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Deckel des Kupplungsflüssigkeitsbehälters. Porsche 993 Turbo - 99342381700
99342381700
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Information
Deckel des Kupplungsflüssigkeitsbehälters.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99342381700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 993 TURBO 1994-98
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99342381700
99342381700
99342341700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 18,72 €
Bestellbar
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
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- Porsche 996 GT2 2001-05
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Bremsflüssigkeitsbehälter.
Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-05 Fahrzeuge mit 5- Gang- und 6-Gang- Schaltgetriebe
Porsche 996 C2 1998-05 Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1998-05
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Diagramm Nr. 1
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99635501301
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Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-05 Fahrzeuge mit 5- Gang- und 6-Gang- Schaltgetriebe
Porsche 996 C2 1998-05 Fahrzeuge mit 6-Gang-Schaltgetriebe
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1998-05
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Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635501301
99635501301
99635501300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 230,67 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters.
Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2008-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C Cayman 2009-12
Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
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Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635511901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2008-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C Cayman 2009-12
Porsche 996 1998-05
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
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Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635511901
99635511901
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8,33 €
Jetzt 7,50 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
O-Ring & Klemme AD10.
Dieser originale Porsche O-Ring- und Klemmensatz AD10 ist ein kleines, aber unverzichtbares Dichtungselement für Hydrauliksysteme, das in verschiedenen Porsche-Lenkungs- und Hydraulikleitungsanwendungen zum Einsatz kommt. Er gewährleistet eine leckagefreie Hochdruckverbindung und wird häufig in Modellen wie dem Porsche 996 GT3 Cup und anderen Porsche-Fahrzeugen mit ähnlichen Hydraulikanschlüssen verwendet.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen eines Versagens:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99923054440
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Dieser originale Porsche O-Ring- und Klemmensatz AD10 ist ein kleines, aber unverzichtbares Dichtungselement für Hydrauliksysteme, das in verschiedenen Porsche-Lenkungs- und Hydraulikleitungsanwendungen zum Einsatz kommt. Er gewährleistet eine leckagefreie Hochdruckverbindung und wird häufig in Modellen wie dem Porsche 996 GT3 Cup und anderen Porsche-Fahrzeugen mit ähnlichen Hydraulikanschlüssen verwendet.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 996 GT3 Cup
Was dieses Produkt bewirkt:
- Das Set dichtet eine Hydraulikverbindung ab und sichert sie – wahrscheinlich einen Schlauch oder ein Rohr, das mit der Servolenkung oder einer lenkungsbezogenen Hydraulikleitung verbunden ist.
- Der O-Ring gewährleistet eine flüssigkeitsdichte Abdichtung und verhindert so das Austreten von Hydraulikflüssigkeit (z. B. Servolenkungsflüssigkeit) an der Verbindungsstelle.
- Die Klemme (oder ein ähnliches Befestigungselement) sorgt dafür, dass der Schlauch oder das Verbindungsstück mechanisch gehalten wird und verhindert so Bewegungen, Lockerungen oder Vibrationen unter Druck.
- Im Wesentlichen trägt es dazu bei, den Hydraulikdruck, die Integrität der Flüssigkeit und die allgemeine Zuverlässigkeit des Lenkunterstützungs-/Hydrauliksystems aufrechtzuerhalten.
Anzeichen eines Versagens:
- Leckage der Servolenkungsflüssigkeit am Lenkgetriebe, der Pumpe oder den Schläuchen – insbesondere an den Verbindungsstellen.
- Verlust der Lenkunterstützung (d. h. stärkerer Lenkeinschlag), weil Flüssigkeit austritt oder der Systemdruck sinkt.
- Jaulende oder ächzende Geräusche der Servolenkpumpe (Lufteintritt aufgrund von niedrigem Flüssigkeitsstand) oder blubbernde Geräusche beim Abbiegen.
- Sichtbare Beschädigungen an der Klemme oder dem Anschlussstück: fehlende Klemme, lockerer Schlauch, beschädigter oder rissiger O-Ring.
- Das Lenkgefühl verschlechtert sich oder wird unbeständig – zum Beispiel erhöht sich der Lenkaufwand, wenn das Auto kalt ist oder längere Zeit gestanden hat.
- Bei Rennstreckeneinsätzen (z. B. 996 GT3 Cup) könnte ein plötzlicher Ausfall der Lenkunterstützung mitten in der Session katastrophale Folgen haben.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sicherheit : Die Lenkung ist ein kritisches Steuerungssystem. Ein Leck oder ein Defekt in der Servolenkungsleitung kann die Kontrolle beeinträchtigen, insbesondere unter hoher Belastung oder in einem Hochleistungsfahrzeug.
- Leistung und Zuverlässigkeit : Bei Porsche-Hochleistungs- und Rennfahrzeugen ist die volle Funktionsfähigkeit der Hydraulik unerlässlich. Dieses kleine Bauteil trägt dazu bei, dass das System wie vorgesehen funktioniert.
- Vorbeugung : Ein defekter O-Ring oder eine lockere Klemme können zunächst zu einem geringfügigen Leck führen, mit der Zeit jedoch größere Schäden verursachen – Pumpenverschleiß, Flüssigkeitsmangel, Überhitzung oder Ausfall der Unterstützung. Durch vorbeugenden Austausch lassen sich größere Reparaturen vermeiden.
- Passform & Spezifikation : Die Verwendung des korrekten Original-Porsche-Teils gewährleistet die richtige Größe, das richtige Material und die richtige Klemmkraft – entscheidend in Hochleistungs-/Hydraulikumgebungen.
- Kosteneffizienz : Das Set ist im Vergleich zu einer kompletten Reparatur des Hydrauliksystems oder dem Austausch des Lenkgetriebes ein kostengünstiges Ersatzteil.
- Einsatz auf der Rennstrecke/bei hoher Belastung : Insbesondere bei speziell für den Rennsport oder die Leistungssteigerung entwickelten Fahrzeugen (996 GT3 Cup, für die Rennstrecke modifizierte Fahrzeuge) können kleinere Leckagen oder Montagefehler mitten im Einsatz zu größeren Problemen führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99923054440
99923054440
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 80,15 €
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