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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie die zuverlässige hydraulische Bremsleistung mit diesem OE Match Vorderbremsschlauch wieder her. Er hat eine Länge von 370 mm und ist für kompatible Porsche-Fahrzeuge mit Trommelbremsen an der Vorderachse vorgesehen.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 10
Der vordere Bremsschlauch ist eine flexible hydraulische Verbindung innerhalb des Bremssystems. Er transportiert unter Druck stehende Bremsflüssigkeit zwischen den starren Bremsleitungen und der beweglichen Vorderradbremse und gleicht dabei normale Lenk- und Federungsbewegungen aus.
Beim Betätigen des Bremspedals erzeugt der Hauptbremszylinder hydraulischen Druck. Dieser Druck wird über die Bremsleitungen und Bremsschläuche auf die Radbremskomponenten übertragen. Für die einwandfreie Funktion des Systems muss der Bremsschlauch dicht bleiben und gleichzeitig der Ausdehnung unter Druck widerstehen.
Bremsschläuche verschleißen mit der Zeit. Wiederholtes Biegen, Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und langfristige Umwelteinflüsse können zu Rissen, Verhärtungen, Aufquellen oder innerer Zersetzung führen. Ein Schlauch kann auch innerlich verengt werden, selbst wenn er äußerlich noch relativ brauchbar erscheint.
Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs durch diesen OE Match 370mm Vorderbremsschlauch trägt dazu bei, eine zuverlässige hydraulische Druckübertragung und einen sicheren Betrieb des vorderen Trommelbremssystems wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert unter Druck stehende Bremsflüssigkeit zur vorderen Bremsanlage.
- Ermöglicht eine flexible Verbindung zwischen starren Hydraulikkomponenten.
- Die Länge beträgt ca. 370 mm .
- Ist für kompatible Anwendungen mit Trommelbremsen vorgesehen .
- Ermöglicht normale Lenkbewegungen.
- Ermöglicht den Federweg.
- Hält den Hydraulikdruck während des Bremsvorgangs aufrecht.
- Unterstützt die korrekte Funktion der Vorderradbremsen.
- Sorgt für ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Bremspedals.
- Sorgt für einen geschlossenen hydraulischen Bremskreislauf.
- Ersetzt einen rissigen, undichten, aufgequollenen oder von innen verstopften Schlauch.
- Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.
- Risse in der Schlauchaußenseite.
- Verrotteter oder zersetzter Gummi.
- Der Schlauch wird ungewöhnlich hart.
- Vorwölbung oder Schwellung.
- Bremsflüssigkeit tritt aus dem Schlauch aus.
- Feuchtigkeit an den Endarmaturen.
- Korrodierte Schlauchanschlüsse.
- Beschädigte Gewindeverbindungen.
- Abrieb oder Scheuern.
- Freiliegende Schlauchverstärkung.
- Schlauch verdreht oder falsch verlegt.
- Weiches oder schwammiges Bremspedal.
- Vergrößerter Bremspedalweg.
- Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite.
- Ungleichmäßiges Bremsen an der Vorderachse.
- Bremse noch teilweise angezogen.
- Die Radbremse löst sich nur langsam.
- Übermäßige Hitze von einem Rad.
- Der Bremsflüssigkeitsstand sinkt.
- Verminderte Bremsleistung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der flexible Bremsschlauch muss bei Betätigung der Bremsen einen erheblichen hydraulischen Druck aufweisen.
- Ein geschwächter Bremsschlauch kann sich unter Druck übermäßig ausdehnen, wodurch die Kraftübertragung vom Bremspedal auf die Bremsen beeinträchtigt wird. Stärkere Beschädigungen können zu Leckagen oder einem Schlauchversagen führen.
- Der Austausch eines verschlissenen vorderen Bremsschlauchs trägt zur Erhaltung der Funktionsfähigkeit des hydraulischen Bremssystems bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64442311
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