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Sportauspuffanlage GT3-Look. Porsche 991.1 Carrera CARGRAPHIC - PERP91KITXGT3
PERP91KITXGT3
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
Information
CARGRAPHIC Sport-Abgasanlage mit GT3-Look Endrohr mittig, Zylinderkopf-Rückseite mit Abgasklappen.
SOUND / SUPER SOUND Version
Passform:
Porsche 991.1 Carrera 2/4 3,4L
Porsche 991.1 Carrera 2S / 4S / GTS 3,8L
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Sport Fächerkrümmersatz mit 2" / 50,80mm Primärrohren mit 2x 200cpsi Ø130mm HD Tri-Metall Katalysatoren
• CARGRAPHIC Mittelschalldämpferersatz, 2-teilige X-Rohrkonstruktion, offen mit zusammengeführtem Gasfluss und 2 integrierten Abgasklappen
• CARGRAPHIC Radlaufschalldämpfersatz mit Flexrohranschluss
• CARGRAPHIC 100mm / 4,0" Sport Doppel-Endrohre, GT3-Look, rund, slash-cut mit Edelstahlliner aus SS304L Edelstahl - Ausführung: Carbon-Matt
SOUND / SUPER SOUND Exportversion
SOUND / SUPER SOUND Version - umschaltbarer Dual-Modus:
• Ventile geschlossen: Leiser abgestimmter, sportlicher Klang, praktischer, angenehmer Reisemodus
• Ventile geöffnet: Aggressiver, verstärkter, verbesserter SUPER SOUND-Ton, schärferer, klarerer und lauterer, freier fließender Modus – auch begleitet von Blubbern und Fehlzündungen bei jeder Betätigung des Gaspedals
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN auch mit weiteren CARGRAPHIC Abgaskomponenten
Merkmale:
• Perfekt abgestimmte Auspuffkomponenten
• Leistungskrümmersatz mit optimiertem Abgasfluss
• Vollständig OBD2-kompatibel – Keine CEL-/Motorkontrollleuchte
• Absorbierendes Schalldämpferdesign
• CNC-Dornbiegerohre, die Auspuffrohre mit konstantem Durchmesser ermöglichen.
• Integrierte Vakuum-Auslassventile
• Komplett aus SS304L Edelstahl gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Prüfstand getestet
• Oliven- und Schiebeverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Einstellung
• Aeroquip-Armaturen ermöglichen Wärmeausdehnung ohne Rissbildung
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Auslassventilspezifikation wie von Erstausrüstern/Werksherstellern verwendet
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Drehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Verbesserter tiefer Ton mit schärferem, klarerem und lauterem Klang bei höheren Drehzahlen
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, der dennoch zur Marke passt
• Gewichtsreduktion
LEISTUNG - Made in Germany
20KW(27PS) mehr Leistung und 24Nm zusätzliches Drehmoment
Aufmerksamkeit:
• Zur Montage ist ein entsprechender Karosserieumbausatz mit passendem Endrohrausschnitt erforderlich
• Porsche 991.1 Carrera S und GTS 3,8l Modelle: Die Verwendung der werkseitig verbauten Klappensteuerung (auch PSE) ist weiterhin möglich. Optional kann unsere Performance Klappensteuerung verwendet werden, welche zusätzlich die Funktion bietet, die Auslassventile dauerhaft zu öffnen.
• Porsche 991.1 Carrera 3,4l Modelle: Benötigen unsere separat erhältliche Performance Klappensteuerung, bei der die Abgasklappen permanent geöffnet oder drehzahlabhängig automatisch gesteuert werden. Alternativ ist auch eine Nachrüstung mit Verwendung des Steuergerätes der Porsche Sportabgasanlage (PSA / SAGA) möglich.
CARGRAPHIC SS304L Leichtbau Edelstahl Endrohrblenden sind optional in den folgenden Ausführungen erhältlich:
• Edelstahl hochglanzpoliert
• Mattschwarze Thermolackierung
• Schwarz glänzend emailliert
• Sicht-Carbon Matt-Finish mit Edelstahlliner
• Sicht-Carbon Glanz-Finish mit Edelstahlliner
• Sicht-Carbon Glanz-Finish mit perforiertem Einsatz
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PERP91KITXGT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
SOUND / SUPER SOUND Version
Passform:
Porsche 991.1 Carrera 2/4 3,4L
Porsche 991.1 Carrera 2S / 4S / GTS 3,8L
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Sport Fächerkrümmersatz mit 2" / 50,80mm Primärrohren mit 2x 200cpsi Ø130mm HD Tri-Metall Katalysatoren
• CARGRAPHIC Mittelschalldämpferersatz, 2-teilige X-Rohrkonstruktion, offen mit zusammengeführtem Gasfluss und 2 integrierten Abgasklappen
• CARGRAPHIC Radlaufschalldämpfersatz mit Flexrohranschluss
• CARGRAPHIC 100mm / 4,0" Sport Doppel-Endrohre, GT3-Look, rund, slash-cut mit Edelstahlliner aus SS304L Edelstahl - Ausführung: Carbon-Matt
SOUND / SUPER SOUND Exportversion
SOUND / SUPER SOUND Version - umschaltbarer Dual-Modus:
• Ventile geschlossen: Leiser abgestimmter, sportlicher Klang, praktischer, angenehmer Reisemodus
• Ventile geöffnet: Aggressiver, verstärkter, verbesserter SUPER SOUND-Ton, schärferer, klarerer und lauterer, freier fließender Modus – auch begleitet von Blubbern und Fehlzündungen bei jeder Betätigung des Gaspedals
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN auch mit weiteren CARGRAPHIC Abgaskomponenten
Merkmale:
• Perfekt abgestimmte Auspuffkomponenten
• Leistungskrümmersatz mit optimiertem Abgasfluss
• Vollständig OBD2-kompatibel – Keine CEL-/Motorkontrollleuchte
• Absorbierendes Schalldämpferdesign
• CNC-Dornbiegerohre, die Auspuffrohre mit konstantem Durchmesser ermöglichen.
• Integrierte Vakuum-Auslassventile
• Komplett aus SS304L Edelstahl gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Prüfstand getestet
• Oliven- und Schiebeverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Einstellung
• Aeroquip-Armaturen ermöglichen Wärmeausdehnung ohne Rissbildung
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Auslassventilspezifikation wie von Erstausrüstern/Werksherstellern verwendet
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Drehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Verbesserter tiefer Ton mit schärferem, klarerem und lauterem Klang bei höheren Drehzahlen
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, der dennoch zur Marke passt
• Gewichtsreduktion
LEISTUNG - Made in Germany
20KW(27PS) mehr Leistung und 24Nm zusätzliches Drehmoment
Aufmerksamkeit:
• Zur Montage ist ein entsprechender Karosserieumbausatz mit passendem Endrohrausschnitt erforderlich
• Porsche 991.1 Carrera S und GTS 3,8l Modelle: Die Verwendung der werkseitig verbauten Klappensteuerung (auch PSE) ist weiterhin möglich. Optional kann unsere Performance Klappensteuerung verwendet werden, welche zusätzlich die Funktion bietet, die Auslassventile dauerhaft zu öffnen.
• Porsche 991.1 Carrera 3,4l Modelle: Benötigen unsere separat erhältliche Performance Klappensteuerung, bei der die Abgasklappen permanent geöffnet oder drehzahlabhängig automatisch gesteuert werden. Alternativ ist auch eine Nachrüstung mit Verwendung des Steuergerätes der Porsche Sportabgasanlage (PSA / SAGA) möglich.
CARGRAPHIC SS304L Leichtbau Edelstahl Endrohrblenden sind optional in den folgenden Ausführungen erhältlich:
• Edelstahl hochglanzpoliert
• Mattschwarze Thermolackierung
• Schwarz glänzend emailliert
• Sicht-Carbon Matt-Finish mit Edelstahlliner
• Sicht-Carbon Glanz-Finish mit Edelstahlliner
• Sicht-Carbon Glanz-Finish mit perforiertem Einsatz
Zugehörige Referenznummern
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PERP91KITXGT3
99104420003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 10.434,20 €
Bestellbar
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
DesignTek X-Pipe (Primärschalldämpfer-Bypass) macht den serienmäßigen Primärschalldämpfer überflüssig und spart 6,4 Pfund. vom Heck des Fahrzeugs. Bei einem schnellen Luftstrom erhöht das X-Rohr PS und Drehmoment.
Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl der Stärke 14–16, CNC-Dorn gebogen. Das X-Pipe (Primärschalldämpfer-Bypass) sorgt für einen großartigen exotischen Autosound und eine Leistung von etwa 5 Dezibel.
Passend für:
Porsche 997 MKII
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
3606009719 ersetzt Nr. 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009719
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl der Stärke 14–16, CNC-Dorn gebogen. Das X-Pipe (Primärschalldämpfer-Bypass) sorgt für einen großartigen exotischen Autosound und eine Leistung von etwa 5 Dezibel.
Passend für:
Porsche 997 MKII
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
3606009719 ersetzt Nr. 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009719
99711118032
99711115932
99711116032
99711115030
99711115032
99711118232
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 455,30 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Sportauspuff-Schalldämpfer Cat Back (ROAD) Heckbox. Porsche 997 Turbo Gen2 DesignTek
Die Road-Version liefert einen großartigen, tiefen Sound, den sich jeder Porsche-Fahrer wünscht
Dieses hintere Kat-Rückensystem passt zu den werksseitigen Kats und Endrohren der Erstausrüster.
Passend für:
Porsche 997 Turbo Gen2 2010>>
Porsche 997 Turbo S Gen2 2010>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
3606009748 ersetzt Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009748
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die Road-Version liefert einen großartigen, tiefen Sound, den sich jeder Porsche-Fahrer wünscht
Dieses hintere Kat-Rückensystem passt zu den werksseitigen Kats und Endrohren der Erstausrüster.
Passend für:
Porsche 997 Turbo Gen2 2010>>
Porsche 997 Turbo S Gen2 2010>>
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3606009748 ersetzt Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009748
99711102730
99711102731
99711102732
55-PS114
126380-02
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 574,20 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Information
DesignTek Sport-Mittelteil für 997GT3, 997GT3 RS und GT3 Cup-Fahrzeuge – Edelstahl poliert mit mattschwarzen Rohren
Bei diesem Sport-Mittelteil handelt es sich um einen direkten, angeschraubten Ersatz, Sie müssen nicht einmal den Stoßfänger entfernen. Proprietäres Megaphon-Design – Dorn gebogene Rohre, die 14 Pfund gegenüber dem serienmäßigen Mittelteil einsparen (GT3, RS mit Ti-Mittelschalldämpfer sparen 5 Pfund).
Die Sporttaste bleibt für den täglichen Gebrauch voll funktionsfähig, absolut KEINE Änderungen. Dieses System bietet im Vergleich zum serienmäßigen Porsche-System einen tiefen, aggressiven Abgasklang. Die werksseitigen Primärschalldämpfer, der Katalysator und die Abgasklappen bleiben alle erhalten
Das DesignTek Sport Center Section-System ist ein direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil, der das Gewicht reduziert, den Klang verbessert und eine leichte Leistungssteigerung bietet. Porsche hat bei der Konstruktion und Herstellung des Werkssystems hervorragende Arbeit geleistet, wobei durch den Einbau eines kompletten Aftermarket-Systems (Schalldämpfer, Krümmer und Katalysatoren) praktisch keine Verbesserung erzielt werden konnte.
Direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil mit zwei 3,5-Zoll-Edelstahlspitzen (werkseitig sind zwei 3-Zoll-Spitzen erhältlich). Das System besteht aus dorngebogenem T304-Edelstahlrohr, das WIG-geschweißt ist und über ein proprietäres Megaphon-Design verfügt, um den Klang im oberen Drehzahlbereich zu verbessern. Das System Spart über 14 Pfund Gewicht gegenüber dem serienmäßigen (serienmäßigen GT3) und (5 Pfund gegenüber dem GT3RS mit Ti-Schalldämpfer), die Leistung ist im Durchschnitt um 3–5 PS gestiegen und jetzt ist der Sound endlich diesem großartigen Motor würdig.
Passend für:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609717
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bei diesem Sport-Mittelteil handelt es sich um einen direkten, angeschraubten Ersatz, Sie müssen nicht einmal den Stoßfänger entfernen. Proprietäres Megaphon-Design – Dorn gebogene Rohre, die 14 Pfund gegenüber dem serienmäßigen Mittelteil einsparen (GT3, RS mit Ti-Mittelschalldämpfer sparen 5 Pfund).
Die Sporttaste bleibt für den täglichen Gebrauch voll funktionsfähig, absolut KEINE Änderungen. Dieses System bietet im Vergleich zum serienmäßigen Porsche-System einen tiefen, aggressiven Abgasklang. Die werksseitigen Primärschalldämpfer, der Katalysator und die Abgasklappen bleiben alle erhalten
Das DesignTek Sport Center Section-System ist ein direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil, der das Gewicht reduziert, den Klang verbessert und eine leichte Leistungssteigerung bietet. Porsche hat bei der Konstruktion und Herstellung des Werkssystems hervorragende Arbeit geleistet, wobei durch den Einbau eines kompletten Aftermarket-Systems (Schalldämpfer, Krümmer und Katalysatoren) praktisch keine Verbesserung erzielt werden konnte.
Direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil mit zwei 3,5-Zoll-Edelstahlspitzen (werkseitig sind zwei 3-Zoll-Spitzen erhältlich). Das System besteht aus dorngebogenem T304-Edelstahlrohr, das WIG-geschweißt ist und über ein proprietäres Megaphon-Design verfügt, um den Klang im oberen Drehzahlbereich zu verbessern. Das System Spart über 14 Pfund Gewicht gegenüber dem serienmäßigen (serienmäßigen GT3) und (5 Pfund gegenüber dem GT3RS mit Ti-Schalldämpfer), die Leistung ist im Durchschnitt um 3–5 PS gestiegen und jetzt ist der Sound endlich diesem großartigen Motor würdig.
Passend für:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609717
99711102790
99711102792
99711102793
99711102797
99711102780
99711102799
55-PS115
126255
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 574,20 €
Auf Lager