Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Category Filter
Hauptbremszylinder. Porsche 993 C2 1995-98 - 99335591000
99335591000/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Information
Hauptbremszylinder.
Der primäre hydraulische Druckgenerator für das Bremssystem – er wandelt die Eingabe Ihres Bremspedals in Bremsflüssigkeitsdruck um, der die Bremssättel aktiviert.
Passend für:
Porsche 993 C2 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 9
Beim Betätigen des Bremspedals erzeugt der Hauptbremszylinder hydraulischen Druck, der über die Bremsleitungen an alle vier Räder verteilt wird. Dieser Druck presst die Bremssättel gegen die Bremsscheiben und verzögert so das Fahrzeug sicher und effektiv. Ein einwandfrei funktionierender Hauptbremszylinder ist unerlässlich für ein gleichmäßiges Bremsgefühl, einen gleichmäßigen Bremsweg und die allgemeine Sicherheit.
Funktion:
• Wandelt die Pedalkraft in hydraulischen Druck um, um das Bremssystem zu betätigen
• Hält den korrekten Bremsflüssigkeitsdruck aufrecht, um eine gleichmäßige Bremswirkung an Vorder- und Hinterachse zu gewährleisten.
• Funktioniert mit den Bremsleitungen, dem Bremsflüssigkeitsbehälter und den Bremssätteln des Fahrzeugs, um bei Bedarf eine reaktionsschnelle Bremsleistung zu gewährleisten.
Der Hauptbremszylinder ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil Ihres Bremssystems. Mit der Zeit können Dichtungen und Innenflächen verschleißen oder sich abnutzen, was zu Folgendem führen kann:
• Schwammiges oder ungleichmäßiges Pedalgefühl
• Bremsflüssigkeitsverlust oder Druckverlust
• Verminderte Bremsleistung oder ungleichmäßiges Bremsen
• Potenzielle Sicherheitsrisiken, wenn sie nicht behoben werden.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder defekten Einheit wird der korrekte Hydraulikdruck, das Pedalgefühl und die Bremsleistung wiederhergestellt – so bleibt Ihr Porsche reaktionsschnell und sicher.
Tauschen Sie den Hauptbremszylinder aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Weiches, nachgebendes oder ungleichmäßiges Bremspedalgefühl
• Sichtbare Bremsflüssigkeitslecks um den Hauptbremszylinder herum
• Lufteintritt in die Bremsleitungen oder unzureichende Bremswirkung
• Bei einer Bremsanlagenüberholung, einem Bremsflüssigkeitswechsel oder einer Diagnose von Dichtungsschäden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335591000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der primäre hydraulische Druckgenerator für das Bremssystem – er wandelt die Eingabe Ihres Bremspedals in Bremsflüssigkeitsdruck um, der die Bremssättel aktiviert.
Passend für:
Porsche 993 C2 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 9
Beim Betätigen des Bremspedals erzeugt der Hauptbremszylinder hydraulischen Druck, der über die Bremsleitungen an alle vier Räder verteilt wird. Dieser Druck presst die Bremssättel gegen die Bremsscheiben und verzögert so das Fahrzeug sicher und effektiv. Ein einwandfrei funktionierender Hauptbremszylinder ist unerlässlich für ein gleichmäßiges Bremsgefühl, einen gleichmäßigen Bremsweg und die allgemeine Sicherheit.
Funktion:
• Wandelt die Pedalkraft in hydraulischen Druck um, um das Bremssystem zu betätigen
• Hält den korrekten Bremsflüssigkeitsdruck aufrecht, um eine gleichmäßige Bremswirkung an Vorder- und Hinterachse zu gewährleisten.
• Funktioniert mit den Bremsleitungen, dem Bremsflüssigkeitsbehälter und den Bremssätteln des Fahrzeugs, um bei Bedarf eine reaktionsschnelle Bremsleistung zu gewährleisten.
Der Hauptbremszylinder ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil Ihres Bremssystems. Mit der Zeit können Dichtungen und Innenflächen verschleißen oder sich abnutzen, was zu Folgendem führen kann:
• Schwammiges oder ungleichmäßiges Pedalgefühl
• Bremsflüssigkeitsverlust oder Druckverlust
• Verminderte Bremsleistung oder ungleichmäßiges Bremsen
• Potenzielle Sicherheitsrisiken, wenn sie nicht behoben werden.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder defekten Einheit wird der korrekte Hydraulikdruck, das Pedalgefühl und die Bremsleistung wiederhergestellt – so bleibt Ihr Porsche reaktionsschnell und sicher.
Tauschen Sie den Hauptbremszylinder aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Weiches, nachgebendes oder ungleichmäßiges Bremspedalgefühl
• Sichtbare Bremsflüssigkeitslecks um den Hauptbremszylinder herum
• Lufteintritt in die Bremsleitungen oder unzureichende Bremswirkung
• Bei einer Bremsanlagenüberholung, einem Bremsflüssigkeitswechsel oder einer Diagnose von Dichtungsschäden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335591000
99335591000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 239,00 £
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Bremslichtschalter 3pol.
Passt in den Hauptbremszylinder
Passt:
Porsche 911 1974-86
Porsche 924 1976-80
Porsche 928 1978-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
113945515G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt in den Hauptbremszylinder
Passt:
Porsche 911 1974-86
Porsche 924 1976-80
Porsche 928 1978-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
113945515G
113945515G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 56,87 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Information
Hauptbremszylinder mit Bremslichtschalter.
Passt:
Porsche 924 / 924 Turbo (1980)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477611017
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 924 / 924 Turbo (1980)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477611017
477611017
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 904,64 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Information
Hauptbremszylinder , 23 mm Bohrung
Der FTE 23-mm-Hauptbremszylinder ist ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität, das speziell für das Bremssystem des Porsche 924 entwickelt wurde. Er wird als direkter Ersatz für die Porsche-Teilenummer 477611017A gefertigt und stellt den für sicheres, reaktionsschnelles und gleichmäßiges Bremsverhalten erforderlichen Hydraulikdruck wieder her.
Passend für:
Porsche 924 2.0L 1981>>
Der Hauptbremszylinder wandelt den Druck des Bremspedals in hydraulischen Druck um und versorgt das Bremssystem gleichmäßig mit Bremsflüssigkeit, um eine sichere, vorhersehbare und gleichmäßige Bremsleistung zu gewährleisten.
Hauptmerkmale und Vorteile
• Original FTE-Hydraulikkomponente in Erstausrüsterqualität
• Direkter Ersatz für Porsche 477611017A
• 23 mm Bohrungsdurchmesser
• Präzisionsgefertigte interne Komponenten
• Zuverlässiger Hydraulikdruck und Pedalgefühl
• Langlebige Dichtungen für eine lange Lebensdauer
• Direkte Passform bei gleichbleibender Leistung in Erstausrüsterqualität
Warum der Austausch des Hauptbremszylinders wichtig ist
Der Hauptbremszylinder ist eines der wichtigsten Sicherheitsbauteile Ihres Porsche. Mit der Zeit können die inneren Dichtungen verschleißen und die Zylinderbohrung sich abnutzen, was zu reduziertem Hydraulikdruck und beeinträchtigter Bremsleistung führt. Der Austausch eines verschlissenen Hauptbremszylinders stellt ein direktes Pedalgefühl, ein zuverlässiges Ansprechverhalten der Bremsen und die allgemeine Bremssicherheit wieder her.
Wann muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden?
• Weiches, schwammiges oder nachgebendes Bremspedal
• Bremsflüssigkeit tritt aus dem Hauptbremszylinder aus
• Verminderte oder ungleichmäßige Bremsleistung
• Ausfall der internen Dichtung, der zu einem Verlust des Hydraulikdrucks führt
• Im Rahmen einer kompletten Bremsanlagenüberholung
• Falls bei der Inspektion Korrosion oder übermäßiger Verschleiß festgestellt wird
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477611017A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der FTE 23-mm-Hauptbremszylinder ist ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität, das speziell für das Bremssystem des Porsche 924 entwickelt wurde. Er wird als direkter Ersatz für die Porsche-Teilenummer 477611017A gefertigt und stellt den für sicheres, reaktionsschnelles und gleichmäßiges Bremsverhalten erforderlichen Hydraulikdruck wieder her.
Passend für:
Porsche 924 2.0L 1981>>
Der Hauptbremszylinder wandelt den Druck des Bremspedals in hydraulischen Druck um und versorgt das Bremssystem gleichmäßig mit Bremsflüssigkeit, um eine sichere, vorhersehbare und gleichmäßige Bremsleistung zu gewährleisten.
Hauptmerkmale und Vorteile
• Original FTE-Hydraulikkomponente in Erstausrüsterqualität
• Direkter Ersatz für Porsche 477611017A
• 23 mm Bohrungsdurchmesser
• Präzisionsgefertigte interne Komponenten
• Zuverlässiger Hydraulikdruck und Pedalgefühl
• Langlebige Dichtungen für eine lange Lebensdauer
• Direkte Passform bei gleichbleibender Leistung in Erstausrüsterqualität
Warum der Austausch des Hauptbremszylinders wichtig ist
Der Hauptbremszylinder ist eines der wichtigsten Sicherheitsbauteile Ihres Porsche. Mit der Zeit können die inneren Dichtungen verschleißen und die Zylinderbohrung sich abnutzen, was zu reduziertem Hydraulikdruck und beeinträchtigter Bremsleistung führt. Der Austausch eines verschlissenen Hauptbremszylinders stellt ein direktes Pedalgefühl, ein zuverlässiges Ansprechverhalten der Bremsen und die allgemeine Bremssicherheit wieder her.
Wann muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden?
• Weiches, schwammiges oder nachgebendes Bremspedal
• Bremsflüssigkeit tritt aus dem Hauptbremszylinder aus
• Verminderte oder ungleichmäßige Bremsleistung
• Ausfall der internen Dichtung, der zu einem Verlust des Hydraulikdrucks führt
• Im Rahmen einer kompletten Bremsanlagenüberholung
• Falls bei der Inspektion Korrosion oder übermäßiger Verschleiß festgestellt wird
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477611017A
477611017A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 545,00 £
Auf Lager