgaben gefertigt und kommt bei ausgewählten modernen Porsche 971- und 976-Panamera-Modellen als Teil des Antriebsstrangs zum Einsatz. Sie gewährleistet eine präzise Drehmomentübertragung und einen ruhigen Fahrbetrieb.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
Porsche 971.2 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung
(A8H) - 'Turbo'-Ausrüstung
Porsche 976 Panamera 2024>>
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(1PA) - Standard-Radbolzen
(1PE) - Radbolzen mit Diebstahlsicherung (abschließbar)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Integrierte Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während der Federungsbewegungen und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und bei wechselnden Fahrbahnoberflächen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
• Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten
Wann ersetzen?
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE407271
9A7407271F
971407271P
971407271AA
PAE407271C
PAE407271L
9A7407271G
971407271Q
971407271AB
PAE407271B
PAE407271K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 2.357,46 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
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- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Antriebswelle, vorne.
Die OE Match Antriebswellenbaugruppe, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Achse), ist als direkter Ersatz für das originale Porsche-Werksbauteil konzipiert.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung
(A8H) - 'Turbo'-Ausrüstung
Porsche 976 Panamera 2024>>
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(1PA) - Standard-Radbolzen
(1PE) - Radbolzen mit Diebstahlsicherung (abschließbar)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Die integrierten Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während des Ein- und Ausfederns der Federung und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Fahrbahnen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
• Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten
Antriebswellen sind ständig Drehmoment, Rotationsbelastung und Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Gleichlaufgelenke und Manschetten verschleißen, was zu Geräuschen, Vibrationen, Fettverlust und ungleichmäßiger Kraftverteilung führt. Der Austausch einer verschlissenen Achse gegen eine OE-kompatible Baugruppe stellt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wieder her und beugt Folgeschäden an Radlagern, Differenzialen und Fahrwerkskomponenten vor.
Wann ersetzen?
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7407271
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE Match Antriebswellenbaugruppe, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Achse), ist als direkter Ersatz für das originale Porsche-Werksbauteil konzipiert.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(0J2) - Lastgruppe 1 FA/1 RA
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(0J8) - Lastgruppe 2 FA/1 RA
(1x1) - Allradantrieb
(A8C) – Standardausstattung
(A8F) - 'S'-Ausrüstung
(A8H) - 'Turbo'-Ausrüstung
Porsche 976 Panamera 2024>>
Fahrzeuge mit Optionscodes:
(1PA) - Standard-Radbolzen
(1PE) - Radbolzen mit Diebstahlsicherung (abschließbar)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe oder Differential auf die Radnabe und ermöglicht so den Antrieb des Fahrzeugs durch die angetriebenen Räder. Die integrierten Gleichlaufgelenke sorgen für einen reibungslosen Lauf der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während des Ein- und Ausfederns der Federung und gewährleisten so eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Fahrbahnen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Antriebsstrang auf das Rad
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsarme Stromversorgung
• Unterstützt Traktion, Stabilität und ein verfeinertes Fahrverhalten
Antriebswellen sind ständig Drehmoment, Rotationsbelastung und Federungsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Gleichlaufgelenke und Manschetten verschleißen, was zu Geräuschen, Vibrationen, Fettverlust und ungleichmäßiger Kraftverteilung führt. Der Austausch einer verschlissenen Achse gegen eine OE-kompatible Baugruppe stellt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wieder her und beugt Folgeschäden an Radlagern, Differenzialen und Fahrwerkskomponenten vor.
Wann ersetzen?
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Abbiegen oder Beschleunigen
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Antriebsstrang, bei denen Verschleiß festgestellt wird
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7407271
9A7407271F
971407271P
971407271AA
PAE407271C
PAE407271L
9A7407271G
971407271Q
971407271AB
PAE407271B
PAE407271K
9A7407271D
971407271M
971407271R
971407271AN
9A7407271E
971407271N
971407271S
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Preise ab: 413,00 €