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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
Sportbremsbeläge & Bremsscheiben-Paket – EBC Ultimax geschlitzte Bremsscheiben & GELBE FAST ROAD Bremsbeläge
Die EBC Ultimax Bremsscheiben mit Schlitzen in Kombination mit den EBC YELLOW FAST ROAD Bremsbelägen bieten ein Hochleistungs-Bremsen-Upgrade für sportliches Fahren. Dieses perfekt abgestimmte Bremsenpaket verbessert Bremskraft, Pedalansprechverhalten und Wärmeableitung und erhält gleichzeitig die Alltagstauglichkeit für leistungsorientierte Porsche-Modelle.
VORDERE Scheiben:
- Typ: Belüftet und geschlitzt
- Durchmesser: 345 mm
- Höhe: 52 mm
- Dicke Neu / Min: 30 / 28
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L 237 PS 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L 245 PS 2019-21
Dieses bei Design911 erhältliche Sportbremsscheiben- und Bremsbelagpaket ist ideal für Fahrer, die im Vergleich zu serienmäßigen OEM-Bremskomponenten eine schärfere Bremsleistung, mehr Vertrauen und eine höhere Fading-Resistenz wünschen.
Was bewirkt dieses Sportbremsenpaket?
Dieses EBC-Hochleistungsbremsenpaket verbessert die Bremsleistung bei hohen Fahrgeschwindigkeiten.
Kernfunktionen:
- Verbesserung des anfänglichen Bremsbisses und des Pedalgefühls.
- Verbesserung der Wärmeableitung durch geschlitzte Scheibenkonstruktion.
- Reduziert Bremsfading bei sportlicher Fahrweise.
- Gleichbleibende Bremsleistung auch bei wiederholter Nutzung gewährleisten.
- Verbessert das allgemeine Vertrauen und die Kontrolle über das Bremsverhalten.
Die Kombination aus Ultimax-Bremsscheiben mit Schlitzen und GELBEN Bremsbelägen sorgt für ein reaktionsschnelles und vorhersehbares Bremsverhalten, ohne die Alltagstauglichkeit zu beeinträchtigen.
Warum versagen Standard-Bremsbeläge und -Bremsscheiben?
Die werkseitig verbauten Bremskomponenten sind in erster Linie auf Komfort und Langlebigkeit ausgelegt, nicht auf aggressives Fahren.
Häufige Ursachen für Bremsversagen:
- Übermäßige Hitzeentwicklung, die zu Bremsfading führt.
- Bremsbelagverglasung bei wiederholtem starkem Bremsen.
- Abnutzung, Kratzer oder Verformungen der Disc.
- Uneinheitliches Pedalgefühl bei sportlicher Fahrweise.
- Verringerte Bremswirkung bei höheren Geschwindigkeiten.
Bei hohen Fahrgeschwindigkeiten können Standardbremsen Schwierigkeiten haben, eine gleichbleibende Bremsleistung zu erbringen.
Warum auf EBC Ultimax Scheiben und YELLOW FAST ROAD Bremsbeläge umsteigen?
Das Upgrade auf dieses EBC-Sportbremsenpaket bietet klare Leistungsvorteile.
Vorteile des Upgrades:
- Stärkere und gleichmäßigere Bremsleistung.
- Verbesserte Wärmeableitung für dynamisches Fahren.
- Geringeres Fading im Vergleich zu Standardbremskomponenten.
- Verbesserte Pedalreaktion und mehr Fahrervertrauen.
- Ideale Balance zwischen Fahrkomfort im Alltag und Bremsleistung.
Dieses Paket ist das perfekte Upgrade für schnelle Straßenfahrten für Porsche-Fahrer, die mehr von ihrem Bremssystem erwarten, ohne gleich auf komplett rennstreckenorientierte Komponenten umzusteigen.
Wichtigste Vorteile
- Geschlitzte Scheiben für verbesserte Wärme- und Gasabfuhr
- Hochreibungsfähige GELBE FAST ROAD-Mischung
- Verbesserte Bremskraft und Pedalgefühl
- Reduziertes Bremsfading bei sportlicher Fahrweise
- Ideal für schnelle Straßenfahrten und leistungsorientierte Nutzung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT95B.F345.1.SPT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passend für:
Porsche 991 GT2 / GT3 inklusive PCCB (2013-)
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Bitte senden Sie vor der Bestellung Informationen zur Radmontage. Bei einigen Profilen kann es zu Freigabeproblemen kommen.
Zu den PFC-Hochleistungsbremssätzen gehören:
• Geschmiedeter ZR95 6-Kolben-Vordersattel (Teilenummer 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Geschmiedeter ZR96 4-Kolben-Hinterradsattel (Teilenummer 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Vordere Direct Drive V3-Bremsscheiben auf Alu-Hüten (Teile-Nr. 380.069.63 / 380.069.64)
• V3-Bremsscheiben mit Direktantrieb hinten auf Aluminiumkappen (Teilenummer 380.067.63 / 380.067.64)
• Bremsbeläge nach Rennspezifikation (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (Teilenummer 900.900.002.11 FA/RA-Bolzensatz)
• Maßgeschneidert für den Renn- und Streckeneinsatz
• Echte Renntechnologie
PFC-Kits bieten die beste verfügbare Bremsleistung und sehen toll aus!
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0380.0001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg?width=197 "Schwimmende Bremsscheibe und Belagsatz VORNE. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder - 98135140581, 98135140681, 98135140580, 98135140680, 99135140581, 99135140681, 99135194782, 99135194783, 99135194784, 9GT698151G, 99135194781 - 9M9GT615301N, 9M99135194784")
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- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Verkauft als Vorderachssatz
Passform:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS – 2014 bis 2021
Porsche 981 Cayman GT4 – 2015 bis 2016
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2019
Porsche 718 Spyder – ab 2019
9M schwimmender Ersatzsatz für die Vorderradbremsscheibe.
Nicht als PCCB-Umbau geeignet
Scheibengröße: 380 x 34 mm
Direkter Ersatz für Stahlbaugruppen mit 380-mm-Vorderscheiben
Hut- und Schwimmscheiben-Montagesatz mit geschlitzten Straßenbremsscheiben (links und rechts)
Upgrade auf zweiteilige schwimmende, geschlitzte Eisenscheiben vorn (einschließlich Räder mit Zentralverschluss)
- Die Rotoren sind mit 72 Kühlrippen für optimale Kühlung ausgestattet.
- Baugruppen aus CM-250-Gusseisen mit hohem Kohlenstoffgehalt, das hohe Temperaturfestigkeit und Haltbarkeit gewährleistet.
- Hutbaugruppen werden aus 7075 T6-Material CNC-gefräst und anschließend hart eloxiert.
- Rotorringe werden wärmebehandelt, um Spannungen im Rotor abzubauen und so Verformungen und Vibrationen zu vermeiden.
9m Fast Road/Rennstrecke-Bremsbeläge zeichnen sich durch sehr gute Dosier- und Löseeigenschaften aus. Sie bestehen aus einem niedrigmetallischen, harzgebundenen Material mit Stahl- und Aramidfasern, sodass der Reibungsgrad des Materials konstant im niedrigen bis mittleren Bereich bleibt.
Hoher Bremsreibwert 0,55
Mit höherer Bremskraft und maximaler effektiver Betriebstemperatur ist die 9M-Mischung ideal für anspruchsvolle Hochgeschwindigkeits-Rennstreckenveranstaltungen, Wettbewerbe und schwerere Autos, die maximale Bremsleistung erfordern.
- Gute Modulations- und Release-Eigenschaften
- Hervorragende Lebensdauer von Bremsbelägen und Rotoren
- Mischung mit hoher Fading-Resistenz und solidem Pedalgefühl über den gesamten effektiven Temperaturbereich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M9GT615301NKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
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- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Sold as a rear axle set
Fits:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 to 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 to 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 Onwards
Porsche 718 Spyder - 2019 Onwards
9m floating rear brake disc and pad replacement set
Not suitable as PCCB conversion
Disc size : 380 x 30mm
Direct replacement for steel assemblies with 380mm rear discs
Hat and Floating disc assembly kit with slotted road brake discs (Left and Right)
Two-piece floating slotted front iron disc upgrade (including centre lock wheels)
- Rotors come with 48 cooling vanes for optimal cooling.
- Assemblies made of CM-250 formulated high carbon alloy cast iron, it allows for high-temperature strength and durability.
- Hat assemblies are CNC machined from 7075 T6 material then hard anodised.
- Rotor rings are heat treated to release
stress in the rotor to avoid deformation and vibration.
High brake coefficient of friction 0.55
With higher stopping power and maximum effective operating temperature, the 9M compound is ideal for advanced high speed track events, competitions and heavier cars that require maximum braking performance.
- Good modulation and release characteristics
- Excellent pad and rotor life
- High fade resistance compound, with solid pedal feel throughout the effective temperature range
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT615601NKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: