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DesignTek Bremsbeläge für die Vorderachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 991 / 992 / 918 Spyder / 981 GT4 - 36040099070
36040099070
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Information
DesignTek Bremsbeläge für die Vorderachse, passend für Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Porsche 991 / 992 / 918 Spyder / 981 GT4.
Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
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Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 918 Spyder 4,6L
Hauptmerkmale:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040099070
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
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Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 918 Spyder 4,6L
Hauptmerkmale:
- Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
- Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
- Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
- Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
- Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040099070
982698151C
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Preis: 578,40 €
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Information
Bremsscheibe/Rotor geschlitzt 2-teilig HINTEN
Passform:
Porsche 987 Cayman S mit PCCB
Porsche 981 Cayman S mit PCCB
Porsche 981 Boxster S mit PCCB
Porsche 981 Spyder mit PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 2.5 mit PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 2.5 mit PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 mit PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 mit PCCB
Das Set enthält:
Bremsscheibe 350 mm, komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die Originalscheiben und bietet deutliche Leistungsvorteile. Die Scheiben sind mit allen gängigen Bremsbelägen dieser Fahrzeuge kompatibel.
Weitere Informationen:
Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.
Rotor und Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem mit 10 Antriebsstiften aus hochfestem legiertem Stahl, das axiales und radiales Schwimmen ermöglicht.
Mehr Wärmeableitung ohne Gewichtsnachteil: Der Girodisc-Bremsscheibensatz ist etwas leichter als das Originalsystem, bietet aber einen wichtigen Vorteil. Der Durchmesser der Rotoren ist gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Bremsscheibendurchmesser, wo es keine Wirkung hat, auf den äußeren Bremsscheibendurchmesser verlagert wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und ableitet.
Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet ausschließlich hochwertigste Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen für lange Haltbarkeit und stabile Wärmeleistung. Der Zylinderkopf ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine attraktive eloxierte Oberfläche.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.
Passform:
Porsche 987 Cayman S mit PCCB
Porsche 981 Cayman S mit PCCB
Porsche 981 Boxster S mit PCCB
Porsche 981 Spyder mit PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 2.5 mit PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 2.5 mit PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 mit PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 mit PCCB
Das Set enthält:
Bremsscheibe 350 mm, komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die Originalscheiben und bietet deutliche Leistungsvorteile. Die Scheiben sind mit allen gängigen Bremsbelägen dieser Fahrzeuge kompatibel.
Weitere Informationen:
Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.
Rotor und Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem mit 10 Antriebsstiften aus hochfestem legiertem Stahl, das axiales und radiales Schwimmen ermöglicht.
Mehr Wärmeableitung ohne Gewichtsnachteil: Der Girodisc-Bremsscheibensatz ist etwas leichter als das Originalsystem, bietet aber einen wichtigen Vorteil. Der Durchmesser der Rotoren ist gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Bremsscheibendurchmesser, wo es keine Wirkung hat, auf den äußeren Bremsscheibendurchmesser verlagert wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und ableitet.
Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet ausschließlich hochwertigste Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen für lange Haltbarkeit und stabile Wärmeleistung. Der Zylinderkopf ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine attraktive eloxierte Oberfläche.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.
Preise ab: 749,70 €
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Vordere Zimmermann FORMULA Z Bremsscheibe. 350 mm x 34 mm
Belüftete, perforierte, zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, beschichtet
Außendurchmesser: 350 mm
Bremsscheibendicke: 34 mm
Die von Zimmermann entwickelte Verbundbremsscheibe erfüllt die erhöhten Anforderungen, die durch Motortuning und optimierte Fahrwerksstrukturen entstehen.
Ihre Vorteile:
• Ausgezeichnete Verzögerungswirkung und keine Verformung des Reibrings bei hohen Temperaturen
• Erhebliche Gewichtsersparnis und damit geringere ungefederte Masse
• Die schwimmende Lagerung ermöglicht die radiale Ausdehnung der Bremsscheibe unter relativ hohen Belastungen, wodurch eine Abschirmung verhindert und die Beständigkeit gegen Hitzerisse erhöht wird.
• „Hotspots“ werden durch optimierte Gestaltung der Lüftungskanäle verhindert
• 1:1-Austausch der Original-Disc möglich
• Nicht registrierungspflichtig: Allgemeine ABE-Zertifizierung wird mit der CD geliefert
• Für die Bremsenabstimmung ist keine Umrüstung erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P161530
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Belüftete, perforierte, zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, beschichtet
Außendurchmesser: 350 mm
Bremsscheibendicke: 34 mm
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Die von Zimmermann entwickelte Verbundbremsscheibe erfüllt die erhöhten Anforderungen, die durch Motortuning und optimierte Fahrwerksstrukturen entstehen.
Ihre Vorteile:
• Ausgezeichnete Verzögerungswirkung und keine Verformung des Reibrings bei hohen Temperaturen
• Erhebliche Gewichtsersparnis und damit geringere ungefederte Masse
• Die schwimmende Lagerung ermöglicht die radiale Ausdehnung der Bremsscheibe unter relativ hohen Belastungen, wodurch eine Abschirmung verhindert und die Beständigkeit gegen Hitzerisse erhöht wird.
• „Hotspots“ werden durch optimierte Gestaltung der Lüftungskanäle verhindert
• 1:1-Austausch der Original-Disc möglich
• Nicht registrierungspflichtig: Allgemeine ABE-Zertifizierung wird mit der CD geliefert
• Für die Bremsenabstimmung ist keine Umrüstung erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P161530
460.4510.70
460.4511.70
9P1615301
9P1615301J
9P1615302
9P1615302J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 423,33 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Bremsscheibe/Rotor geschlitzt, 2-teilig, hinten
Passend für:
Dies ist ein 350-mm-Upgrade mit Abstandshaltern und Hardware
Porsche 981 Spyder ohne PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 ohne PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 ohne PCCB
Das Kit enthält:
Bremsscheibe 350 mm, komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Der Girodisc-Bremsrotor ist ein direkter Ersatz für die OE-Bremsscheiben und bietet erhebliche Leistungsvorteile. Die Rotoren sind mit allen aktuellen Belägen kompatibel, die typischerweise in diesen Fahrzeugen verwendet werden.
Weitere Informationen:
Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.
Der Rotor und der Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem, das 10 hochfeste Antriebsstifte aus legiertem Stahl verwendet, was eine axiale und radiale Bewegung ermöglicht.
Mehr Kühlkörper ohne Gewichtsnachteil: Die Gewichte des Girodisc-Scheibensatzes sind etwas leichter als das OE-System, bieten aber einen wichtigen Vorteil. Die Rotoren sind im Durchmesser gewachsen. Dies bedeutet, dass das Gewicht von der Mitte des Huts, wo es keine Wirkung hat, auf den Außendurchmesser übertragen wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und verteilt.
Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet nur Materialien und Komponenten höchster Qualität. Die Rotoren bestehen aus Eisen mit hohem Kohlenstoffgehalt für lange Haltbarkeit und stabile thermische Leistung. Der obere Hutabschnitt ist aus Billet-Aluminium mit einer attraktiven eloxierten Oberfläche gefertigt. Die Rotorringe sind glanzverzinkt, um unschöne Korrosion zu verhindern
Bei diesem Produkt handelt es sich um einen Sonderanfertigungsartikel. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.
Passend für:
Dies ist ein 350-mm-Upgrade mit Abstandshaltern und Hardware
Porsche 981 Spyder ohne PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 ohne PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 ohne PCCB
Das Kit enthält:
Bremsscheibe 350 mm, komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Der Girodisc-Bremsrotor ist ein direkter Ersatz für die OE-Bremsscheiben und bietet erhebliche Leistungsvorteile. Die Rotoren sind mit allen aktuellen Belägen kompatibel, die typischerweise in diesen Fahrzeugen verwendet werden.
Weitere Informationen:
Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.
Der Rotor und der Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem, das 10 hochfeste Antriebsstifte aus legiertem Stahl verwendet, was eine axiale und radiale Bewegung ermöglicht.
Mehr Kühlkörper ohne Gewichtsnachteil: Die Gewichte des Girodisc-Scheibensatzes sind etwas leichter als das OE-System, bieten aber einen wichtigen Vorteil. Die Rotoren sind im Durchmesser gewachsen. Dies bedeutet, dass das Gewicht von der Mitte des Huts, wo es keine Wirkung hat, auf den Außendurchmesser übertragen wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und verteilt.
Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet nur Materialien und Komponenten höchster Qualität. Die Rotoren bestehen aus Eisen mit hohem Kohlenstoffgehalt für lange Haltbarkeit und stabile thermische Leistung. Der obere Hutabschnitt ist aus Billet-Aluminium mit einer attraktiven eloxierten Oberfläche gefertigt. Die Rotorringe sind glanzverzinkt, um unschöne Korrosion zu verhindern
Bei diesem Produkt handelt es sich um einen Sonderanfertigungsartikel. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Bremsscheibe / Rotor geschlitzt 2-teilig HINTEN 987 Cayman S / 981 Cayman S / 981 Boxster S (A2-049SL)
Stückpreis: 749,70 €
AvailableToOrder
1 x Bremsscheibe / Rotor geschlitzt 2-teilig HINTEN 987 Cayman S / 981 Cayman S / 981 Boxster S (A2-049SR)
Stückpreis: 749,70 €
AvailableToOrder
1 x Bremssattel-Distanzstück-Kit 12 mm mit 100 mm-Schrauben (Set B) Girodisc (CS-12-100)
Stückpreis: 59,50 €
InStock
Preis: 1.558,90 €
Bestellbar