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Bremsbelagverschleißsensor. Porsche 997 / 996 GT3 / GT - 99761267701
99761267701/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Carrera GT
Information
Bremsbelagverschleißsensor.
Der Kabelbaum der Bremsbelagverschleißsensoren dient als elektrische Verbindung zwischen jedem einzelnen Bremsbelagverschleißsensor und der Signal-/Überwachungselektronik des Fahrzeugs (ABS/Steuergerät). Sobald die Bremsbeläge einen bestimmten Verschleißgrad erreichen, schließt der Sensor einen Stromkreis, der eine Warnleuchte im Armaturenbrett aktiviert und den Fahrer darauf hinweist, dass ein Bremsbelagwechsel fällig ist.
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 996 GT3 MKII 2004 - 2005 Front & Heck
Porsche 997.1 C4 2005–2008 Vorderer Bremssattel
Porsche 997.2 C4 2009–2012 Vorderer Bremssattel
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2013 Vorderbremssattel
Porsche GT 2004 - 2006 Hinterradbremssattel
Funktion: Dieser Kabelbaum führt und befestigt die Sensorkabel sicher entlang der Aufhängung und des Chassis, um Störungen, Scheuern oder Beschädigungen zu vermeiden. Der OE-Match-Kabelbaum gewährleistet die korrekten Strompfade und schützt das Sensorsignal vor Unterbrechungen – unerlässlich für die präzise Überwachung des Bremsbelagzustands.
Bremsbelagverschleißsensoren benötigen sowohl das Sensorelement als auch den Kabelbaum, um präzise Warnungen auszugeben. Ein beschädigter oder defekter Kabelbaum kann das Signal unterbrechen, selbst bei neuen Sensoren. Dies führt zu falschen „OK“-Werten oder dazu, dass bei verschlissenen Bremsbelägen keine Warnung erfolgt. Der Austausch des Kabelbaums gegen ein OE-kompatibles Bauteil gewährleistet eine zuverlässige Signalübertragung und die korrekte Integration in die Fahrzeugüberwachungssysteme und beugt so Bremsenschäden oder unerwarteten Ausfällen vor.
Wann muss es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie diesen Kabelbaum aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Die Bremsverschleißwarnleuchte bleibt trotz abgenutzter Bremsbeläge aus.
• Warnungen vor zeitweisem oder falschem Bremsbelagverschleiß
• Sichtbare, ausgefranste Kabel, defekte Stecker oder Scheuerstellen
• Frühere Reparaturen mit Standardverkabelung schlugen fehl
• Bei Wartungsarbeiten an Bremsbelägen oder dem ABS-Sensorsystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761267701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Kabelbaum der Bremsbelagverschleißsensoren dient als elektrische Verbindung zwischen jedem einzelnen Bremsbelagverschleißsensor und der Signal-/Überwachungselektronik des Fahrzeugs (ABS/Steuergerät). Sobald die Bremsbeläge einen bestimmten Verschleißgrad erreichen, schließt der Sensor einen Stromkreis, der eine Warnleuchte im Armaturenbrett aktiviert und den Fahrer darauf hinweist, dass ein Bremsbelagwechsel fällig ist.
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 996 GT3 MKII 2004 - 2005 Front & Heck
Porsche 997.1 C4 2005–2008 Vorderer Bremssattel
Porsche 997.2 C4 2009–2012 Vorderer Bremssattel
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2013 Vorderbremssattel
Porsche GT 2004 - 2006 Hinterradbremssattel
Funktion: Dieser Kabelbaum führt und befestigt die Sensorkabel sicher entlang der Aufhängung und des Chassis, um Störungen, Scheuern oder Beschädigungen zu vermeiden. Der OE-Match-Kabelbaum gewährleistet die korrekten Strompfade und schützt das Sensorsignal vor Unterbrechungen – unerlässlich für die präzise Überwachung des Bremsbelagzustands.
Bremsbelagverschleißsensoren benötigen sowohl das Sensorelement als auch den Kabelbaum, um präzise Warnungen auszugeben. Ein beschädigter oder defekter Kabelbaum kann das Signal unterbrechen, selbst bei neuen Sensoren. Dies führt zu falschen „OK“-Werten oder dazu, dass bei verschlissenen Bremsbelägen keine Warnung erfolgt. Der Austausch des Kabelbaums gegen ein OE-kompatibles Bauteil gewährleistet eine zuverlässige Signalübertragung und die korrekte Integration in die Fahrzeugüberwachungssysteme und beugt so Bremsenschäden oder unerwarteten Ausfällen vor.
Wann muss es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie diesen Kabelbaum aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
• Die Bremsverschleißwarnleuchte bleibt trotz abgenutzter Bremsbeläge aus.
• Warnungen vor zeitweisem oder falschem Bremsbelagverschleiß
• Sichtbare, ausgefranste Kabel, defekte Stecker oder Scheuerstellen
• Frühere Reparaturen mit Standardverkabelung schlugen fehl
• Bei Wartungsarbeiten an Bremsbelägen oder dem ABS-Sensorsystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99761267701
99761267701
99761267700
99661234700
99761267790
99761267791
99761234700
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Bremsbelagverschleißsensoren zeigen an, ob Ihre Bremsbeläge gewechselt werden müssen. Diese sollten normalerweise beim Austausch Ihrer Bremsbeläge ersetzt werden.
Porsche 944 S2 1989-91 Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 944 Turbo 1987-91 Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 944 Turbo S 1987-91 Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 968 1992-95 vorderer oder hinterer Bremssattel
Der angegebene Preis gilt für jeden Drahtsensor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461236502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche 944 S2 1989-91 Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 944 Turbo 1987-91 Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 944 Turbo S 1987-91 Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 968 1992-95 vorderer oder hinterer Bremssattel
Der angegebene Preis gilt für jeden Drahtsensor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461236502
94461236502
94461236501
1697300700
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Bremsbelagverschleißsensoren zeigen an, wann Ihre Bremsbeläge gewechselt werden müssen. Diese sollten normalerweise beim Austausch der Bremsbeläge ebenfalls ersetzt werden.
Der angegebene Preis gilt pro Drahtsensor.
Porsche 944 S2 1989-91 - Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 944 Turbo 1987-91 - Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 944 Turbo S 1987-91 - Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 968 1992-95 - Bremssattel vorne oder hinten
Der Bremsbelagverschleißsensor überwacht die Belagstärke und warnt den Fahrer, sobald die Bremsbeläge eine Verschleißgrenze erreicht haben. So wird ein rechtzeitiger Austausch gewährleistet und die Bremsleistung erhalten. Der Sensor entspricht den OE-Spezifikationen und verfügt über den korrekten Stecker, die richtige Kabellänge, die passende Befestigungsklammer und die korrekten Widerstandswerte. Dadurch ist er ein zuverlässiger Ersatz für das Originalteil von Porsche.
• Position am Fahrzeug: Befindet sich am Bremssattel oder an der Ankerplatte und erfasst den Bremsbelagverschleiß durch Kontakt oder Änderung des Kabelwiderstands.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn der ursprüngliche Verschleißsensor beschädigt, abgeklemmt oder korrodiert ist oder wenn Sie Bremsbeläge austauschen und die volle Sicherheit und die ursprüngliche Überwachungsfunktion wiederherstellen möchten.
Der Bremsbelagverschleißsensor ist ein wesentlicher Bestandteil moderner Bremssysteme: Er informiert den Fahrer, wenn der Belagverschleiß zu gering ist, und ermöglicht so eine rechtzeitige Wartung und hilft, Schäden an Bremsscheiben und Bremssätteln zu vermeiden. Ein defekter oder fehlender Sensor kann zu unbemerktem Belagverschleiß, verringerter Bremsleistung und potenziellen Sicherheitsrisiken führen. Durch den Austausch des Sensors wird eine zuverlässige Überwachung der Belaglebensdauer sichergestellt und ein sicherer Fahrzeugbetrieb gewährleistet.
Wann und warum ersetzen?
• Originalsensor nicht angeschlossen, defekt oder korrodiert
• Bremsbeläge wurden ausgetauscht, ohne einen ordnungsgemäßen Sensor wieder einzubauen.
• Die Warnleuchte für Bremsbelagverschleiß leuchtet oder funktioniert nicht richtig
• Wiederherstellung des Originalzustands eines Fahrzeugs einschließlich aller sicherheitsrelevanten Überwachungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
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94461236502
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Der angegebene Preis gilt pro Drahtsensor.
Porsche 944 S2 1989-91 - Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 944 Turbo 1987-91 - Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 944 Turbo S 1987-91 - Bremssattel vorne oder hinten
Porsche 968 1992-95 - Bremssattel vorne oder hinten
Der Bremsbelagverschleißsensor überwacht die Belagstärke und warnt den Fahrer, sobald die Bremsbeläge eine Verschleißgrenze erreicht haben. So wird ein rechtzeitiger Austausch gewährleistet und die Bremsleistung erhalten. Der Sensor entspricht den OE-Spezifikationen und verfügt über den korrekten Stecker, die richtige Kabellänge, die passende Befestigungsklammer und die korrekten Widerstandswerte. Dadurch ist er ein zuverlässiger Ersatz für das Originalteil von Porsche.
• Position am Fahrzeug: Befindet sich am Bremssattel oder an der Ankerplatte und erfasst den Bremsbelagverschleiß durch Kontakt oder Änderung des Kabelwiderstands.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn der ursprüngliche Verschleißsensor beschädigt, abgeklemmt oder korrodiert ist oder wenn Sie Bremsbeläge austauschen und die volle Sicherheit und die ursprüngliche Überwachungsfunktion wiederherstellen möchten.
Der Bremsbelagverschleißsensor ist ein wesentlicher Bestandteil moderner Bremssysteme: Er informiert den Fahrer, wenn der Belagverschleiß zu gering ist, und ermöglicht so eine rechtzeitige Wartung und hilft, Schäden an Bremsscheiben und Bremssätteln zu vermeiden. Ein defekter oder fehlender Sensor kann zu unbemerktem Belagverschleiß, verringerter Bremsleistung und potenziellen Sicherheitsrisiken führen. Durch den Austausch des Sensors wird eine zuverlässige Überwachung der Belaglebensdauer sichergestellt und ein sicherer Fahrzeugbetrieb gewährleistet.
Wann und warum ersetzen?
• Originalsensor nicht angeschlossen, defekt oder korrodiert
• Bremsbeläge wurden ausgetauscht, ohne einen ordnungsgemäßen Sensor wieder einzubauen.
• Die Warnleuchte für Bremsbelagverschleiß leuchtet oder funktioniert nicht richtig
• Wiederherstellung des Originalzustands eines Fahrzeugs einschließlich aller sicherheitsrelevanten Überwachungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461236502
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94461236501
94461236500
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
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Kabelhalter Bremswarnkabel.
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92861236100
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Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92861236100
92861236100
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