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Ihr Fahrzeug
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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Motorteile
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Bremsen
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- Bremsen Bremsbeläge und Scheibenpaket SPORTS Bremsbeläge und Scheibenpaket Bremsscheibe Standard Bremsbeläge Standard SPORTS Bremsscheibe Brembo Standardbremsen Brembo Rennsportbremsen TEXTAR Bremsen PAGID Rennsportbremsen Zimmermann Bremsen Hochleistungs-Reibungsbremsen Giro Bremsscheibe gerillt SHW Performance Brakes EBC Bremsen Verschleißsensoren für Bremsbeläge Schwingungsdämpfende Platten für Bremsbeläge Bremssattel-/Scheibenschrauben Schraubensatz und Führungsplatten Hochleistungs-Bremsschläuche Standard-Bremsschläuche Bremssattel- und Bremsleitungen Bremssättel Alle Kategorien
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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Elektrik und Beleuchtung
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- Beleuchtung Scheinwerfer für Rechtslenker Scheinwerfer für Linkslenker Scheinwerferteile und Linsen Hochdruckentladungslampen-Kits Blinker vorn Blinker hinten für Rechtslenker Blinker hinten für Linkslenker Nebel-/Fahrscheinwerfer Seitliche Blinker Drittes Bremslicht Nummernschildbeleuchtung Alle Kategorien
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Karosserie & Auspuff
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Schmiermittel und Flüssigkeiten
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Verteilerkappe. Porsche 911 3.2L 1984-89 / 965 Turbo 1991-94 › 93060291903
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Originalgetreue Verteilerkappe für Porsche 911 3.2L (1984–1989) und Porsche 965 Turbo (1991–1994). Dieses Zündungsbauteil verteilt die Hochspannung von der Zündspule zu den Zündkerzenkabeln und sorgt so für eine zuverlässige Zündung und einen ruhigen Motorlauf.
Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 965 1991 - 1994
Die Verteilerkappe leitet die Zündspannung in der richtigen Zündreihenfolge an die jeweiligen Zündkerzenkabel weiter. Eine saubere und einwandfrei funktionierende Verteilerkappe trägt zu einer starken Zündfunkenabgabe, zuverlässigem Starten, ruhigem Leerlauf und gleichmäßigem Motorlauf bei.
Funktionen
• Ersetzt die Verteilerkappe
• Leitet die Zündspannung zu den Zündkerzenleitungen
• Unterstützt die korrekte Zündzeitpunktverteilung
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Zündversorgung bei
• Hilft dabei, Fehlzündungen, Ruckeln und unruhigen Motorlauf zu reduzieren.
• Geeignet für Zündungswartung, Inspektion oder Fehlerbehebung
• OE-kompatibler Ersatz für die Zündanlagen von Porsche 911 und 965 Turbo.
Verteilerkappen können durch Hitze, Alterung, Lichtbögen, Feuchtigkeit, Kriechströme, Korrosion und wiederholte Zündbelastung verschleißen. Eine verschlissene oder beschädigte Kappe kann Fehlzündungen, Startschwierigkeiten, unruhigen Leerlauf, Ruckeln, schwachen Zündfunken, feuchtigkeitsbedingte Laufstörungen oder verminderte Motorleistung verursachen. Der Austausch der Verteilerkappe trägt zur Wiederherstellung eines zuverlässigen Zündsystems bei.
• Es liegt eine Fehlzündung oder ein unruhiger Leerlauf vor
• Der Start ist schwierig oder unbeständig.
• Die Beschleunigung fühlt sich zögerlich oder ungleichmäßig an.
• Die Verteilerkappe ist rissig, abgenutzt, korrodiert oder mit Kohlenstoffablagerungen versehen.
• Es liegen feuchtigkeitsbedingte Zündfehler vor
• Es werden eine Zündungswartung oder ein Austausch der Zündkerzenkabel durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung oder Wartung des Porsche-Zündsystems unterzogen.
Diese Verteilerkappe passt auf die Zündverteilereinheit im Motorraum.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Originale Porsche-Zündverteilerkappe für Porsche 911 Carrera 3.2L Modelle von 1984–1989 und Porsche 965 / 964 Turbo Modelle von 1991–1994. Diese originale Porsche-Zündverteilerkappe ist Bestandteil der Motorzündanlage und verteilt die Hochspannungsimpulse von der Zündspule in der Zündfolge des Motors an die richtigen Zündkerzenkabel.
Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 965 1991 - 1994
Eine einwandfrei funktionierende Verteilerkappe ist unerlässlich für zuverlässiges Starten des Motors, ruhigen Leerlauf, gleichmäßige Beschleunigung und zuverlässige Zündleistung.
Die Kappe ist am Zündverteiler angebracht und enthält die elektrischen Kontakte, die für die Verteilung der Zündspannung an die Zündkerzenkabel zuständig sind.
- Verteilt Hochspannungszündimpulse an die Zündkerzenkabel.
- Leitet die Zündspannung in der richtigen Zündreihenfolge an den richtigen Zylinder.
- Funktioniert mit dem Verteilerfinger und der Zündspule.
- Bietet isolierte Anschlüsse für die Hochspannungsleitungen.
- Unterstützt eine gleichmäßige Zündung und Verbrennung.
- Hilft dabei, ein reibungsloses Starten, Leerlaufen und Beschleunigen des Motors zu gewährleisten.
- Ersetzt eine gerissene, abgenutzte oder elektrisch beschädigte Verteilerkappe.
- Behält die korrekte werkseitige Porsche-Zündkonfiguration bei.
Wann ersetzen
- Dieses Teil wird bei der Wartung der Zündanlage verwendet.
- Wenn die Verteilerkappe gerissen oder beschädigt ist.
- Wenn interne Anschlüsse übermäßigen Verschleiß oder Korrosion aufweisen.
- Wenn eine Kohlenstoffrückverfolgung vorhanden ist.
- Beim Austausch des Verteilerfingers oder der Zündkabel.
- Bei der Motorwartung oder -restaurierung
- Wenn Zündfehler auf die Verteilerkappe zurückgeführt werden können.
- Bei der Instandsetzung der Zündanlage mit Original-Porsche-Komponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Ein Konstruktionsfehler bei Motoren bis August 1993, den Sie beheben MÜSSEN, falls dies noch nicht geschehen ist, besteht darin, den Verteiler zu entlüften, um zu verhindern, dass Ozon den Verteilerantriebsriemen zerstört. Wenn dies bricht, laufen Sie auf einem Stecker pro Zylinder und haben am Ende eine schlechte Leistung und mögliche Schäden.
Die Lösungen müssen auch mit einem Entlüftungskit ausgestattet werden.
Passt:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DISTKIT964
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
964 Belüftungskit beinhaltet:
- Anschluss Verteilerentlüftung (A)
- Gummitülle (B)
- Weißer Tüllenstecker (C)
- Schlauch (D)
MONTAGEANLEITUNG: Zuerst mit einem Schraubendreher die ovale Platte mit Pfeil auf dem Verteiler lösen. Entfernen Sie dann das große schwarze Luftführungsrohr, da wir dort am grünen Punkt ein Loch bohren müssen. Das Rohr wird durch Lösen der Jubilee-Clips oben und unten entfernt. Sie müssen auch zwei Sensoranschlüsse am Rohr entfernen. Ich habe auch die beiden Sensoren in der Nähe des Verteilers entfernt, damit ich einen einfachen Zugang zur Platte hatte. Bohren Sie ein Loch von 18 mm in das Rohr, 40 mm rechts vom Entlüftungsnippel des Rücklichts. Bohrung entgraten und alle Späne entfernen. Installieren Sie die Gummitülle (B) in dem Loch und den weißen Stecker (C) in der Tülle. Installieren Sie den Verteilerstecker (A) in dem Loch im Verteiler, wo sich die Platte befand. Bringen Sie schließlich die Luftleitung wieder an und schließen Sie alle Sensoren wieder an. Den Schlauch (D) an den Nippeln des neuen Verteilers und der Luftleitung anbringen und verlegen
Passt:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004320252
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Hochwertige Bosch-Verteilerkappe für ausgewählte Porsche 911 Carrera 3.2L und Porsche 964 Turbo Modelle. Die Bosch-Verteilerkappe 1235522368 entspricht den Porsche-Originalteilen 93060291900 / 93060291903 und ist als direkter Ersatz für die originale Zündverteilerkappe konzipiert.
Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 965 1991 - 1994
Die Verteilerkappe ist ein Schlüsselelement der Zündanlage. Sie leitet den Hochspannungsstrom von der Zündspule über den Verteilerrotor zu jeder einzelnen Zündkerze in der richtigen Zündfolge.
Mit der Zeit können die internen Kontakte verschleißen, verbrennen oder korrodieren, während der Kappenkörper Risse oder Kriechströme entwickeln kann. Diese Probleme können zu einer schwachen oder ungleichmäßigen Zündung führen, insbesondere unter Last.
Der Austausch einer verschlissenen Verteilerkappe gegen das passende Bosch-Bauteil trägt dazu bei, eine zuverlässige Zündleistung und einen reibungslosen Motorlauf wiederherzustellen.
- Original Bosch Zündungskomponente
- Bosch-Teilenummer 1235522368
- Querverweis für Porsche OE 93060291900, 93060291903
- Direkter Ersatz für die Verteilerkappe
- Passend für Porsche 911 Carrera 3.2L
- Geeignet für Porsche 964 Turbo / 965 Anwendungen
- Konzipiert für eine präzise Hochspannungsverteilung
- Hilft dabei, eine zuverlässige Zündversorgung aufrechtzuerhalten.
- Ideal für Zündungsreparaturen und -instandsetzungsarbeiten
- Einzeln erhältlich
- Zuverlässiger Motorstart
- Stabiler Leerlauf
- Gleichmäßige Zündung
- Sanfte Beschleunigung
- Richtige Verbrennung
- Zuverlässige Leistung bei höheren Motordrehzahlen
- Schwieriger Start
- Motoraussetzer
- Unruhiger Leerlauf
- Zögern bei Beschleunigung
- Verlust der Motorleistung
- Zeitweise auftretende Zündfehler
- Startprobleme aufgrund von Feuchtigkeit
- Verbrannte oder korrodierte Innenkontakte
- Kohlenstoffverfolgung
- Risse im Verteilerkappengehäuse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93060291903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen