Zylinderkopf-Endkappendichtung. Porsche 928 / 944 / 968 1983-95 - 92810616701
92810616701
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Zylinderkopf-Endkappendichtung.
Die Porsche-Zylinderkopf-Endkappe/Kühlmittelauslassdichtung ist eine Original-OEM-Dichtung für den Kühlmittelflanschanschluss am Zylinderkopf. Diese Dichtung gewährleistet eine leckagefreie Verbindung zwischen Zylinderkopf und Kühlmittelauslassgehäuse bzw. Schlauchflansch, verhindert Kühlmittelverlust und sorgt für eine ordnungsgemäße Motortemperaturregelung.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Was dieses Produkt leistet:
Warum Ersatz wichtig ist:
Diagramm Ref Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810616701
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Die Porsche-Zylinderkopf-Endkappe/Kühlmittelauslassdichtung ist eine Original-OEM-Dichtung für den Kühlmittelflanschanschluss am Zylinderkopf. Diese Dichtung gewährleistet eine leckagefreie Verbindung zwischen Zylinderkopf und Kühlmittelauslassgehäuse bzw. Schlauchflansch, verhindert Kühlmittelverlust und sorgt für eine ordnungsgemäße Motortemperaturregelung.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-87
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Was dieses Produkt leistet:
Es dichtet die Verbindung zwischen Zylinderkopf und Wasserschlauch bzw. Wasserhals/Auslassflansch ab und verhindert so, dass an dieser Verbindungsstelle Kühlmittel austritt.
Hilft, die Integrität des Kühlsystems aufrechtzuerhalten , indem sichergestellt wird, dass das Kühlmittel ordnungsgemäß und ohne Leckagen durch den Kopf und in den Rest des Kühlkreislaufs fließt.
Verhindert Kühlmittelverlust, Überhitzung oder Vermischung des Kühlmittels mit anderen Motorbereichen (z. B. extern austretendes Kühlmittel im Motorraum).
Symptome und Anzeichen einer defekten Dichtung:
- Kühlmittel tritt rund um die Zylinderkopf-/Schlauchverbindung im Bereich des Wasserauslasses aus.
- Kühlmittelansammlungen unter dem Motor, insbesondere nachdem das Auto gestanden hat.
- Überhitzung oder schwankende Motortemperatur, wenn der Kühlkreislauf Druck verliert oder undicht ist.
- Niedriger Kühlmittelstand ohne offensichtliches Leck im Behälter.
- Anzeichen von Korrosion oder Rost im Bereich der Schlauch-/Flansch-/Kopfverbindung, möglicherweise grünliche oder weißliche Rückstände.
- Nässe (Kühlmitteltropfen) entlang der Kopfoberfläche unter den Schlauchverbindungen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert Kühlmittellecks
- Erhält die Kühleffizienz
- Schützt vor kostspieligen Reparaturen
- Verhindert Korrosion und Rückstände
Diagramm Ref Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810616701
92810616701
92810616700
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