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Verteilerkappe. Porsche 911 3.2L 1984-89 / 965 Turbo 1991-94 - 93060291903
93060291903/3
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Verteilerkappe
Originalgetreue Verteilerkappe für Porsche 911 3.2L (1984–1989) und Porsche 965 Turbo (1991–1994). Dieses Zündungsbauteil verteilt die Hochspannung von der Zündspule zu den Zündkerzenkabeln und sorgt so für eine zuverlässige Zündung und einen ruhigen Motorlauf.
Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 965 1991 - 1994
Die Verteilerkappe leitet die Zündspannung in der richtigen Zündreihenfolge an die jeweiligen Zündkerzenkabel weiter. Eine saubere und einwandfrei funktionierende Verteilerkappe trägt zu einer starken Zündfunkenabgabe, zuverlässigem Starten, ruhigem Leerlauf und gleichmäßigem Motorlauf bei.
Funktionen
• Ersetzt die Verteilerkappe
• Leitet die Zündspannung zu den Zündkerzenleitungen
• Unterstützt die korrekte Zündzeitpunktverteilung
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Zündversorgung bei
• Hilft dabei, Fehlzündungen, Ruckeln und unruhigen Motorlauf zu reduzieren.
• Geeignet für Zündungswartung, Inspektion oder Fehlerbehebung
• OE-kompatibler Ersatz für die Zündanlagen von Porsche 911 und 965 Turbo.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originalgetreue Verteilerkappe für Porsche 911 3.2L (1984–1989) und Porsche 965 Turbo (1991–1994). Dieses Zündungsbauteil verteilt die Hochspannung von der Zündspule zu den Zündkerzenkabeln und sorgt so für eine zuverlässige Zündung und einen ruhigen Motorlauf.
Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 965 1991 - 1994
Die Verteilerkappe leitet die Zündspannung in der richtigen Zündreihenfolge an die jeweiligen Zündkerzenkabel weiter. Eine saubere und einwandfrei funktionierende Verteilerkappe trägt zu einer starken Zündfunkenabgabe, zuverlässigem Starten, ruhigem Leerlauf und gleichmäßigem Motorlauf bei.
Funktionen
• Ersetzt die Verteilerkappe
• Leitet die Zündspannung zu den Zündkerzenleitungen
• Unterstützt die korrekte Zündzeitpunktverteilung
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Zündversorgung bei
• Hilft dabei, Fehlzündungen, Ruckeln und unruhigen Motorlauf zu reduzieren.
• Geeignet für Zündungswartung, Inspektion oder Fehlerbehebung
• OE-kompatibler Ersatz für die Zündanlagen von Porsche 911 und 965 Turbo.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Verteilerkappen können durch Hitze, Alterung, Lichtbögen, Feuchtigkeit, Kriechströme, Korrosion und wiederholte Zündbelastung verschleißen. Eine verschlissene oder beschädigte Kappe kann Fehlzündungen, Startschwierigkeiten, unruhigen Leerlauf, Ruckeln, schwachen Zündfunken, feuchtigkeitsbedingte Laufstörungen oder verminderte Motorleistung verursachen. Der Austausch der Verteilerkappe trägt zur Wiederherstellung eines zuverlässigen Zündsystems bei.
Verteilerkappen können durch Hitze, Alterung, Lichtbögen, Feuchtigkeit, Kriechströme, Korrosion und wiederholte Zündbelastung verschleißen. Eine verschlissene oder beschädigte Kappe kann Fehlzündungen, Startschwierigkeiten, unruhigen Leerlauf, Ruckeln, schwachen Zündfunken, feuchtigkeitsbedingte Laufstörungen oder verminderte Motorleistung verursachen. Der Austausch der Verteilerkappe trägt zur Wiederherstellung eines zuverlässigen Zündsystems bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es liegt eine Fehlzündung oder ein unruhiger Leerlauf vor
• Der Start ist schwierig oder unbeständig.
• Die Beschleunigung fühlt sich zögerlich oder ungleichmäßig an.
• Die Verteilerkappe ist rissig, abgenutzt, korrodiert oder mit Kohlenstoffablagerungen versehen.
• Es liegen feuchtigkeitsbedingte Zündfehler vor
• Es werden eine Zündungswartung oder ein Austausch der Zündkerzenkabel durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung oder Wartung des Porsche-Zündsystems unterzogen.
• Es liegt eine Fehlzündung oder ein unruhiger Leerlauf vor
• Der Start ist schwierig oder unbeständig.
• Die Beschleunigung fühlt sich zögerlich oder ungleichmäßig an.
• Die Verteilerkappe ist rissig, abgenutzt, korrodiert oder mit Kohlenstoffablagerungen versehen.
• Es liegen feuchtigkeitsbedingte Zündfehler vor
• Es werden eine Zündungswartung oder ein Austausch der Zündkerzenkabel durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung oder Wartung des Porsche-Zündsystems unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Verteilerkappe passt auf die Zündverteilereinheit im Motorraum.
Diese Verteilerkappe passt auf die Zündverteilereinheit im Motorraum.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291903
93060291900
93060291903
1 235 522 368
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Preis: 77,35 €
Auf Lager
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Verteilerkappe
Original Porsche Zündverteilerkappe für Porsche 911 (964) Modelle der Baujahre 1989–1994 und Porsche 911 (993) Modelle. Diese originale Porsche Zündverteilerkappe ist Bestandteil der Doppelzündanlage und leitet die Hochspannungsimpulse von der Zündspule in der korrekten Zündfolge an die Zündkerzenkabel weiter. Speziell für die Porsche Doppelzündanlage entwickelt, trägt die Zündverteilerkappe zu zuverlässigem Starten, ruhigem Motorlauf und gleichbleibender Zündleistung bei.
Einzeln erhältlich – zwei Verteilerkappen pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 09/1989 - 08/1997
Die Saugmotoren der Porsche 964 und 993 verwenden eine Doppelverteiler-Zündanlage mit zwei Verteilerkappen für das Doppelzündkerzen-Zündsystem.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Original Porsche Zündverteilerkappe für Porsche 911 (964) Modelle der Baujahre 1989–1994 und Porsche 911 (993) Modelle. Diese originale Porsche Zündverteilerkappe ist Bestandteil der Doppelzündanlage und leitet die Hochspannungsimpulse von der Zündspule in der korrekten Zündfolge an die Zündkerzenkabel weiter. Speziell für die Porsche Doppelzündanlage entwickelt, trägt die Zündverteilerkappe zu zuverlässigem Starten, ruhigem Motorlauf und gleichbleibender Zündleistung bei.
Einzeln erhältlich – zwei Verteilerkappen pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 09/1989 - 08/1997
Die Saugmotoren der Porsche 964 und 993 verwenden eine Doppelverteiler-Zündanlage mit zwei Verteilerkappen für das Doppelzündkerzen-Zündsystem.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
- Verteilt Hochspannungszündimpulse an die entsprechenden Zündkerzenanschlüsse.
- Funktioniert mit dem Verteilerfinger und der Zündspule.
- Unterstützt das Doppelzündsystem.
- Hilft dabei, einen gleichmäßigen Zündzeitpunkt und eine gleichmäßige Funkenverteilung zu gewährleisten.
- Bietet isolierte Anschlüsse für die Hochspannungsleitungen.
- Unterstützt reibungsloses Starten, Leerlaufen und Beschleunigen des Motors.
- Ersetzt gerissene, abgenutzte oder elektrisch beschädigte Verteilerkappen.
- Behält die ursprüngliche Konfiguration des Porsche-Zündsystems bei.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Verteilerkappen sind wiederholten Hochspannungsentladungen, Motorhitze, Vibrationen und Feuchtigkeit ausgesetzt. Mit der Zeit können die internen Kontakte korrodieren oder verschleißen, während das Gehäuse Risse oder Kriechströme entwickeln kann. Diese Probleme können die Zündfunkenverteilung beeinträchtigen und zu Fehlzündungen, Startschwierigkeiten, Ruckeln oder unrundem Motorlauf führen.
Der Austausch verschlissener Verteilerkappen durch Original-Porsche-Komponenten trägt zur Wiederherstellung einer zuverlässigen Zündanlage bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
- Während der Wartung der Zündanlage.
- Wenn die Verteilerkappe Risse oder Beschädigungen aufweist.
- Wenn die internen Anschlüsse korrodiert oder übermäßig abgenutzt sind.
- Wenn die Kohlenstoffrückverfolgung sichtbar ist.
- Beim Austausch der Verteilerfinger oder der Zündkabel.
- Wenn Zündaussetzer auf den Zündverteiler zurückgeführt werden können.
- Während einer Motorwartung.
- Bei der Restaurierung der Zündanlage eines Porsche 964 oder 993.
Wo es am Auto Platz findet
Die Verteilerkappen sind am Zündverteiler im hinteren Motorraum montiert. Bei den entsprechenden Saugmotoren der Porsche 964 und 993 kommt das Doppelverteilersystem mit zwei Verteilerkappen zum Einsatz, die mit zwei Verteilerfingern und der Doppelzündanlage zusammenarbeiten.
Jede Zündkerzenkappe verteilt die Zündspannung an die jeweils zugehörigen Zündkerzenkabel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291902
93060291901
1691200202
93060291902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 221,30 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Riemen und Stift oder Doppel-IGN-Verteiler.
Ein Konstruktionsfehler bei Motoren bis August 1993, den Sie beheben MÜSSEN, falls dies noch nicht geschehen ist, besteht darin, den Verteiler zu entlüften, um zu verhindern, dass Ozon den Verteilerantriebsriemen zerstört. Wenn dies bricht, laufen Sie auf einem Stecker pro Zylinder und haben am Ende eine schlechte Leistung und mögliche Schäden.
Die Lösungen müssen auch mit einem Entlüftungskit ausgestattet werden.
Passt:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DISTKIT964
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Ein Konstruktionsfehler bei Motoren bis August 1993, den Sie beheben MÜSSEN, falls dies noch nicht geschehen ist, besteht darin, den Verteiler zu entlüften, um zu verhindern, dass Ozon den Verteilerantriebsriemen zerstört. Wenn dies bricht, laufen Sie auf einem Stecker pro Zylinder und haben am Ende eine schlechte Leistung und mögliche Schäden.
Die Lösungen müssen auch mit einem Entlüftungskit ausgestattet werden.
Passt:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DISTKIT964
93060213400
93060292200
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Bolzen für Verteilergetriebe (93060292200)
Stückpreis: 12,55 €
InStock
1 x ANTRIEBSRIEMEN DES VERTEILERS (93060213400/1)
Stückpreis: 13,03 €
InStock
Preis: 25,58 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Verteiler-Entlüftungskit.
964 Belüftungskit beinhaltet:
- Anschluss Verteilerentlüftung (A)
- Gummitülle (B)
- Weißer Tüllenstecker (C)
- Schlauch (D)
MONTAGEANLEITUNG: Zuerst mit einem Schraubendreher die ovale Platte mit Pfeil auf dem Verteiler lösen. Entfernen Sie dann das große schwarze Luftführungsrohr, da wir dort am grünen Punkt ein Loch bohren müssen. Das Rohr wird durch Lösen der Jubilee-Clips oben und unten entfernt. Sie müssen auch zwei Sensoranschlüsse am Rohr entfernen. Ich habe auch die beiden Sensoren in der Nähe des Verteilers entfernt, damit ich einen einfachen Zugang zur Platte hatte. Bohren Sie ein Loch von 18 mm in das Rohr, 40 mm rechts vom Entlüftungsnippel des Rücklichts. Bohrung entgraten und alle Späne entfernen. Installieren Sie die Gummitülle (B) in dem Loch und den weißen Stecker (C) in der Tülle. Installieren Sie den Verteilerstecker (A) in dem Loch im Verteiler, wo sich die Platte befand. Bringen Sie schließlich die Luftleitung wieder an und schließen Sie alle Sensoren wieder an. Den Schlauch (D) an den Nippeln des neuen Verteilers und der Luftleitung anbringen und verlegen
Passt:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004320252
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
964 Belüftungskit beinhaltet:
- Anschluss Verteilerentlüftung (A)
- Gummitülle (B)
- Weißer Tüllenstecker (C)
- Schlauch (D)
MONTAGEANLEITUNG: Zuerst mit einem Schraubendreher die ovale Platte mit Pfeil auf dem Verteiler lösen. Entfernen Sie dann das große schwarze Luftführungsrohr, da wir dort am grünen Punkt ein Loch bohren müssen. Das Rohr wird durch Lösen der Jubilee-Clips oben und unten entfernt. Sie müssen auch zwei Sensoranschlüsse am Rohr entfernen. Ich habe auch die beiden Sensoren in der Nähe des Verteilers entfernt, damit ich einen einfachen Zugang zur Platte hatte. Bohren Sie ein Loch von 18 mm in das Rohr, 40 mm rechts vom Entlüftungsnippel des Rücklichts. Bohrung entgraten und alle Späne entfernen. Installieren Sie die Gummitülle (B) in dem Loch und den weißen Stecker (C) in der Tülle. Installieren Sie den Verteilerstecker (A) in dem Loch im Verteiler, wo sich die Platte befand. Bringen Sie schließlich die Luftleitung wieder an und schließen Sie alle Sensoren wieder an. Den Schlauch (D) an den Nippeln des neuen Verteilers und der Luftleitung anbringen und verlegen
Passt:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004320252
00004320252
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 49,84 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Zündverteilerkappen + Rotorarme.
2 x Verteilerkappen
2 x Rotorarme
Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 09/1989 - 08/1997
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IGNITIONKIT998
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
2 x Verteilerkappen
2 x Rotorarme
Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 09/1989 - 08/1997
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IGNITIONKIT998
93060291901
93060290202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Verteilerkappe. Porsche 964 / 993 (93060291902/3)
Stückpreis: 70,21 €
InStock
2 x Rotorarm. Porsche 964 / 993 (93060290202/2)
Stückpreis: 24,64 €
InStock
Preis: 189,70 €
Auf Lager