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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / RS
Produktbeschreibung: CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage SS304L
Bestehend aus:
2x CARGRAPHIC ID42 GT Krümmer mit 42 mm Innendurchmesser Primärrohren und vergrößerten 2,5" / 63,50 mm Sammlergehäusen mit aufgeweiteten Enden
CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x200cpsi Ø110mm HF Katalysator mit Heizung Ø120mm
CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer mit Aeroquip-Flanschen, Endrohrauslass rechts
Endrohr: 1x CARGRAPHIC Sport-Endrohr Ø89mm, rund, offen - hochglanzpoliert
Adapterset Heizungsschläuche
Montagesatz inklusive Dichtungen, Halterung und Befestigungsbändern
TÜV SOUND Version
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Komplettes System, inklusive 2× Edelstahl-GT-Krümmer (ID 42 mm Primärrohre mit aufgeweiteten Sammlerkästen), Hochleistungs-Katalysator-Set oder geraden Verbindungsrohren und Sport-Endschalldämpfer - alles konfiguriert für RH-Endrohrausgang, ohne Auslassklappen.
- Komplett aus leichtem, hochwertigem Edelstahl SS304L gefertigt für Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und langfristige Zuverlässigkeit – ideal für sportliches Fahren oder Restaurierungsprojekte.
- Entwickelt für die TÜV-Prüfung (optional mit Katalysatoren) , bietet diese Abgasanlage einen aggressiveren Auspuffsound, ein verbessertes Ansprechverhalten, höhere Drehzahlen und eine gesteigerte Leistung im Vergleich zur Serienauspuffanlage. cargraphic.de Reduzierter Abgasgegendruck und optimierter Durchfluss sorgen für eine gleichmäßigere Motorbeatmung, potenziell mehr PS und Drehmoment, ein direkteres Ansprechverhalten und eine verbesserte Fahrdynamik.
- Verbesserte Befestigungselemente, dorngebogene Rohre und eine optimierte Geometrie gewährleisten eine korrekte Passform, eine einfache Montage (mit mitgelieferten Dichtungen, Klemmen und Halterungen) und einen guten Freiraum zu den Motorkomponenten.
- Die Leichtbauweise trägt auch zu einer moderaten Gewichtsersparnis gegenüber serienmäßigen Auspuffkomponenten bei – was sich positiv auf das Handling und das reaktionsschnelle Fahrverhalten auswirkt.
Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP64GTKITRH
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Passform:
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 – 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025
Dieses Produkt ist aus hochwertigem, leichtem Titan gefertigt und ermöglicht so eine Gewichtsreduzierung von 45 % (14,5 kg) Im Vergleich zum serienmäßigen Sportauspuff. Diese Abgasanlage verfügt über einen zentralen Schalldämpfer mit beidseitigen Ventilen – mit selbst gegossenen Ventilgehäusen – um den Gasstrom zu regulieren, bevor er durch zwei Paar attraktive, doppelte, runde, handgefertigte Endrohre aus Kohlefaser austritt. Die mit akustischen Reflektoren ausgestatteten Fahrzeuge sorgen für einen verbesserten Klang im Fahrgastraum. Bei Reisegeschwindigkeit ertönt ein angenehmer V8-Sound, der bei dynamischer Fahrweise und durch die Nutzung der Fahrzeug-Moduswahlschalter sportlicher wird. Im Vergleich mit einem Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid mit serienmäßiger Sportauspuffanlage auf dem Akrapovič-Prüfstand erreichte das Fahrzeug eine Leistungssteigerung von 4,0 kW (5,4 PS) bei 2.100 U/min und ein Drehmomentplus von 18,6 Nm bei 2.050 U/min. Dieses Produkt verfügt über Plug-and-Play-Installation und keine Neuzuordnung erforderlich.
Optional ist ein Akrapovič Sound Kit erhältlich, das den Klanggenuss des Akrapovič Evolution Line (Titanium)-Auspuffs bei niedrigeren Drehzahlen steigert und den Klang bei steigenden Drehzahlen weiter verbessert.
Hinweise zur Ausstattung: Diese Evolution Line (Titanium) passt nicht zum Cayenne GTS Coupé mit optionaler Sportauspuffanlage mit mittigen Endrohren. Dieses System passt nicht zum Modell Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket.
Bei Verwendung des optionalen Akrapovič Sound Kits erlischt die ECE-Typgenehmigung der Evolution Line (Titanium).
Das Abgassystem Evolution Line (Titanium) verfügt über eine ECE-Typgenehmigung für Fahrzeuge mit Otto-/Benzinpartikelfilter.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S-PO
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern