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Porsche // Cayenne 9YA.2 2023>> // 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
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PorscheCayenne 9YA.2 2023>>9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>Getriebekasten/GetriebeHochleistungs-Kupplungssätze
Kupplungsträger starre Paddel. Porsche 997 / 991 Renn- / Cupfahrzeuge SACHS Perfromance › 881864001752
Kupplungsträger starre Paddel. Porsche 997 / 991 Renn- / Cupfahrzeuge SACHS Perfromance - 881864001752
881864001752
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Information
Kupplungsmittenplatte starr gesintert
Zähnezahl: 23
Passform:
Porsche 997 / 991 Cup
Unterschiede der Performance-Kupplungsscheibe zur OE: höhere Wärmekapazität im Vergleich zu organischem Reibmaterial, höheres übertragbares Drehmoment im Vergleich zu organischem Reibmaterial, sehr schmutzresistent, aggressives Startverhalten, müheloser Austausch mit OE-Kupplungen.
Typische Anwendungen sind: Rennstrecken (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Slalom, Driftrennen, 1/4-Meilen-Rennen
Ein verstärkter Kupplungsdeckel hat gegenüber einem OE-Kupplungsdeckel grundsätzliche Vorteile, wie z.B. ein höheres übertragbares Drehmoment und einen höheren Widerstand gegen Schub. Außerdem ermöglicht er schnellere und sportlichere Gangwechsel. Das macht ihn äußerst nützlich für Straßentuning, Langstreckenrennen, Bergrennen (Gruppe N)
Es sind sowohl starre als auch torsionsgedämpfte Kupplungsscheiben erhältlich. Kupplungsscheiben mit Torsionsfedern wirken als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe. Durch verstärkte Kupplungsbauteile kann sich die Pedalkraft erhöhen und der Modulationsbereich kann sich verringern. Zusätzliche Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
881864001752
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zähnezahl: 23
Passform:
Porsche 997 / 991 Cup
Unterschiede der Performance-Kupplungsscheibe zur OE: höhere Wärmekapazität im Vergleich zu organischem Reibmaterial, höheres übertragbares Drehmoment im Vergleich zu organischem Reibmaterial, sehr schmutzresistent, aggressives Startverhalten, müheloser Austausch mit OE-Kupplungen.
Typische Anwendungen sind: Rennstrecken (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Slalom, Driftrennen, 1/4-Meilen-Rennen
Ein verstärkter Kupplungsdeckel hat gegenüber einem OE-Kupplungsdeckel grundsätzliche Vorteile, wie z.B. ein höheres übertragbares Drehmoment und einen höheren Widerstand gegen Schub. Außerdem ermöglicht er schnellere und sportlichere Gangwechsel. Das macht ihn äußerst nützlich für Straßentuning, Langstreckenrennen, Bergrennen (Gruppe N)
Es sind sowohl starre als auch torsionsgedämpfte Kupplungsscheiben erhältlich. Kupplungsscheiben mit Torsionsfedern wirken als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe. Durch verstärkte Kupplungsbauteile kann sich die Pedalkraft erhöhen und der Modulationsbereich kann sich verringern. Zusätzliche Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
881864001752
881864000999091
881864991131
881864001752
88186499I106
99711603090
99711611191
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 153,89 €
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