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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Der OE Match Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse ist ein hochwertiges Ersatzteil des Bremssystems. Er überwacht den Zustand der hinteren Bremsbeläge und warnt den Fahrer, sobald die Mindestdicke des Bremsbelags für den sicheren Betrieb erreicht ist. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Zuverlässigkeit, trägt dieser Sensor zu einer rechtzeitigen Bremsenwartung und einem sicheren Bremsverhalten bei.
Passend für:
- Porsche 928S4 5.0L 1989-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Der direkt in die hintere Bremsbelagbaugruppe integrierte Sensor überwacht kontinuierlich den Bremsbelagverschleiß und kommuniziert mit dem Bremswarnsystem des Fahrzeugs. Sobald die Bremsbeläge einen voreingestellten Verschleißgrad erreichen, aktiviert der Sensor die Bremsverschleißanzeige im Armaturenbrett und signalisiert dem Fahrer, dass ein Austausch der hinteren Bremsbeläge erforderlich ist.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Verschleiß der hinteren Bremsbeläge während der gesamten Lebensdauer der Bremsbeläge.
- Aktiviert die Bremsverschleißanzeige, wenn ein Bremsenwechsel erforderlich ist.
- Ermöglicht eine frühzeitige Warnung vor Wartungsbedarf an den Hinterradbremsen.
- Hilft dabei, übermäßigen Bremsbelagverschleiß zu verhindern.
- Schützt Bremsscheiben vor Beschädigungen durch abgenutzte Bremsbeläge.
- Unterstützt ein sicheres und effektives Bremsverhalten.
- Unterstützt die vorbeugende Wartung des Bremssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Warnleuchte für Bremsverschleiß leuchtet weiterhin.
- Zeitweise auftretende Warnmeldungen wegen Bremsenverschleiß.
- Falsche Warnmeldungen zum Bremsenverschleiß trotz ausreichender Bremsbelagdicke.
- Keine Warnleuchte bei übermäßigem Bremsbelagverschleiß.
- Beschädigte, gebrochene oder ausgefranste Sensorkabel.
- Korrosion oder physische Beschädigung des Sensorgehäuses.
- Im Fahrzeugsystem werden Fehlercodes der Bremsüberwachung gespeichert.
- Warnleuchte bleibt nach Bremsbelagwechsel aktiv.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Verschleißsensoren für die hinteren Bremsbeläge arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind Hitze, Bremsstaub, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und ständigen Vibrationen ausgesetzt. In vielen Fällen ist der Sensor so konstruiert, dass er sich mit den Bremsbelägen abnutzt und sollte daher bei jedem Einbau neuer hinterer Bremsbeläge ausgetauscht werden, um eine dauerhaft genaue Überwachung zu gewährleisten.
- Ein beschädigter oder fehlerhafter Sensor kann ungenaue Informationen zum Bremsenverschleiß liefern und dadurch unnötige Warnleuchten auslösen oder den Fahrer nicht darauf hinweisen, wenn die Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen. Sind die Bremsbeläge über ihre Verschleißgrenze hinaus abgenutzt, kann die Bremsleistung nachlassen und es können kostspielige Schäden an den Bremsscheiben entstehen.
- Der Austausch eines verschlissenen Bremsbelagverschleißsensors an der Hinterachse stellt die präzise Überwachung des Bremsenverschleißes wieder her, gewährleistet die korrekte Funktion des Warnsystems im Armaturenbrett und trägt zur Aufrechterhaltung sicherer Bremsleistung bei. Ein OE-kompatibler Ersatzsensor bietet passgenaue Funktion, zuverlässigen Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit und ist somit ein unverzichtbares Bauteil bei der Wartung und Instandhaltung der Hinterradbremsen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92861236301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Warnkabel für vordere Bremsbeläge
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Mit diesem OE-kompatiblen Warnkabel für die vorderen Bremsbeläge stellen Sie die präzise Überwachung des Bremsbelagverschleißes für Porsche 958 Cayenne und Porsche 970 Panamera Modelle mit serienmäßigen Bremsanlagen (ohne PCCB) wieder her. Dieser wichtige Bremsverschleißsensor wird an die vordere Bremsbelagbaugruppe angeschlossen und warnt den Fahrer, sobald die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreicht haben.
Passt
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Dieses Warnkabel ist für Fahrzeuge mit herkömmlichen Stahlbremsscheiben konzipiert und nicht für Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) geeignet. Es entspricht den OE-Standards und gewährleistet passgenauen Sitz, zuverlässige elektrische Funktion und eine verlässliche Bremsverschleißanzeige.
Welche Funktion hat das Bremsbelag-Warnkabel?
Der Bremsbelag-Warndraht überwacht die Bremsbelagdicke mithilfe eines verschleißempfindlichen elektrischen Schaltkreises.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Überwachung des Verschleißes der vorderen Bremsbeläge
- Auslösen der Bremsverschleißwarnung im Armaturenbrett
- Hilft dabei, Schäden an Bremsscheiben zu vermeiden
- Unterstützung einer sicheren Bremsenwartung
- Frühzeitige Warnung vor abgenutzten Polstern
- Aufrechterhaltung der korrekten Bremssystemüberwachung
Sobald der Bremsbelag bis zum Sensorkontaktpunkt abgenutzt ist, wird der Stromkreis unterbrochen und das Fahrzeug zeigt eine Bremsverschleißwarnung an.
Warum versagen Bremsbelag-Warnkabel?
Die Warndrähte der Bremsbeläge sind Hitze, Straßenschmutz, Bremsstaub und Feuchtigkeit ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Normaler Bremsbelagverschleiß
- Hitzeschäden durch Bremsen
- Beschädigte Kabelisolierung
- Korrodierte Steckverbinder
- Auswirkungen von Straßenschutt
- Falsche Installation
- Wiederverwendung nach Bremsbelagwechsel
- altersbedingte Verschlechterung
In vielen Fällen ist das Warnkabel so konstruiert, dass es ausgetauscht werden muss, sobald die Bremsverschleißwarnung ausgelöst wurde.
Symptome eines defekten Bremsbelag-Warnkabels
Typische Anzeichen sind:
- Bremsbelag-Warnleuchte leuchtet auf
- Die Warnmeldung bleibt auch nach dem Austausch der Bremsbeläge bestehen.
- Beschädigtes oder gebrochenes Sensorkabel
- Korrodierter elektrischer Stecker
- Zeitweise Bremswarnmeldungen
- Sichtbarer Drahtverschleiß oder Hitzeschäden
- Sensor fehlt an der Bremsbelagbaugruppe
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die vorderen Bremsbeläge werden ersetzt
- Die Warnleuchte wurde ausgelöst.
- Der Sensordraht ist beschädigt.
- Der Stecker ist korrodiert.
- Durchführung von Bremsanlagenwartungsarbeiten
- Einbau neuer Bremsscheiben und -beläge
- Diagnose von Bremswarnmeldungen
Die meisten Porsche-Spezialisten empfehlen, bei jedem Bremsbelagwechsel auch neue Warnkabel einzubauen.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein funktionierender Bremsbelag-Warndraht trägt zur Aufrechterhaltung einer sicheren Bremsleistung bei und schützt teure Bauteile.
Zu den Vorteilen gehören:
- Genaue Überwachung des Bremsbelagverschleißes
- Reduziertes Risiko von Bandscheibenschäden
- Zuverlässige Warnmeldungen im Dashboard
- Verbesserte Bremsenwartungsplanung
- Korrekte Systemfunktion
- Bessere Bremsensicherheit auf lange Sicht
- Passgenauigkeit im Werksstil
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95861236500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
#Rückseite#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRID HINTEN
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS HINTEN
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L TURBO HINTEN
Porsche 970 Panamera 3.6L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera S 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L (HINTEN)
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel (HINTEN)
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid (HINTEN)
Der angegebene Preis gilt für jeden Drahtsensor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95861236550
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Verschleißsensor für hintere Bremsbeläge
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Sorgen Sie für die Sicherheit und optimale Leistung Ihres Porsche-Bremssystems mit diesem OE-kompatiblen Bremsbelagverschleißsensor für die Hinterachse, der speziell für den Porsche 970 Panamera entwickelt wurde. Dieser hochwertige Ersatz-Bremsbelagverschleißsensor entspricht den Spezifikationen der Originalausrüstung, überwacht präzise den Verschleiß der hinteren Bremsbeläge und aktiviert die Warnleuchte im Armaturenbrett, sobald die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreicht haben.
Passend für:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Er wurde als direkter Ersatz für den originalen Porsche-Sensor entwickelt und bietet eine präzise Passform, zuverlässigen Betrieb und eine zuverlässige Überwachung des Bremsenverschleißes, wodurch sichergestellt wird, dass das Bremssystem Ihres Panamera weiterhin optimale Leistung erbringt.
Welche Funktion hat der Verschleißsensor für die hinteren Bremsbeläge?
Der Verschleißsensor für die hinteren Bremsbeläge, auch Bremsbelag-Warndraht genannt, ist direkt im Bremsbelag eingebaut und überwacht kontinuierlich die Dicke des Reibmaterials während seiner gesamten Lebensdauer.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Überwachung des Verschleißes der hinteren Bremsbeläge.
- Die Warnleuchte für Bremsenverschleiß im Armaturenbrett wird aktiviert, wenn ein Austausch erforderlich ist.
- Hilft dabei, übermäßigen Bremsbelagverschleiß zu vermeiden.
- Teure Bremsscheiben vor unnötigen Beschädigungen schützen.
- Unterstützung der routinemäßigen Bremsenwartung.
- Hilft dabei, eine sichere und effiziente Bremsleistung zu gewährleisten.
Der Sensor liefert eine Frühwarnung, sodass die Bremsbeläge ausgetauscht werden können, bevor sie übermäßig abgenutzt sind.
Warum versagen Bremsbelagverschleißsensoren?
Bremsverschleißsensoren arbeiten in einer rauen Umgebung, in der sie Hitze, Feuchtigkeit, Bremsstaub und Straßenschmutz ausgesetzt sind. Häufige Ausfallursachen sind:
- Normale Aktivierung, wenn die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreichen.
- Beschädigungen beim Ausbau der Bremsbeläge.
- Hitzebedingte Materialermüdung durch wiederholtes starkes Bremsen.
- Korrosion, die die Verkabelung oder den elektrischen Anschluss betrifft.
- Sachschäden durch Straßenschmutz.
- Altersbedingte Verschlechterung der Kabelisolierung.
Sobald der Sensor durch abgenutzte Bremsbeläge aktiviert wird, gilt er im Allgemeinen als Einwegbauteil und sollte beim Einbau neuer Bremsbeläge immer ersetzt werden.
Wann sollte der Verschleißsensor für die hinteren Bremsbeläge ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Neue hintere Bremsbeläge wurden eingebaut.
- Die Bremsbelag-Warnleuchte leuchtet.
- Der Sensor wurde durch normale Abnutzung der Einlagen aktiviert.
- Die Verkabelung ist beschädigt oder spröde geworden.
- Der elektrische Anschluss ist korrodiert.
- Der Sensor wurde bei einer Bremsenwartung beschädigt.
Durch den Austausch des Sensors bei jedem Bremsbelagwechsel wird sichergestellt, dass das Bremsverschleißüberwachungssystem weiterhin präzise funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97060914500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern