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Antriebsriemen. Porsche 718 Boxster S und Cayman S 2,5Ltr - 9A210222500
9A210222500
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Antriebsriemen
Der Original Porsche Keilrippenriemen 9A210222500 ist ein Erstausrüster-Keilrippenriemen für ausgewählte Porsche 718 Boxster S und 718 Cayman S 2.5L Modelle. Er treibt die Nebenaggregate des Motors an und trägt so zu einem zuverlässigen Betrieb des Ladesystems und der Nebenaggregate bei. Ideal für die routinemäßige Wartung oder den Austausch eines rissigen, lauten, durchrutschenden oder verschlissenen Originalriemens.
Passt
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr 2017>>
Porsche 718 Cayman S 2,5L 2017>>
Diagramm-Referenznummer 1
Dieser originale Porsche-Keilrippenriemen ist Teil des Motor-Nebenantriebssystems und treibt wichtige riemengetriebene Komponenten vom Motorriemenscheibensystem an.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt den Antrieb vom Motorriemenscheibensystem auf Hilfskomponenten
• Unterstützt den Antrieb der Lichtmaschine zur Aufrechterhaltung der Batterieladung
• Unterstützt den korrekten Betrieb des Motorzubehörantriebssystems
• Trägt zur Aufrechterhaltung der zuverlässigen Leistung von Hilfskomponenten bei.
• Gewährleistet die korrekte OE-Porsche-Riemenlänge, das korrekte Rippenprofil und die korrekte Passform
• Reduziert bei korrekter Montage Riemenschlupf, Quietschgeräusche und Störungen des Nebenantriebs.
• Ersetzt einen rissigen, abgenutzten, gedehnten, verglasten oder geräuschvollen Originalriemen
• Entspricht den Werksvorgaben und der Zuverlässigkeit von Porsche.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen unterliegt normalem Verschleiß. Im Laufe der Zeit können Hitze, der Kontakt mit den Riemenscheiben, Drehzahlschwankungen und die Riemenspannung dazu führen, dass der Riemen reißt, verglast, sich dehnt, ausfranst oder an Haftung verliert. Ein verschlissener Riemen kann quietschende Geräusche, Ladefehler, Probleme mit dem Nebenaggregatantrieb oder Warnleuchten verursachen. Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt den korrekten Betrieb des Nebenaggregatantriebs wieder her und gewährleistet dessen zuverlässige Funktion. Es empfiehlt sich, beim Riemenwechsel auch den Spanner, die Umlenkrollen und alle anderen relevanten Komponenten des Riemenantriebs zu überprüfen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen während des Motorbetriebs quietscht, durchrutscht oder Geräusche macht
• Wenn der Riemen gedehnt ist oder nicht mehr richtig läuft
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung oder des vorbeugenden Riemenwechsels
• Beim Austausch der Lichtmaschine, des Riemenspanners, der Spannrollen oder zugehöriger Nebenaggregatantriebskomponenten
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Ablagerungen verunreinigt wurde
• Wenn Lade- oder Nebenantriebsfehler mit Riemenschlupf zusammenhängen
• Bei der Wiederherstellung des Motorraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt an den Nebenaggregatantrieb des Porsche 718 Boxster S und 718 Cayman S mit 2,5-Liter-Motor. Er wird gemäß der werkseitigen Riemenführung über die entsprechenden Riemenscheiben, Spannrollen und den Spanner geführt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A210222500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Original Porsche Keilrippenriemen 9A210222500 ist ein Erstausrüster-Keilrippenriemen für ausgewählte Porsche 718 Boxster S und 718 Cayman S 2.5L Modelle. Er treibt die Nebenaggregate des Motors an und trägt so zu einem zuverlässigen Betrieb des Ladesystems und der Nebenaggregate bei. Ideal für die routinemäßige Wartung oder den Austausch eines rissigen, lauten, durchrutschenden oder verschlissenen Originalriemens.
Passt
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr 2017>>
Porsche 718 Cayman S 2,5L 2017>>
Diagramm-Referenznummer 1
Dieser originale Porsche-Keilrippenriemen ist Teil des Motor-Nebenantriebssystems und treibt wichtige riemengetriebene Komponenten vom Motorriemenscheibensystem an.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt den Antrieb vom Motorriemenscheibensystem auf Hilfskomponenten
• Unterstützt den Antrieb der Lichtmaschine zur Aufrechterhaltung der Batterieladung
• Unterstützt den korrekten Betrieb des Motorzubehörantriebssystems
• Trägt zur Aufrechterhaltung der zuverlässigen Leistung von Hilfskomponenten bei.
• Gewährleistet die korrekte OE-Porsche-Riemenlänge, das korrekte Rippenprofil und die korrekte Passform
• Reduziert bei korrekter Montage Riemenschlupf, Quietschgeräusche und Störungen des Nebenantriebs.
• Ersetzt einen rissigen, abgenutzten, gedehnten, verglasten oder geräuschvollen Originalriemen
• Entspricht den Werksvorgaben und der Zuverlässigkeit von Porsche.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen unterliegt normalem Verschleiß. Im Laufe der Zeit können Hitze, der Kontakt mit den Riemenscheiben, Drehzahlschwankungen und die Riemenspannung dazu führen, dass der Riemen reißt, verglast, sich dehnt, ausfranst oder an Haftung verliert. Ein verschlissener Riemen kann quietschende Geräusche, Ladefehler, Probleme mit dem Nebenaggregatantrieb oder Warnleuchten verursachen. Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt den korrekten Betrieb des Nebenaggregatantriebs wieder her und gewährleistet dessen zuverlässige Funktion. Es empfiehlt sich, beim Riemenwechsel auch den Spanner, die Umlenkrollen und alle anderen relevanten Komponenten des Riemenantriebs zu überprüfen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen während des Motorbetriebs quietscht, durchrutscht oder Geräusche macht
• Wenn der Riemen gedehnt ist oder nicht mehr richtig läuft
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung oder des vorbeugenden Riemenwechsels
• Beim Austausch der Lichtmaschine, des Riemenspanners, der Spannrollen oder zugehöriger Nebenaggregatantriebskomponenten
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Ablagerungen verunreinigt wurde
• Wenn Lade- oder Nebenantriebsfehler mit Riemenschlupf zusammenhängen
• Bei der Wiederherstellung des Motorraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt an den Nebenaggregatantrieb des Porsche 718 Boxster S und 718 Cayman S mit 2,5-Liter-Motor. Er wird gemäß der werkseitigen Riemenführung über die entsprechenden Riemenscheiben, Spannrollen und den Spanner geführt.
Zugehörige Referenznummern
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9A210222500
9A210222400
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Preis: 56,53 £
Bestellbar
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Information
Antriebsriemen.
Passt:
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70 Motor
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
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9A110221601
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Passt:
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70 Motor
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
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Diagramm Nr. 7
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9A110221601
9A110221601
9A110221600
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Information
Antriebsriemen.
Anzahl der Rippen: 6
Passt:
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70 Motor
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
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9A110221601
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Anzahl der Rippen: 6
Passt:
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70 Motor
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
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Diagramm Nr. 7
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9A110221601
9A110221601
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9A110221600
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