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Motorteile
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Bremsen
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- Bremsen Bremsbeläge und Scheibenpaket Bremsscheibe Standard Bremsbeläge Standard Brembo Standardbremsen Brembo Rennsportbremsen TEXTAR Bremsen PAGID Rennsportbremsen EBC Bremsen Schwingungsdämpfende Platten für Bremsbeläge Bremssattel-/Scheibenschrauben Schraubensatz und Führungsplatten Hochleistungs-Bremsschläuche Standard-Bremsschläuche Bremssattel- und Bremsleitungen Bremssättel Bremssattel-Aufrüstsatz Handbremsschuhe Handbremskabel Abdeckplatten für Bremsscheiben Bremssatteldichtung/Bremssattelkolben Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder Alle Kategorien
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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- Getriebekasten/Getriebe Kupplungssätze Kupplungsreibscheibe Kupplungsdruckplatte Kupplungsausrücklager Kupplungszug und Teile Kupplungsführungshülse Kupplungsausrückgabeln und -hebel Kupplungsschrauben Getriebeteile Antriebswellen und Teile Getriebedichtungssätze Getriebelager Teile der Getriebesteuerung Schwungrad/Drehmoment Gleichlaufgelenkkits Gleichlaufgelenkmanschetten und -kits Kardanwelle/Gelenkwelle Getriebeöl Getriebewanne/Ölwanne Differential Motorsport-Teile
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Kühlen & Heizen
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Elektrik und Beleuchtung
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- Beleuchtung Scheinwerfer für Rechtslenker Scheinwerfer für Linkslenker Scheinwerferteile und Linsen Blinker vorn Blinker hinten für Rechtslenker Blinker hinten für Linkslenker Nebel-/Fahrscheinwerfer Seitliche Blinker Nummernschildbeleuchtung Bremsleuchte/Reflektoren hinten Hupengitter Alle Kategorien
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Karosserie & Auspuff
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Auspuffanlagen
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Sportschalldämpfer 2 IN / 2 OUT
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Sportschalldämpfer Dämmelemente/Schalldämpfer Abgaskrümmer/Fächerkrümmer Auspuffendrohre Wärmetauscher Auspuffsystem Auspuffdichtungen Auspuffmuttern/-schrauben/-bolzen Alle Kategorien
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Schmiermittel und Flüssigkeiten
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Kühlmittelbehälter. Porsche 996 2001 >> / 997.1 / 997.2 ❭ 99610615704
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter ist ein druckausgleichender Überlaufbehälter, der überschüssiges Kühlmittel auffängt, wenn der Motor warm wird und sich das Kühlmittel ausdehnt, und es dann wieder in das System zurückführt, wenn der Motor abkühlt. Er dient als Puffer, um das korrekte Kühlmittelvolumen und den Systemdruck aufrechtzuerhalten und ein Überlaufen oder Eindringen von Luft zu verhindern.
Passend für:
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 alle Modelle
Porsche 997.2 2009 - 2012 alle Modelle
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610615700, 99610615701, 99610615702, 99610615703, 99610615704
Im Laufe der Zeit unterliegen Kühlmittel-Ausgleichsbehälter aufgrund von Temperaturzyklen, dem Kontakt mit Kühlmittelchemikalien und Druckbelastungen einer Beschädigung.
Dies kann zu Folgendem führen:
• Risse oder Spannungsrisse im Kunststofftankkörper
• Leckagen, die zu Kühlmittelverlust und dem Risiko von Überhitzung oder Motorschäden führen.
• Verlust der Systemdruckregelung, was zu Lufteintritt, Kühlmittelverdampfung oder ineffizienter Kühlung führt
• Schwierigkeiten beim Ablesen des Kühlmittelstands aufgrund von undurchsichtigem oder verfärbtem Kunststoff
Der Austausch des Ausgleichsbehälters gegen einen Behälter mit den korrekten Spezifikationen gewährleistet Folgendes:
• Leckagefreie Kühlmittelrückhaltung unter allen Betriebsbedingungen
• Korrekte Kühlmittelmengensteuerung während der Expansions- und Kontraktionszyklen
• Stabiler Kühlsystemdruck und zuverlässige Temperaturregelung
• Langfristige Zuverlässigkeit und Vorbeugung von Problemen im Zusammenhang mit dem Kühlmittel im Motor.
Der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter sollte ausgetauscht werden, wenn Risse, Kühlmittellecks oder Kühlmittelrückstände am oder unter dem Behälter festgestellt werden, insbesondere nach längerer Hitzeeinwirkung. Wenn der Kunststoff spröde geworden ist, sich verfärbt hat oder sich weich/verformt anfühlt oder wenn der Kühlmittelstand ohne erkennbaren Grund schwankt, kann der Behälter den Druck möglicherweise nicht mehr halten oder das Kühlmittel nicht mehr zuverlässig binden. In diesem Fall ist ein Austausch erforderlich.
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