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Hauptbremszylinder. Porsche 964 Carrera RS 1991-93 - 96435590380
96435590380
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Hauptbremszylinder.
2 x Verschlussstopfen im Lieferumfang enthalten.
Passform:
Porsche 964 Carrera RS 1991>>1994
Diagrammreferenz Nr. 7 (Diagrammreferenz Nr. 30 enthalten)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96435590380
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
2 x Verschlussstopfen im Lieferumfang enthalten.
Passform:
Porsche 964 Carrera RS 1991>>1994
Diagrammreferenz Nr. 7 (Diagrammreferenz Nr. 30 enthalten)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96435590380
96435590380
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Preis: 1.025,18 £
Bestellbar
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- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Bremslichtschalter 3pol.
Passt in den Hauptbremszylinder
Passt:
Porsche 911 1974-86
Porsche 924 1976-80
Porsche 928 1978-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
113945515G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt in den Hauptbremszylinder
Passt:
Porsche 911 1974-86
Porsche 924 1976-80
Porsche 928 1978-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
113945515G
113945515G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 56,87 £
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Information
Hauptbremszylinder
Der ATE-Hauptbremszylinder ist ein hochwertiges hydraulisches Bremsbauteil für ausgewählte Porsche 924 Turbo- und 928-Modelle. Er entspricht der Porsche-Teilenummer 92835501104 und dient dem Austausch eines verschlissenen, undichten oder intern defekten Original-Hauptbremszylinders, um die zuverlässige Funktion der hydraulischen Bremse wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 924 Turbo 1981 - 1982
Porsche 928/S 4,5L, 4,7L 1978 - 1983
Der Hauptbremszylinder wandelt die Bewegung des Bremspedals und des Bremskraftverstärkers in hydraulischen Druck um. Dieser Druck wird über die Bremsleitungen zu den Bremssätteln geleitet und ermöglicht so ein kontrolliertes und vorhersehbares Abbremsen des Fahrzeugs. Als zentrales druckerzeugendes Bauteil des Bremssystems ist sein Zustand entscheidend für das Pedalgefühl und die Bremssicherheit.
Diese von ATE, einem anerkannten Spezialisten für Bremsentechnik in Erstausrüsterqualität, gefertigte Ersatzbremseinheit bietet präzise Druckregelung, zuverlässige Abdichtung und gleichbleibenden Betrieb. ATE-Hauptbremszylinder zeichnen sich durch gute Entlüftungseigenschaften und Beständigkeit gegen Verschleiß und Verunreinigungen im Hydrauliksystem aus.
Was dieser Teil bewirkt
Beim Betätigen des Bremspedals drücken Kolben im Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit durch separate Hydraulikkreisläufe. Der entstehende Druck betätigt die Bremssättel an jedem Rad.
Die Tandemkonstruktion nutzt zwei Hydraulikkreisläufe, wodurch die Bremsleistung teilweise erhalten bleibt, falls ein Kreis ausfällt. Ein funktionsfähiger Hauptbremszylinder ist für die Aufrechterhaltung der Bremswirkung unerlässlich.
• Gleichmäßiger Bremspedaldruck
• Vorhersehbares Bremsverhalten
• Korrekte hydraulische Druckverteilung
• Zuverlässige Funktion der Vorder- und Hinterradbremsen
• Sichere Aufbewahrung der Bremsflüssigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92835501104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der ATE-Hauptbremszylinder ist ein hochwertiges hydraulisches Bremsbauteil für ausgewählte Porsche 924 Turbo- und 928-Modelle. Er entspricht der Porsche-Teilenummer 92835501104 und dient dem Austausch eines verschlissenen, undichten oder intern defekten Original-Hauptbremszylinders, um die zuverlässige Funktion der hydraulischen Bremse wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 924 Turbo 1981 - 1982
Porsche 928/S 4,5L, 4,7L 1978 - 1983
Der Hauptbremszylinder wandelt die Bewegung des Bremspedals und des Bremskraftverstärkers in hydraulischen Druck um. Dieser Druck wird über die Bremsleitungen zu den Bremssätteln geleitet und ermöglicht so ein kontrolliertes und vorhersehbares Abbremsen des Fahrzeugs. Als zentrales druckerzeugendes Bauteil des Bremssystems ist sein Zustand entscheidend für das Pedalgefühl und die Bremssicherheit.
Diese von ATE, einem anerkannten Spezialisten für Bremsentechnik in Erstausrüsterqualität, gefertigte Ersatzbremseinheit bietet präzise Druckregelung, zuverlässige Abdichtung und gleichbleibenden Betrieb. ATE-Hauptbremszylinder zeichnen sich durch gute Entlüftungseigenschaften und Beständigkeit gegen Verschleiß und Verunreinigungen im Hydrauliksystem aus.
Was dieser Teil bewirkt
Beim Betätigen des Bremspedals drücken Kolben im Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit durch separate Hydraulikkreisläufe. Der entstehende Druck betätigt die Bremssättel an jedem Rad.
Die Tandemkonstruktion nutzt zwei Hydraulikkreisläufe, wodurch die Bremsleistung teilweise erhalten bleibt, falls ein Kreis ausfällt. Ein funktionsfähiger Hauptbremszylinder ist für die Aufrechterhaltung der Bremswirkung unerlässlich.
• Gleichmäßiger Bremspedaldruck
• Vorhersehbares Bremsverhalten
• Korrekte hydraulische Druckverteilung
• Zuverlässige Funktion der Vorder- und Hinterradbremsen
• Sichere Aufbewahrung der Bremsflüssigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92835501104
92835501104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 450,00 £
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Information
Hauptbremszylinder.
Dieser Hauptbremszylinder ist ein Original-Porsche-Ersatzteil (OE) für die hydraulische Bremsanlage und wurde exakt nach Porsche-Werksvorgaben gefertigt. Er ist der Original-Hauptbremszylinder, der in ausgewählten Porsche 924- und 944-Modellen mit ATE-Bremssystem verbaut wurde.
Passend für:
Porsche 924 GT 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988 Rechtslenker
Porsche 944 (1982–1985) mit Zylinder der Marke ATE
Porsche 944 / 944 Turbo 1985 - 1986 Rechtslenker
Diagramm-Referenznummer 1
Der Hauptbremszylinder erzeugt und reguliert den hydraulischen Druck beim Betätigen des Bremspedals und verteilt die Bremsflüssigkeit auf die Vorder- und Hinterradbremsen. Er gewährleistet ein gleichmäßiges Ansprechverhalten der Bremse, ein vorhersehbares Pedalgefühl und zuverlässige Bremsleistung unter allen Fahrbedingungen.
Ein verschlissener oder defekter Hauptbremszylinder kann zu Druckverlust, einem schlechten Pedalgefühl oder Bremsflüssigkeitsverlust führen – allesamt Sicherheitsrisiken. Der Austausch gegen ein Original-Porsche-Ersatzteil stellt die werkseitige Bremsleistung, die Systemintegrität und die langfristige Zuverlässigkeit wieder her und bewahrt gleichzeitig die Originalität des Fahrzeugs.
Wann ersetzen:
• Das Bremspedal fühlt sich weich, schwammig oder ungleichmäßig an.
• Bremsflüssigkeit tritt am Hauptbremszylinder aus
• Verschleiß der internen Dichtung verursacht Druckverlust
• Ungleichmäßige oder verminderte Bremsleistung
• Im Zuge einer kompletten Überholung oder Instandsetzung des Bremssystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94435501101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser Hauptbremszylinder ist ein Original-Porsche-Ersatzteil (OE) für die hydraulische Bremsanlage und wurde exakt nach Porsche-Werksvorgaben gefertigt. Er ist der Original-Hauptbremszylinder, der in ausgewählten Porsche 924- und 944-Modellen mit ATE-Bremssystem verbaut wurde.
Passend für:
Porsche 924 GT 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988 Rechtslenker
Porsche 944 (1982–1985) mit Zylinder der Marke ATE
Porsche 944 / 944 Turbo 1985 - 1986 Rechtslenker
Diagramm-Referenznummer 1
Der Hauptbremszylinder erzeugt und reguliert den hydraulischen Druck beim Betätigen des Bremspedals und verteilt die Bremsflüssigkeit auf die Vorder- und Hinterradbremsen. Er gewährleistet ein gleichmäßiges Ansprechverhalten der Bremse, ein vorhersehbares Pedalgefühl und zuverlässige Bremsleistung unter allen Fahrbedingungen.
Ein verschlissener oder defekter Hauptbremszylinder kann zu Druckverlust, einem schlechten Pedalgefühl oder Bremsflüssigkeitsverlust führen – allesamt Sicherheitsrisiken. Der Austausch gegen ein Original-Porsche-Ersatzteil stellt die werkseitige Bremsleistung, die Systemintegrität und die langfristige Zuverlässigkeit wieder her und bewahrt gleichzeitig die Originalität des Fahrzeugs.
Wann ersetzen:
• Das Bremspedal fühlt sich weich, schwammig oder ungleichmäßig an.
• Bremsflüssigkeit tritt am Hauptbremszylinder aus
• Verschleiß der internen Dichtung verursacht Druckverlust
• Ungleichmäßige oder verminderte Bremsleistung
• Im Zuge einer kompletten Überholung oder Instandsetzung des Bremssystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94435501101
94435501101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 980,84 £
Bestellbar