- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ein kompletter Satz Kurbelwellen-Hauptlager – das sind die beiden Lagerschalen (oben und unten), die die Kurbelwellen-Hauptzapfen im Motorblock stützen. Der Satz ersetzt alle Hauptlagerschalen und erneuert so die Lagerflächen des unteren Motorteils.
Satz mit 14 Lagerschalen
Passend für:
Motorkennung: M96.03
Porsche 996 3,6L
Motorkennung: M97.21 / M97.22
Porsche 987 Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 997 3,6 l / 3,8 l
Diagramm-Referenznummer 13.
Wird als kompletter Satz von 14 Lagerschalen verkauft – genug, um die gesamte Hauptlagerbank eines Sechszylinder-Boxermotors zu überholen.
Nach dem Einbau dieses Lagersatzes:
• Bietet eine präzise, reibungsarme Lagerfläche für die Kurbelwelle.
• Gewährleistet das korrekte Lagerspiel und den korrekten Ölfilm auch unter hohen Belastungen und Drehzahlen, wodurch eine reibungslose Rotation sichergestellt und der Verschleiß reduziert wird.
• Hilft dabei, den Öldruck und den Schmierstofffluss aufrechtzuerhalten und so Ölmangel und Lagerschäden zu verhindern.
• Stellt die Zuverlässigkeit des Motors wieder her und verringert das Risiko von Lagerklopfen, Verschleiß oder Ausfall, insbesondere bei überholten oder Motoren mit hoher Laufleistung.
Im Laufe der Zeit und durch den Gebrauch verschleißen die Hauptlager – Oberflächen können Riefen bilden, Lager können Lochfraß bekommen, das Lagerspiel kann sich vergrößern, der Ölfilm kann sich verschlechtern, was zu Folgendem führt:
• Motorklopfen oder Lagergeräusche
• Öldruckverlust
• Übermäßiges Kurbelwellenspiel oder Vibrationen
• Beschleunigter Verschleiß von Kurbelzapfen, Lagerzapfen und Motorinnenteilen
Durch den Austausch der Hauptlager gegen einen neuen Satz werden die werkseitig korrekten Lagerspiele und Lagerflächen wiederhergestellt. Dies gewährleistet eine reibungslose Kurbelwellenrotation, einen ordnungsgemäßen Ölfluss und eine lange Lebensdauer des Motors – besonders wichtig nach hoher Laufleistung, Überholung oder Leistungsmodifikation.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610120904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
100 Plasigauge-Streifen pro Karton
#Plastigauge#
PLASTIGAUGE PL-A wird häufig zur Messung des Spiels in Gleitlagern für Kraftfahrzeuge verwendet. Die Messung des Spiels in Pleuellagern kann ohne Demontage der Kurbelwelle durchgeführt werden.
Für Messungen von: 0,001″ bis 0,007″ (0,025 mm – 0,175 mm)
Geeignet für den Einsatz bei Temperaturen zwischen 0°C und 35°C
Inhalt:
- 100 Messgeräte (jeweils 10 cm lang)
- Messwertkarten (mm & Zoll)
- Anweisungen
- Wir empfehlen dringend die Verwendung von Silikon- und Mineralfetten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PLA007
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#Plastigauge#
3G-Mineralfett : Zur Beschichtung des Zapfens vor der Verwendung von Plastigauge
3G-Silikonfett: Zum Auftragen auf die Oberfläche der Schale
Schmiermittel zur Unterstützung der Spielmessung in Automobillagern.
Plastigauge-Präzisions-Lichtraummessgeräte
Das Set enthält:
1 x Plastigauge PL-A-Box
1 x Plastiguage Mineralfett
1 x Plastiguage Silikonfett
PLASTIGAUGE PL-A wird häufig zur Messung des Spiels in Gleitlagern von Kraftfahrzeugen verwendet. Die Messung des Spiels in Pleuellagern kann ohne Demontage der Kurbelwelle durchgeführt werden.
3G Minerak Grease: Zum Beschichten des Zapfens vor der Verwendung von Plastigauge
3G Silikonfett: Zum Auftragen auf die Oberfläche der Schale
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PLASKIT
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Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: