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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie die zuverlässige hydraulische Bremsleistung mit diesem OE Match Vorderbremsschlauch wieder her. Er hat eine Länge von 370 mm und ist für kompatible Porsche-Fahrzeuge mit Trommelbremsen an der Vorderachse vorgesehen.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 10
Der vordere Bremsschlauch ist eine flexible hydraulische Verbindung innerhalb des Bremssystems. Er transportiert unter Druck stehende Bremsflüssigkeit zwischen den starren Bremsleitungen und der beweglichen Vorderradbremse und gleicht dabei normale Lenk- und Federungsbewegungen aus.
Beim Betätigen des Bremspedals erzeugt der Hauptbremszylinder hydraulischen Druck. Dieser Druck wird über die Bremsleitungen und Bremsschläuche auf die Radbremskomponenten übertragen. Für die einwandfreie Funktion des Systems muss der Bremsschlauch dicht bleiben und gleichzeitig der Ausdehnung unter Druck widerstehen.
Bremsschläuche verschleißen mit der Zeit. Wiederholtes Biegen, Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und langfristige Umwelteinflüsse können zu Rissen, Verhärtungen, Aufquellen oder innerer Zersetzung führen. Ein Schlauch kann auch innerlich verengt werden, selbst wenn er äußerlich noch relativ brauchbar erscheint.
Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs durch diesen OE Match 370mm Vorderbremsschlauch trägt dazu bei, eine zuverlässige hydraulische Druckübertragung und einen sicheren Betrieb des vorderen Trommelbremssystems wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert unter Druck stehende Bremsflüssigkeit zur vorderen Bremsanlage.
- Ermöglicht eine flexible Verbindung zwischen starren Hydraulikkomponenten.
- Die Länge beträgt ca. 370 mm .
- Ist für kompatible Anwendungen mit Trommelbremsen vorgesehen .
- Ermöglicht normale Lenkbewegungen.
- Ermöglicht den Federweg.
- Hält den Hydraulikdruck während des Bremsvorgangs aufrecht.
- Unterstützt die korrekte Funktion der Vorderradbremsen.
- Sorgt für ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Bremspedals.
- Sorgt für einen geschlossenen hydraulischen Bremskreislauf.
- Ersetzt einen rissigen, undichten, aufgequollenen oder von innen verstopften Schlauch.
- Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.
- Risse in der Schlauchaußenseite.
- Verrotteter oder zersetzter Gummi.
- Der Schlauch wird ungewöhnlich hart.
- Vorwölbung oder Schwellung.
- Bremsflüssigkeit tritt aus dem Schlauch aus.
- Feuchtigkeit an den Endarmaturen.
- Korrodierte Schlauchanschlüsse.
- Beschädigte Gewindeverbindungen.
- Abrieb oder Scheuern.
- Freiliegende Schlauchverstärkung.
- Schlauch verdreht oder falsch verlegt.
- Weiches oder schwammiges Bremspedal.
- Vergrößerter Bremspedalweg.
- Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite.
- Ungleichmäßiges Bremsen an der Vorderachse.
- Bremse noch teilweise angezogen.
- Die Radbremse löst sich nur langsam.
- Übermäßige Hitze von einem Rad.
- Der Bremsflüssigkeitsstand sinkt.
- Verminderte Bremsleistung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der flexible Bremsschlauch muss bei Betätigung der Bremsen einen erheblichen hydraulischen Druck aufweisen.
- Ein geschwächter Bremsschlauch kann sich unter Druck übermäßig ausdehnen, wodurch die Kraftübertragung vom Bremspedal auf die Bremsen beeinträchtigt wird. Stärkere Beschädigungen können zu Leckagen oder einem Schlauchversagen führen.
- Der Austausch eines verschlissenen vorderen Bremsschlauchs trägt zur Erhaltung der Funktionsfähigkeit des hydraulischen Bremssystems bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64442311
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Der OE MATCH 3-Pin-Bremskraftverstärker-Drucksensor ist ein Ersatzsensor, der zur Überwachung der Druck- oder Vakuumbedingungen im Bremskraftverstärker-Vakuumsystem bei kompatiblen Porsche-Anwendungen entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Benzin 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Passt auf Diagramm-Referenznummer 2
Der Sensor liefert Druckinformationen an die elektronischen Steuerungssysteme des Fahrzeugs. Dadurch kann das Fahrzeug überwachen, ob ausreichend Unterdruck für den korrekten Betrieb des Bremskraftverstärkers zur Verfügung steht.
Ein fehlerhafter Sensor kann falsche Druckmesswerte, Warnmeldungen oder Diagnosefehlercodes erzeugen und die Fähigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen, das Bremsassistenzsystem genau zu überwachen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Bremskraftverstärker nutzt Vakuumunterstützung, um den vom Fahrer beim Bremsen erforderlichen Pedaldruck zu verringern.
Der Drucksensor überwacht die Bedingungen im Unterdruckkreislauf des Bremskraftverstärkers und sendet ein elektrisches Signal, das den gemessenen Druck repräsentiert, an das entsprechende Fahrzeugsteuerungssystem.
Diese Informationen können verwendet werden, um:
- Bremskraftverstärker-Vakuum überwachen
- Vergewissern Sie sich, dass ausreichend Bremskraftunterstützung vorhanden ist.
- Anomale Druckzustände erkennen
- Unterstützung der Bremssystemdiagnose
- Identifizieren Sie Probleme im Vakuumversorgungssystem
- Informationen an relevante elektronische Steuerungssysteme weitergeben
- Bei Erkennung eines anormalen Zustands werden Warnungen oder Fehlercodes ausgelöst.
Der Sensor fungiert daher als wichtige Überwachungskomponente innerhalb des Bremsassistenzsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein fehlerhafter oder verschlissener Drucksensor kann ungenaue, intermittierende oder fehlende Signale liefern.
Mögliche Symptome sind:
- Warnmeldung des Bremssystems
- Bremswarnleuchte
- Diagnosefehlercodes
- Fehlercodes im Zusammenhang mit Bremskraftverstärkerdruck oder Unterdruck
- Zeitweise Warnmeldungen
- Unplausible Druckmesswerte während der Diagnose
- Fehlende oder instabile Sensordaten
- Fehler, die nach ihrer Behebung wieder auftreten
- Fehlercodes für elektrische Stromkreise
- Schlechte oder zeitweise unterbrochene Verbindung am Sensor
- Verminderte Bremskraftverstärkung, wenn zusätzlich ein Fehler im Vakuumsystem vorliegt
Da dieser Sensor primär das System überwacht, sollten Symptome wie ein hartes Bremspedal Anlass geben, den gesamten Unterdruckkreislauf des Bremskraftverstärkers zu überprüfen, anstatt den Sensor automatisch auszutauschen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Wenn die Prüfung bestätigt, dass der Bremskraftverstärker-Drucksensor defekt ist, trägt der Austausch dazu bei, die genaue Überwachung des Bremskraftverstärker-Vakuumsystems wiederherzustellen.
Ein korrekt funktionierender Sensor kann helfen:
- Genaue Druckinformationen wiederherstellen
- Zuverlässige Bremskraftverstärker-Vakuumüberwachung wiederherstellen
- Bestätigte sensorbezogene Diagnosefehler beheben
- Beseitigen Sie fehlerhafte oder zeitweise auftretende Sensorsignale.
- Die Kommunikation mit dem Fahrzeugsteuerungssystem wiederherstellen
- Unterstützung einer korrekten Bremssystemdiagnose
- Sicherstellen, dass echte Vakuumprobleme korrekt identifiziert werden können
Da der Sensor mit einem sicherheitskritischen Bremssystem verbunden ist, sollten bestätigte Fehler umgehend behoben werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB61193110
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