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CARGRAPHIC GT Sportabgasanlage mit ID42 GT Krümmern und Heizung. Passend für Porsche 964 Carrera 2/4/RS. ❭ CARP64GTKITLHRH
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit ID42 GT Krümmern, mit / ohne 200cpsi Katalysatoren, mit Heizung und Dual Flow AQ Endschalldämpfer mit LH und RH Endrohrauslass.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit Auslassklappen SS304L
Bestehend aus O f:
- 2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmer mit 42 mm Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50 mm Sammlergehäusen mit aufgeweiteten Enden;
- CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x 200 cpsi Ø110 mm Katalysator, mit Heizung Ø120 mm;
- CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer mit Aeroquip-Flanschen, Endrohrauslass links und rechts;
- Adapterset für Heizungsschläuche;
- Montagesatz inklusive Dichtungen, Halterung und Schellen
TÜV SOUND / NON TÜV SOUND Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-dorngebogenen Rohren
- Vollständig aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt
- Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
- Die werkseitige Heizungsanlage behält ihre volle Funktionsfähigkeit.
- Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
- Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
- Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
- Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
- Reduzierte Betriebstemperatur
- Maximale Leistung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
- Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
- Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
- Gewichtsreduktion
Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITLHRH
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Hochwertiger Auspuff-Hinterteil aus Titan, kompatibel mit OE-Hinterschalldämpfern. Ergänzt durch ein Kohlefaser-Endrohr mit einem Durchmesser von 89 mm
Entwickelt für maximalen Durchfluss und keine Einschränkung.
Reduzierter Gegendruck und bessere Spülung. Mehr Drehmoment und Leistung im gesamten Drehzahlbereich.
Passend für:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 PS 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 PS 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 911 R 4.0L 507 PS 2014-2017 (A176-Motor)
Bitte beachten Sie: Dies passt nicht zu folgenden Fahrzeugen:
- mit Motorcode DNSA / DNSB - 4.0L mit 520 PS
- freigegeben nach 06/2017 mit Motorkennbuchstaben DGG / DGGA / DGGB
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609124
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Hochwertiger hinterer Auspuffabschnitt aus Edelstahl SUS304, kompatibel mit OE-Hinterschalldämpfern. Ergänzt durch ein schwarz verchromtes Endrohr mit einem Durchmesser von 89 mm
Entwickelt für maximalen Durchfluss und keine Einschränkung.
Reduzierter Gegendruck und bessere Spülung. Mehr Drehmoment und Leistung im gesamten Drehzahlbereich.
Passend für:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 PS 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 PS 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 911 R 4.0L 507 PS 2014-2017 (A176-Motor)
Bitte beachten Sie: Dies passt nicht zu folgenden Fahrzeugen:
- mit Motorcode DNSA / DNSB - 4.0L mit 520 PS
- freigegeben nach 06/2017 mit Motorkennbuchstaben DGG / DGGA / DGGB
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609136
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Hergestellt aus Titan
Gerades Rohr ersetzt Endschalldämpfer

PASST 991.1 und 991.2
Porsche 911 GT3 und GT3 RS 2014-2016
Porsche 911 GT3 und GT3 RS 2017-2019
Porsche 911R 2016
NICHT FÜR 997
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
Ersetzt Mittelschalldämpfer und Endrohrblenden
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – GEROLLTE LIP
Endrohr mit außenliegendem Rollrand
AUSSENROHRABMESSUNG - 65 mm
ABMESSUNG DER MITTELSPITZE 50 mm
Der Wert bezieht sich auf die Außenmaße des Auspuffendrohres
ENDSPITZEN-FINISH - SANDGESTRAHLT
Titan wird sandgestrahlt, völlig frei von Fehlern, in seiner natürlichen Farbe verwendet, um ein wirklich atemberaubendes Aussehen zu erzielen
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 3 ZENTRALE
Die Endspitzen treten aus der Mitte hervor
MATERIAL - TITAN
KSTi -1,2 ASN Titanlegierung wurde speziell für Motorsportauspuffanlagen entwickelt. Es garantiert auch bei hohen Temperaturen eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit mit ähnlichen mechanischen Eigenschaften wie Titan Grad 2.
AUSBAU DES MITTLEREN SCHALLDÄMPFERS
Der komplette Verzicht auf den Mittelschalldämpfer minimiert den Abgasgegendruck und liefert optimale Ergebnisse in puncto Leistung und Gewichtsreduzierung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TSPO991GT317.001.T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen