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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge
Verkauft jeweils
Sorgen Sie mit diesem OE-kompatiblen Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse für die Sicherheit, Zuverlässigkeit und optimale Bremsleistung Ihres Porsche-Bremssystems. Der Sensor wurde speziell für die Porsche-Modelle 987.1 und 987.2 Boxster und Cayman entwickelt und ist ein wesentlicher Bestandteil des werkseitigen Bremsverschleißüberwachungssystems. Er warnt frühzeitig, wenn die hinteren Bremsbeläge ihre Mindestdicke erreichen.
Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster S >>2009
Porsche 987.2 Boxster S 2009 - 2012 mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 987.2 Boxster Spyder 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman S 2006 - 2008 mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman S >>2009
Porsche 987C.2 Cayman R >>2009
Porsche 987C.2 Cayman S 2009 - 2012 mit Keramikbremsen (PCCB)
Der im hinteren Bremsbelaggehäuse integrierte Sensor überwacht kontinuierlich den Bremsbelagverschleiß und warnt den Fahrer über das Warnsystem im Armaturenbrett, sobald ein Austausch erforderlich ist. Dies beugt übermäßigem Bremsbelagverschleiß vor, schützt die teuren Bremsscheiben und gewährleistet die einwandfreie Funktion des Bremssystems gemäß den Porsche-Vorgaben.
Ob bei einem Boxster für den täglichen Gebrauch, einem Cayman für die Straße oder einem auf die Rennstrecke ausgerichteten Fahrzeug – die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems trägt dazu bei, optimale Bremsleistung und Sicherheit zu gewährleisten.
Was bewirkt ein Bremsbelagverschleißsensor?
Der Bremsbelagverschleißsensor ist so konstruiert, dass er die verbleibende Dicke des Bremsbelagreibmaterials überwacht.
Wenn sich der Bremsbelag abnutzt, kommt der Sensor schließlich mit der Bremsscheibe in Kontakt und schließt einen Stromkreis, der die Bremsverschleißwarnleuchte im Armaturenbrett aktiviert.
Ein ordnungsgemäß funktionierender Sensor hilft:
- Bremsbelagzustand überwachen
- Frühzeitige Warnungen vor Bremsenverschleiß bereitstellen
- Übermäßigen Bremsbelagverschleiß verhindern
- Schützen Sie die Bremsscheiben vor Beschädigungen
- Wartungsplanung verbessern
- Unterstützt sicheres Bremsverhalten
- Die werkseitige Bremsüberwachungsfunktionalität beibehalten
Der Sensor liefert eine wertvolle Vorwarnung, bevor die Bremsleistung beeinträchtigt wird.
Warum versagen Bremsbelagverschleißsensoren?
Bremsverschleißsensoren arbeiten in einer anspruchsvollen Umgebung, die ständigen Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit, Bremsstaub und Vibrationen ausgesetzt ist.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Normaler Bremsbelagverschleiß
- Sensoraktivierung bei Erreichen der Verschleißgrenzen
- Beschädigte Verkabelung
- Korrosion in elektrischen Steckverbindern
- hitzebedingte Verschlechterung
- Physische Schäden bei Bremsenwartung
- Wassereintritt, altersbedingte Schädigung
Da der Sensor als Verschleißteil gilt, wird generell ein Austausch empfohlen, wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden.
Wann sollte ein Bremsbelagverschleißsensor ausgetauscht werden?
Der Sensor sollte immer dann ausgetauscht werden, wenn er aktiviert wurde, beschädigt ist oder wenn neue Bremsbeläge eingebaut werden.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Bremsverschleiß-Warnleuchte leuchtet auf
- Zeitweise Bremswarnmeldungen
- Beschädigte oder defekte Sensorverkabelung
- Falsche Warnungen vor Bremsenverschleiß
- Korrodierte Sensoranschlüsse
- Beschädigung von Sensoren bei Bremsenwartung
- Austausch der hinteren Bremsbeläge aufgrund von Verschleiß
Der Austausch des Sensors im Rahmen der routinemäßigen Bremsenwartung trägt dazu bei, die dauerhafte Zuverlässigkeit des Bremsüberwachungssystems zu gewährleisten.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein funktionierender Bremsverschleißsensor trägt zur Aufrechterhaltung der Bremssicherheit bei und schützt gleichzeitig andere Komponenten des Bremssystems.
Zu den Vorteilen gehören:
- Genaue Bremsbelagüberwachung
- Zuverlässige Funktion der Warnleuchte
- Verbesserte Bremssicherheit
- Schutz der Bremsscheiben
- Reduzierte Wartungskosten
- Bessere Serviceplanung
- Verbesserte Zuverlässigkeit des Bremssystems
- Langzeitschutz der Bremskomponenten
Für Besitzer eines Porsche Boxster oder Cayman trägt die Wartung des Bremsverschleißüberwachungssystems dazu bei, sowohl die Leistung als auch die Sorgenfreiheit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98761267602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Warnkabel für vordere Bremsbeläge
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Mit diesem OE-kompatiblen Warnkabel für die vorderen Bremsbeläge stellen Sie die präzise Überwachung des Bremsbelagverschleißes für Porsche 958 Cayenne und Porsche 970 Panamera Modelle mit serienmäßigen Bremsanlagen (ohne PCCB) wieder her. Dieser wichtige Bremsverschleißsensor wird an die vordere Bremsbelagbaugruppe angeschlossen und warnt den Fahrer, sobald die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreicht haben.
Passt
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Dieses Warnkabel ist für Fahrzeuge mit herkömmlichen Stahlbremsscheiben konzipiert und nicht für Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) geeignet. Es entspricht den OE-Standards und gewährleistet passgenauen Sitz, zuverlässige elektrische Funktion und eine verlässliche Bremsverschleißanzeige.
Welche Funktion hat das Bremsbelag-Warnkabel?
Der Bremsbelag-Warndraht überwacht die Bremsbelagdicke mithilfe eines verschleißempfindlichen elektrischen Schaltkreises.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Überwachung des Verschleißes der vorderen Bremsbeläge
- Auslösen der Bremsverschleißwarnung im Armaturenbrett
- Hilft dabei, Schäden an Bremsscheiben zu vermeiden
- Unterstützung einer sicheren Bremsenwartung
- Frühzeitige Warnung vor abgenutzten Polstern
- Aufrechterhaltung der korrekten Bremssystemüberwachung
Sobald der Bremsbelag bis zum Sensorkontaktpunkt abgenutzt ist, wird der Stromkreis unterbrochen und das Fahrzeug zeigt eine Bremsverschleißwarnung an.
Warum versagen Bremsbelag-Warnkabel?
Die Warndrähte der Bremsbeläge sind Hitze, Straßenschmutz, Bremsstaub und Feuchtigkeit ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Normaler Bremsbelagverschleiß
- Hitzeschäden durch Bremsen
- Beschädigte Kabelisolierung
- Korrodierte Steckverbinder
- Auswirkungen von Straßenschutt
- Falsche Installation
- Wiederverwendung nach Bremsbelagwechsel
- altersbedingte Verschlechterung
In vielen Fällen ist das Warnkabel so konstruiert, dass es ausgetauscht werden muss, sobald die Bremsverschleißwarnung ausgelöst wurde.
Symptome eines defekten Bremsbelag-Warnkabels
Typische Anzeichen sind:
- Bremsbelag-Warnleuchte leuchtet auf
- Die Warnmeldung bleibt auch nach dem Austausch der Bremsbeläge bestehen.
- Beschädigtes oder gebrochenes Sensorkabel
- Korrodierter elektrischer Stecker
- Zeitweise Bremswarnmeldungen
- Sichtbarer Drahtverschleiß oder Hitzeschäden
- Sensor fehlt an der Bremsbelagbaugruppe
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die vorderen Bremsbeläge werden ersetzt
- Die Warnleuchte wurde ausgelöst.
- Der Sensordraht ist beschädigt.
- Der Stecker ist korrodiert.
- Durchführung von Bremsanlagenwartungsarbeiten
- Einbau neuer Bremsscheiben und -beläge
- Diagnose von Bremswarnmeldungen
Die meisten Porsche-Spezialisten empfehlen, bei jedem Bremsbelagwechsel auch neue Warnkabel einzubauen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein funktionierender Bremsbelag-Warndraht trägt zur Aufrechterhaltung einer sicheren Bremsleistung bei und schützt teure Bauteile.
Zu den Vorteilen gehören:
- Genaue Überwachung des Bremsbelagverschleißes
- Reduziertes Risiko von Bandscheibenschäden
- Zuverlässige Warnmeldungen im Dashboard
- Verbesserte Bremsenwartungsplanung
- Korrekte Systemfunktion
- Bessere Bremsensicherheit auf lange Sicht
- Passgenauigkeit im Werksstil
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95861236500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
#Rückseite#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRID HINTEN
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L TURBO HINTEN
Porsche 970 Panamera 3.6L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera S 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel (HINTEN)
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid (HINTEN)
Der angegebene Preis gilt für jeden Drahtsensor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95861236550
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Sorgen Sie für die Sicherheit und optimale Leistung Ihres Porsche-Bremssystems mit diesem OE-kompatiblen Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse, der speziell für den Porsche 970 Panamera entwickelt wurde. Dieser hochwertige Ersatz-Bremsbelagverschleißsensor entspricht den Spezifikationen der Originalausrüstung, überwacht präzise den Verschleiß der hinteren Bremsbeläge und aktiviert die Warnleuchte im Armaturenbrett, sobald die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreicht haben.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Er wurde als direkter Ersatz für den originalen Porsche-Sensor entwickelt und bietet eine präzise Passform, zuverlässigen Betrieb und eine zuverlässige Überwachung des Bremsenverschleißes, wodurch sichergestellt wird, dass das Bremssystem Ihres Panamera weiterhin optimale Leistung erbringt.
Welche Funktion hat der Verschleißsensor für die hinteren Bremsbeläge?
Der Verschleißsensor für die hinteren Bremsbeläge, auch Bremsbelag-Warndraht genannt, ist direkt im Bremsbelag eingebaut und überwacht kontinuierlich die Dicke des Reibmaterials während seiner gesamten Lebensdauer.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Überwachung des Verschleißes der hinteren Bremsbeläge.
- Die Warnleuchte für Bremsenverschleiß im Armaturenbrett wird aktiviert, wenn ein Austausch erforderlich ist.
- Hilft dabei, übermäßigen Bremsbelagverschleiß zu vermeiden.
- Teure Bremsscheiben vor unnötigen Beschädigungen schützen.
- Unterstützung der routinemäßigen Bremsenwartung.
- Hilft dabei, eine sichere und effiziente Bremsleistung zu gewährleisten.
Der Sensor liefert eine Frühwarnung, sodass die Bremsbeläge ausgetauscht werden können, bevor sie übermäßig abgenutzt sind.
Warum versagen Bremsbelagverschleißsensoren?
Bremsverschleißsensoren arbeiten in einer rauen Umgebung, in der sie Hitze, Feuchtigkeit, Bremsstaub und Straßenschmutz ausgesetzt sind. Häufige Ausfallursachen sind:
- Normale Aktivierung, wenn die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreichen.
- Beschädigungen beim Ausbau der Bremsbeläge.
- Hitzebedingte Materialermüdung durch wiederholtes starkes Bremsen.
- Korrosion, die die Verkabelung oder den elektrischen Anschluss betrifft.
- Sachschäden durch Straßenschmutz.
- Altersbedingte Verschlechterung der Kabelisolierung.
Sobald der Sensor durch abgenutzte Bremsbeläge aktiviert wird, gilt er im Allgemeinen als Einwegbauteil und sollte beim Einbau neuer Bremsbeläge immer ersetzt werden.
Wann sollte der Verschleißsensor für die hinteren Bremsbeläge ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Neue hintere Bremsbeläge wurden eingebaut.
- Die Bremsbelag-Warnleuchte leuchtet.
- Der Sensor wurde durch normale Abnutzung der Einlagen aktiviert.
- Die Verkabelung ist beschädigt oder spröde geworden.
- Der elektrische Anschluss ist korrodiert.
- Der Sensor wurde bei einer Bremsenwartung beschädigt.
Durch den Austausch des Sensors bei jedem Bremsbelagwechsel wird sichergestellt, dass das Bremsverschleißüberwachungssystem weiterhin präzise funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97060914500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern