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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
Bremsscheibengröße 330 mm x 28 mm
Passt
Porsche 997 C2 3,6 l Gen 2 2009>> Vorne
Porsche 997 C4 3.6ltr Gen 2 2009>> Vorne
Porsche 991 C2 3,4 l – Front
Porsche 991 C4 3,4 l – Front
Porsche 981 Boxster S 3.4ltr 2012>> Vorne
Porsche 981C Cayman S 3.4ltr 2013>> Vorne
Porsche 718 (982) Boxster 2.0ltr 2017>> Vorne
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0ltr 2017>> Vorne
Nicht für Keramikbremsen (PCCB)
Die neuen Sport TY3 -Scheiben sind das perfekte Produkt für den Einstieg in die Upgrade-Welt von Brembo.
Die einzigartigen Schlitze vom Typ 3 sind ein weiteres exklusives Merkmal von Brembo, das die Bremskonsistenz verbessert, indem es die beim Kontakt der Beläge mit den Scheiben entstehende Wärme und das freigesetzte Gas ableitet und so die Belagoberfläche kühl und sauber hält.
Das im professionellen Motorsport häufig verwendete Schlitzmuster Typ 3 bietet eine hohe Anfangsreaktion mit hervorragenden Freigabeeigenschaften, steigert die Bremsleistung und verleiht dem Auto ein aggressives Aussehen.
Das Brembo-Logo auf der Bremsfläche verleiht Ihrem Auto die Exklusivität und Besonderheit, die es verdient.
Die Sport TY3-Scheiben sind Plug-and-Play, da sie ein direkter Ersatz für die OE-Scheiben sind.
Bremsscheibenrotoren sind Preis pro
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
59.E115.56
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese Hochtemperaturbremsflüssigkeit wurde für extremste Rennbedingungen entwickelt.
Der Trockensiedepunkt liegt bei 335 °C, also rund 25 °C höher als bei einer typischen Rennbremsflüssigkeit. Brembo HTC 64T wurde ausschließlich für den Einsatz im Wettbewerb entwickelt, bietet höchste Leistung unter allen Rennbedingungen und wird in F1, ALMS, DTM, WRC und BTCC eingesetzt.
Sehr hoher Trockensiedepunkt (335°C) / Nasssiedepunkt 203°C
Ideal für Wettbewerbsfahrzeuge, bei denen hohe Bremstemperaturen auftreten
Erfolgreich im Spitzen-Motorsport eingesetzt, einschließlich der Formel 1
Für maximale Leistung wird empfohlen, Brembo HTC 64T nicht mit anderen Bremsflüssigkeiten zu mischen.
500ml Flasche
Bitte beachten Sie
Darf nicht in Bremssystemen mit Magnesiumteilen verwendet werden
Zuverlässigkeit und hohe Qualität
Brembo Racing | SPORT | Die Bremsflüssigkeit EVO 500++ ist unter allen Bedingungen ideal und für jeden geeignet, vom alltäglichen Fahren bis zum nicht professionellen Zwischeneinsatz auf der Rennstrecke.
Hierbei handelt es sich um eine zuverlässige, hochwertige Flüssigkeit, die das Pedalgefühl und die konstante Bremsleistung verbessert, ohne dass die häufigen Inspektionsintervalle einer vollständigen Rennbremsflüssigkeit erforderlich sind.
Für echte Enthusiasten formuliert
- Geeignet für den Einsatz in Bremssystemen, die für nichtmineralische Flüssigkeiten ausgelegt sind.
- Speziell entwickelt, um die Erwartungen von Enthusiasten zu erfüllen, die hohe Ansprüche an ihr System stellen.
- Übertrifft die Anforderungen der Spezifikation US FMVSS Nr. 116 DOT 3 und DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 und ISO 4925 (Klassen 3 und 4).
- Kompatibel mit anderen Bremsflüssigkeiten der Klassen DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1, sofern diese der oben genannten Spezifikation entsprechen.
Aus Sicherheitsgründen wird empfohlen, die Bremsflüssigkeit mindestens einmal im Jahr zu wechseln. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Mineralölsystemen. Farbpalette: Aussehen von transparent bis bernsteinfarben. Bei neuer Bremsflüssigkeit kann beim Ausgießen aus der verschlossenen Flasche die Farbe vom Sortiment abweichen, die Leistung bleibt jedoch gleich.