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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Mit diesen OE-kompatiblen Türschließblechen stellen Sie einen sicheren Türverschluss, die korrekte Ausrichtung und die zuverlässige Funktion des Türschlosses wieder her. Das Schließblech ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert, wird an der Karosserie montiert und dient als Eingriffspunkt für das Türschloss beim Schließen der Tür.
Passend für:Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Diagramm-Referenznummer 17
Bei jedem Schließen der Tür greift das Schloss in den Schließbolzen ein und hält die Tür sicher am Fahrzeugrahmen. Die korrekte Position des Schließbolzens ist daher unerlässlich für ein reibungsloses Schließen, die korrekte Ausrichtung der Tür und einen zuverlässigen Halt während der Fahrt.
Durch häufiges Öffnen und Schließen der Tür können die Kontaktflächen des Schließblechs allmählich verschleißen. Lockere Befestigungselemente, Korrosion, vorherige Justierungen oder Verschleiß an den Türscharnieren können ebenfalls zu Beschädigungen oder einer falschen Positionierung des Schließblechs führen. Dies kann eine Tür zur Folge haben, die sich nur mit übermäßigem Kraftaufwand schließen lässt, während der Fahrt klappert oder nicht richtig an der Karosserie anliegt.
Diese Türschließbleche in Erstausrüsterqualität (OE) bieten hochwertige Ersatzteile für verschlissene, beschädigte oder ungeeignete Originalteile. Die beiden Artikelnummern können unterschiedlichen Einbauseiten entsprechen. Bitte prüfen Sie daher vor der Bestellung, ob die linke oder rechte Seite korrekt ist.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dient als Eingriffspunkt für den Türriegel.
- Hilft dabei, die Tür sicher geschlossen zu halten.
- Unterstützt die korrekte Türpositionierung im verriegelten Zustand.
- Hilft dabei, eine gleichbleibende Ausrichtung der Tür zur Karosserie zu gewährleisten.
- Ermöglicht ein reibungsloses Einrasten und Lösen des Verriegelungsmechanismus.
- Hilft dabei, unerwünschte Türbewegungen während der Fahrt zu minimieren.
- Unterstützt die korrekte Kompression der umliegenden Türdichtungen.
- Hilft dabei, Klappergeräusche zu reduzieren, die durch übermäßige Bewegung des Riegels oder Schließbolzens verursacht werden.
- Funktioniert mit dem Türriegel, den Scharnieren und dem Dichtungssystem.
- Ersetzt einen abgenutzten, beschädigten, korrodierten oder ungeeigneten Schließbolzen.
- Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Tür lässt sich schwer schließen.
- Die Tür lässt sich nur mit übermäßiger Kraft oder nach wiederholten Versuchen verriegeln.
- Der Riegel rastet nicht reibungslos in den Schließbolzen ein.
- Die Tür klappert oder bewegt sich während der Fahrt.
- Übermäßiges Spielen tritt auf, wenn die Tür geschlossen ist.
- Die Tür sitzt im geschlossenen Zustand zu hoch, zu niedrig, zu weit innen oder zu weit außen.
- Im Bereich des Verschlusses sind Klick- oder Klopfgeräusche zu hören.
- Sichtbare Rillen oder übermäßiger Verschleiß am Schlagbolzen.
- Die Schlagplatte ist verbogen oder anderweitig beschädigt.
- Korrosion oder Abnutzungserscheinungen sind sichtbar.
- Die Befestigungsteile lockern sich immer wieder.
- Der Schließbolzen lässt sich nicht mehr richtig einstellen.
- Die Tür löst sich unerwartet aus ihrer normalen Verriegelungsposition.
- Der Schaden wird bei der Restaurierung von Türen oder Karosserien entdeckt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Schließplatte ist Bestandteil des Mechanismus, der die Tür sicher verschließt. Starker Verschleiß oder Beschädigungen können verhindern, dass die Falle so reibungslos und sicher einrastet wie vorgesehen.
- Ein verschlissener Schließbolzen kann auch nach dem Einrasten der Falle ungewollte Türbewegungen verursachen. Dies kann zu Klappergeräuschen führen und den Schließmechanismus sowie die umliegenden Bauteile zusätzlich verschleißen lassen.
- Eine fehlerhafte Ausrichtung des Schließblechs kann das Schließen der Tür erschweren. Das ständige Zuschlagen der Tür, um die fehlerhafte Ausrichtung auszugleichen, kann unnötige Belastungen auf Schloss, Scharniere, Glas, Zierleisten und die umgebende Karosseriestruktur ausüben.
- Die Position des Schließblechs beeinflusst auch den Sitz der Tür an den Dichtungen. Eine falsche Positionierung kann zu übermäßiger Kompression der Dichtung oder unzureichendem Kontakt führen und dadurch möglicherweise Windgeräusche oder Wassereintritt begünstigen.
- Am wichtigsten ist, dass Türriegel und Schließblech sicherheitsrelevante Bauteile sind. Jedes Schließblech, das stark abgenutzt, beschädigt oder locker ist oder keinen sicheren Riegeleingriff mehr gewährleistet, sollte umgehend ausgetauscht werden.
- Der Austausch eines verschlissenen Bauteils gegen die passende OE-Türschließplatte trägt dazu bei, ein reibungsloses Schließen der Tür, einen sicheren Verriegelungseingriff und die korrekte Türpositionierung wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9935310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt:
Porsche 924 1975-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
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Diagramm Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92853741
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passend für:
Porsche 924 1976-79 (Fahrgestell F 92481 04549>>)
Porsche 924 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92853741903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Mit diesem Türfangband in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellen Sie eine kontrollierte und sichere Türbewegung wieder her. Das Türfangband ist für kompatible Fahrzeuge konzipiert, Bestandteil des Türscharniers und des Türhaltesystems und begrenzt den Öffnungswinkel der Tür, um sie in vordefinierten Positionen zu fixieren.
Passend für:
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 9
Dieses Bauteil, auch Türfeststeller, Türbegrenzer oder Türstopper genannt, verhindert, dass die Tür ungehindert über ihren gesamten Öffnungsbereich schwingt. Bei korrekter Funktion bietet es beim Öffnen der Tür Widerstand und hält sie in den vorgesehenen Positionen fest. Dadurch wird das Ein- und Ausgehen erleichtert und unkontrollierte Bewegungen werden reduziert.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Steuert die Bewegung der Tür beim Öffnen.
- Begrenzt den maximalen Öffnungsweg der Tür.
- Verhindert, dass sich die Tür weiter öffnet als beabsichtigt.
- Bietet Widerstand an vorbestimmten Türpositionen.
- Hilft dabei, die Tür beim Ein- und Aussteigen offen zu halten.
- Verringert unkontrollierte Türbewegungen an Hängen oder bei windigen Bedingungen.
- Schützt Scharniere und die umliegende Karosserie vor übermäßigem Türhub.
- Unterstützt einen reibungslosen und kontrollierten Türbetrieb.
- Ersetzt einen abgenutzten, lockeren, beschädigten oder festsitzenden Türstopper.
- Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für kompatible Fahrzeuganwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klickende, knackende oder klappernde Geräusche beim Öffnen oder Schließen der Tür.
- Die Tür bleibt in ihrer normalen Position nicht mehr offen.
- Die Tür schwingt zu leicht auf oder zu.
- Übermäßige Bewegung oder Spiel im Handschutzriemen.
- Ruckartige oder ungleichmäßige Türbewegung.
- Ein steifes oder blockierendes Gefühl beim Öffnen der Tür.
- Die Tür öffnete sich weiter als beabsichtigt.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen, Korrosion oder physische Beschädigungen.
- Lose oder beschädigte Befestigungspunkte.
- Bewegungen um die Befestigungselemente herum beim Öffnen und Schließen der Tür.
- Der Fangriemen klemmt oder klemmt.
- Beschädigung, die bei Wartungsarbeiten an Türscharnieren oder der Karosserie entdeckt wurde.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Türfangriemen sorgt für eine kontrollierte Bewegung bei jedem Öffnen der Tür. Wenn er verschlissen oder beschädigt ist, kann die Tür frei schwingen und sich insbesondere an Steigungen oder bei Wind nur schwer kontrollieren lassen.
- Eine unkontrollierte Tür kann sich plötzlich öffnen und gegen Fahrzeuge, Wände oder andere Gegenstände in der Nähe stoßen, wodurch Türkanten, Lackierung oder umliegendes Eigentum beschädigt werden können. Ein zu großer Öffnungsweg kann zudem die Scharniere, die Verkabelung, die Dichtungen und andere Bauteile zwischen Tür und Karosserie zusätzlich belasten.
- Ein verschlissener Rückschlagmechanismus kann ebenfalls anhaltende Klick- oder Klappergeräusche verursachen. Lockern sich die Befestigungspunkte, kann der weitere Betrieb den Befestigungsbereich vergrößern oder beschädigen, was die spätere Reparatur unter Umständen erschwert.
- Ein festsitzender oder klemmender Türfangriemen stellt ein anderes Problem dar. Übermäßiger Widerstand kann bei jeder Türbetätigung unnötige Belastungen auf die Türkonstruktion und die Befestigungspunkte ausüben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92853703304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern