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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Bremsscheiben-Ø: 330 mm
Br. Scheibendicke: 28,0 mm
Bremsscheibenausführung: innenbelüftet, glatt
Porsche 971.1 Panamera 2017-21 - HINTEN
(I1KJ / I1KA) Für Fahrzeuge mit 19-Zoll-Bremsscheibe hinten, Bremssattel grün lackiert,
(I1KU) Für Fahrzeuge mit 19-Zoll-Bremsscheibe hinten, Bremssattel schwarz lackiert
(I2EA) Für Fahrzeuge mit 19-Zoll-Bremsscheibe hinten, Bremssattel silber lackiert
(I2EN) Für Fahrzeuge mit 19-Zoll-Bremsscheibe hinten, Bremssattel rot lackiert
(I1KW) Für Fahrzeuge mit 17-Zoll-Bremsscheibe hinten, Bremssattel schwarz lackiert
Porsche 971.2 Panamera 2021>> - HINTEN
(0J3) - Lastgruppe 1 FA/2 RA
(0J5) - Lastgruppe 2 FA/2 RA
(2EB) - Scheibenbremse hinten, Standard
(2ET) – Scheibenbremsen hinten – Scheibendurchmesser 18 Zoll, Bremssattel schwarz lackiert
(2EW) - Scheibenbremse hinten, Standard, roter Bremssattel (NAR)
(2EY) – Scheibenbremse hinten, Standard, schwarzer Bremssattel (NAR)
Bitte beachten: Der Preis für die Bremsscheibenrotoren wird einzeln berechnet.
SHW PERFORMANCE ist einer der weltweit führenden Bremsscheibenhersteller und beliefert Erstausrüster direkt. Die Produkte gehören heute zur Standardausrüstung vieler neuer Hochleistungsfahrzeuge.
DER EINZIGE WAHRE ERSATZ.
NICHTS WENIGER ALS EIN ECHTES FABRIK-ÄQUIVALENT
SHW PERFORMANCE produziert sowohl ein- als auch zweiteilige, belüftete Bremsscheiben für ein breites Spektrum an Fahrzeuganwendungen. Die Fahrzeuganwendung bestimmt automatisch, welche Art, Zusammensetzung und Bremsscheiben verfügbar sind, da SHW nur einen Original-Ersatz für die werkseitig gelieferte Scheibe anbietet. Für Fahrzeuge mit geringerer Leistung reicht eine belüftete Monoblock-Bremsscheibe aus Gusseisen völlig aus. Für Fahrzeuge mit höheren Anforderungen an die Bremskraft wird oft eine leichte, vollschwimmende, zweiteilige Verbundkonstruktion bevorzugt (diese Bauweise wird allgemein als Stift- oder Pin-Antriebssystem bezeichnet).
LEISTUNG UNTER DRUCK.
Gleichbleibende Zuverlässigkeit und Leistung unter anspruchsvollsten Bedingungen
Qualität ist ein Schlüsselfaktor für langfristige und dauerhafte Zuverlässigkeit. SHW-Produkte werden so konstruiert, dass sie den hohen Anforderungen anspruchsvoller OEM-Standards gerecht werden und diese, wenn möglich, übertreffen.
PATENTIERTES PIN-DRIVE-SYSTEM.
Von der Gewichtsreduzierung bis zur verbesserten Kühlung: Entdecken Sie die Vorteile des SHW Pin-Drive-Bremsscheibensystems
Innovation, Nachhaltigkeit, Mehrwert. Willkommen beim patentierten Pin-Drive-System von SHW, einem wesentlichen Fortschritt in der Zukunft des Bremsens.
Das Pin-Drive-System von SHW bietet im Vergleich zu herkömmlichen Bremsscheibenkonstruktionen viele Vorteile. Was ist Pin-Drive und warum ist es gegenüber einteiligen Bremsscheiben vorteilhaft?
Das Pin-Drive-System ist eine zweiteilige, vollschwimmende Bremsscheibe. Der Reibring ist über Edelstahlstifte, die während des Herstellungsprozesses eingegossen werden, mit der zentralen Aluminium-Bremsglocke verbunden. Das Design bietet eine Reihe von Vorteilen:
- Bis zu 5,5 Pfund Gewichtsreduzierung (rotierendes und ungefedertes Gewicht) pro Scheibe im Vergleich zum Monoblock.
- Reduzierte thermische Belastung durch mehr Freiheit des Reibrings, sich auszudehnen und zusammenzuziehen.
- Geringes Bremsfading.
- Verbesserte Haltbarkeit.
- Erhöhter Bremskomfort durch optimierte thermische Verhältnisse.
- Optimales Design mit gebogenen Lamellen, das die strukturelle Festigkeit beibehält und gleichzeitig die Geräuschdämpfung verbessert.
UNVERGLEICHLICHE KÜHLVORTEILE.
ERHALTEN SIE DIE OPTIMALE BREMSLEISTUNG LÄNGER DURCH VERBESSERTE KÜHLEIGENSCHAFTEN.
Neben der Reduzierung der ungefederten Masse und den verbesserten Bremseigenschaften zeichnet sich das Pin-Drive-Design von SHW auch durch unschlagbare Kühlvorteile aus – nur einer der Gründe, warum es für viele OEMs zur ersten Wahl geworden ist.
Im Gegensatz zu anderen Bremsenherstellern hat SHW eine PATENTIERTE Verbesserung der Scheibenkonstruktion entwickelt, indem die Stiftverbindung des Reibrings mit der Aluminium-Scheibenglocke von der Mitte zum Rand versetzt wurde, was zu enormen Kühlgewinnen führt.
Durch die versetzte Stiftverbindung des Reibrings zur Aluminiumglocke werden die zentral durch den Rotor verlaufenden Kühlkanäle deutlich besser zugänglich und ermöglichen einen kühleren Luftstrom. Dieses vorteilhafte Design bietet im Vergleich zu herkömmlichen Konstruktionen einen Kühlvorteil von bis zu 50 %.
Durch einen stärkeren Luftstrom wird die an der Oberfläche des Reibrings (durch die beim Bremsen festklemmenden Bremsbeläge) entstehende Wärme schneller und effizienter abgeführt. Dadurch werden die Innenkern- und Oberflächentemperaturen der gesamten Bremsscheibe drastisch reduziert. Darüber hinaus wird durch das einzigartige, patentierte Design dank einer flachen Aluminium-Bremsglocke zusätzliches Gewicht eingespart.
DIE WICHTIGKEIT DES LUFTSTROMS.
WENN DER LUFTSTROM FÜR DIE LEISTUNG AUSSCHLIESSLICH IST: JE NIEDRIGER DIE BETRIEBSTEMPERATUREN, DESTO HÖHER DIE LEISTUNG.
Die Kaltluft wird üblicherweise über Luftkanäle zugeführt, die sich entweder in der vorderen Stoßstange befinden oder durch Kanäle an der Unterseite des Fahrzeugunterbodens geleitet werden. Wenn die Kaltluft in die Rückseite der Bremsscheibe eintritt, passiert sie Lamellen zwischen den beiden Bremsscheibenflächen. Die kühlere Luft trägt dazu bei, die Temperatur im Inneren der Bremsscheibe zu senken, indem sie Wärme aufnimmt und nach außen, weg von der Bremsscheibenbaugruppe, leitet und schließlich wieder in den vorbeiströmenden Luftstrom um das innere Rad entweicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97161560
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Durchmesser Ø: 330 mm
Bremsscheibendicke: 28 mm
Bremsscheibentyp: innenbelüftet, gelocht
*Nicht für Fahrzeuge mit Keramikbremsen geeignet
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
SHW PERFORMANCE ist einer der weltweit führenden Hersteller von Bremsscheiben und beliefert direkt Erstausrüster (OEMs). Seine Produkte sind in vielen modernen Hochleistungsfahrzeugen serienmäßig verbaut.
DER EINZIGE WAHRE ERSATZ.
NICHTS WENIGER ALS EIN ECHTES FABRIKGLEICHWERT
SHW PERFORMANCE fertigt ein- und zweiteilige, belüftete Bremsscheiben für eine Vielzahl von Fahrzeugen. Die Fahrzeuganwendung bestimmt automatisch, welche Ausführung, Materialzusammensetzung und welcher Typ von Bremsscheibe verfügbar ist, da SHW ausschließlich Originalersatzteile für die werkseitig verbauten Scheiben anbietet. Für Fahrzeuge mit geringeren Leistungsansprüchen genügt eine belüftete Monoblock-Bremsscheibe aus Gusseisen. Fahrzeuge mit höheren Bremsanforderungen bevorzugen oft eine leichte, schwimmend gelagerte, zweiteilige Bremsscheibe aus Verbundwerkstoff (auch als Stift- oder Bolzenbefestigungssystem bekannt).
LEISTUNG UNTER DRUCK.
Konstante Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit unter anspruchsvollsten Bedingungen
Qualität ist eine Schlüsselkomponente für langfristige und zuverlässige Leistung. SHW-Produkte erfüllen die hohen Anforderungen anspruchsvoller OEM-Standards und übertreffen diese nach Möglichkeit.
Patentiertes Stiftantriebssystem.
Von Gewichtsreduzierung bis hin zu verbesserter Kühlung: Entdecken Sie die Vorteile des SHW-Stiftantrieb-Bremsscheibensystems.
Innovation, Nachhaltigkeit, Mehrwert. Willkommen beim patentierten Pin-Drive-System von SHW – ein bedeutender Fortschritt für die Zukunft des Bremsens.
Das Pin-Drive-System von SHW bietet im Vergleich zu herkömmlichen Methoden der Scheibenbremsrotorkonstruktion viele Vorteile. Was genau ist also „Pin-Drive“ und warum ist es vorteilhafter als einteilige Scheibenbremsrotoren?
Das Pin-Drive-System ist eine zweiteilige, voll schwimmend gelagerte Bremsscheibe. Der Reibring ist über Edelstahlstifte, die während des Herstellungsprozesses in die Baugruppe eingegossen werden, mit dem zentralen Aluminium-Bremsscheibentopf verbunden. Das Design bietet eine Reihe von Vorteilen:
- Bis zu 5,5 Pfund Gewichtsersparnis (rotierende und ungefederte Masse) pro Scheibe im Vergleich zu Monoblock.
- Reduzierte thermische Belastung dank des Reibrings, der sich freier ausdehnen und zusammenziehen kann.
- Geringe Bremsfading-Eigenschaften.
- Verbesserte Haltbarkeit.
- Verbesserter Bremskomfort dank optimierter thermischer Bedingungen.
- Optimale, gebogene Lamellenkonstruktion, die die strukturelle Festigkeit beibehält und gleichzeitig die Geräuschdämpfung verbessert.
UNVERGLEICHLICHE KÜHLVORTEILE.
LÄNGERE OPTIMALE BREMSLEISTUNG DURCH VERBESSERTE KÜHLEIGENSCHAFTEN.
Neben der Reduzierung der ungefederten Masse und den verbesserten Bremseigenschaften zeichnet sich das Pin-Drive-Design von SHW auch durch unschlagbare Kühlvorteile aus – nur einer der Gründe, warum es für viele OEMs zur ersten Wahl geworden ist.
Im Gegensatz zu anderen Bremsenherstellern entwickelte SHW eine patentierte Verbesserung der Scheibenkonstruktion, indem die Stiftverbindung des Reibrings mit dem Aluminiumscheibentopf von der Mitte zum Rand versetzt wurde, was zu enormen Kühlungsgewinnen führt.
Durch die versetzte Stiftverbindung des Reibrings mit der Aluminiumglocke werden die zentral durch den Rotor verlaufenden Kühlkanäle deutlich besser zugänglich und der Luftstrom kühler. Diese vorteilhafte Konstruktion bietet eine bis zu 50 % höhere Kühlleistung im Vergleich zu herkömmlichen Bauweisen.
Durch den erhöhten Luftdurchsatz wird die beim Bremsen entstehende Wärme an der Oberfläche des Reibrings (durch das Anpressen der Bremsbeläge) schneller und effizienter abgeführt, wodurch die Kern- und Oberflächentemperaturen der gesamten Bremsscheibe deutlich gesenkt werden. Dank des einzigartigen, patentierten Designs und des flachen Aluminium-Bremsscheibentopfs wird zudem eine weitere Gewichtsersparnis erzielt.
DIE BEDEUTUNG DES LUFTSTROMS.
Wenn der Luftstrom für die Leistung von entscheidender Bedeutung ist, gilt: Je niedriger die Betriebstemperaturen, desto höher die Leistung.
Die Kaltluft wird üblicherweise über Luftkanäle im vorderen Stoßfänger oder über Kanäle an der Unterseite des Unterbodens zugeführt. Beim Eintritt in den hinteren Bereich der Bremsscheibe strömt die Kaltluft durch die Lamellen zwischen den beiden Bremsscheibenflächen. Die kühlere Luft trägt zur Senkung der Temperatur im Inneren der Bremsscheibe bei, indem sie Wärme aufnimmt und nach außen abführt, weg von der Bremsscheibenbaugruppe und schließlich wieder in den Luftstrom um das innere Rad abgegeben wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98135240
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
SHW Vorderbremsscheiben- und Brembo-Bremsbelagpaket
Stellen Sie die außergewöhnliche Bremsleistung Ihres Porsche mit diesem SHW-Bremsscheiben- und Brembo-Bremsbelag-Set wieder her, das speziell für den Porsche 718 Boxster GTS 4.0 und 718 Cayman GTS 4.0 entwickelt wurde. Dieses Premium-Bremsen-Service-Kit für die Vorderachse enthält 2 SHW-Bremsscheiben, 1 Satz Brembo-Bremsbeläge und 2 Warnkabel für die Bremsbeläge – alles, was Sie für eine vollständige Überholung der Vorderbremsen benötigen.
Passend für:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Durch die Kombination von SHWs OE-gefertigten Hochleistungsbremsscheiben mit Brembos weltbekannten Premium-Bremsbelägen bietet dieses Paket herausragende Bremsleistung, exzellentes Wärmemanagement und ein erstklassiges Pedalgefühl. Der Austausch des kompletten Kits gewährleistet das optimale Zusammenspiel aller Bremskomponenten und stellt die werkseitige Bremsleistung sowie die langfristige Zuverlässigkeit wieder her.
Inhalt des Sets
Dieses komplette Vorderbremsenpaket beinhaltet:
- 2 x SHW Vorderbremsscheiben
- 1 x Brembo Bremsbelagsatz für die Vorderachse
- 2 x Warnkabel für vordere Bremsbeläge
Alles, was für eine professionelle Überholung der Vorderradbremsen benötigt wird.
Welche Funktion haben die Komponenten?
Vordere Bremsscheiben
Die vorderen Bremsscheiben rotieren mit den Rädern und bilden die Reibfläche für die Bremsbeläge. Beim Bremsen wandeln sie die kinetische Energie des Fahrzeugs in Wärme um, die schnell über die Scheibe abgeführt wird. Dies sorgt für eine gleichbleibende Bremsleistung, minimiert das Nachlassen der Bremswirkung und erhält das Vertrauen des Fahrers.
Vorderbremsbelagsatz
Die Bremsbeläge werden aus hochwertigen Reibmaterialien gefertigt, die sich fest gegen die Bremsscheiben pressen, um das Fahrzeug zu verlangsamen und anzuhalten. Brembo-Bremsbeläge zeichnen sich durch hohe Bremsleistung, ein progressives Pedalgefühl, geringe Geräuschentwicklung und hervorragende Verschleißeigenschaften aus.
Warnkabel für vordere Bremsbeläge
Die Bremsbelag-Warndrähte überwachen kontinuierlich die Belagstärke. Sobald die Mindestdicke des Reibmaterials erreicht ist, kontaktiert der Sensor die Bremsscheibe und aktiviert die Bremswarnleuchte im Armaturenbrett. So können die Bremsbeläge rechtzeitig ausgetauscht werden, bevor die Bremsscheiben beschädigt werden.
Zusammen gewährleisten diese Komponenten ein sicheres und vorhersehbares Bremsverhalten sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise.
Warum verschleißen Bremskomponenten?
Bremsscheiben, Bremsbeläge und Verschleißsensoren sind Verschleißteile, die sich im normalen Betrieb allmählich abnutzen. Häufige Ursachen sind:
- Kontinuierliche Reibung zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben.
- Beim Bremsen entstehen hohe Temperaturen.
- Natürliche Verringerung der Bremsscheibendicke.
- Bremsbelagreibmaterial verschleißt.
- Oberflächenkorrosion nach längerer Fahrzeuglagerung.
- Wiederholtes starkes Bremsen oder sportliches Fahren.
- Hitzezyklen, die zu Scheibenverformungen oder Bremsbelagverglasungen führen.
- Die Warnleitungen der Bremsbeläge werden am Ende ihrer Lebensdauer aktiviert.
Fahrstil, Kilometerleistung und Straßenverhältnisse beeinflussen die Lebensdauer der Bremskomponenten.
Warum sollte man das komplette Set austauschen?
Der Austausch der kompletten Bremsanlage bietet mehrere wichtige Vorteile:
- Stellt die maximale Bremsleistung wieder her.
- Gewährleistet das korrekte Einlaufen der neuen Scheiben und Pads.
- Verhindert ungleichmäßigen Verschleiß zwischen alten und neuen Bauteilen.
- Ersetzt abgenutzte Bremsbelag-Warnsensoren.
- Verbessert das Bremsgefühl und die Dosierbarkeit.
- Verringert das Risiko von Bremsvibrationen und unerwünschten Geräuschen.
- Senkt die zukünftigen Arbeitskosten, indem alle Serviceleistungen gleichzeitig ersetzt werden.
- Gewährleistet höchste Bremsleistung und Zuverlässigkeit.
Der Austausch einzelner Komponenten allein kann die Bremsleistung beeinträchtigen und die Lebensdauer der neuen Teile verkürzen.
Wann sollte das Set ausgetauscht werden?
Eine vollständige Wartung der Vorderbremsen wird empfohlen, wenn folgende Symptome auftreten:
- Die Bremsbelag-Warnleuchte leuchtet auf.
- Die Bremsscheiben sind unterhalb der vom Hersteller vorgegebenen Mindestdicke verschlissen.
- Starke Riefen oder Rillen auf der Bremsfläche.
- Bremsvibrationen oder Lenkradruckeln.
- Quietschende oder schleifende Geräusche beim Bremsen.
- Verminderte Bremsleistung.
- Hitzerisse oder übermäßige Korrosion.
- Im Rahmen der planmäßigen Bremsenwartung.
Für optimale Bremsleistung sollten Bremsscheiben, Bremsbeläge und Warnkabel immer zusammen ausgetauscht werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT718GTS.F.SHW
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
SHW Hinterradbremsscheiben- und Bremsbelagpaket
Stellen Sie die außergewöhnliche Bremsleistung Ihres Porsche mit diesem SHW Hinterradbremsscheiben- und Bremsbelagpaket wieder her, das speziell für den Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
Durch die Kombination von SHW-Bremsscheiben in Erstausrüsterqualität mit Brembo-Premium-Bremsbelägen für die Hinterachse bietet dieses Paket außergewöhnliche Bremsleistung, hervorragende thermische Stabilität und herausragende Langlebigkeit. Der gleichzeitige Austausch aller Verschleißteile der Hinterradbremse stellt die Bremsleistung auf Werksniveau wieder her, verbessert das Pedalgefühl und trägt dazu bei, die Lebensdauer Ihres gesamten Bremssystems zu maximieren.
Inhalt des Sets
Dieses komplette Hinterradbremsenpaket beinhaltet:
- 2 x SHW Hinterradbremsscheiben
- 1 x Brembo Bremsbelagsatz für die Hinterachse
- 2 x OE-kompatible Warnkabel für hintere Bremsbeläge
Alles, was für eine professionelle Wartung der Hinterradbremsen benötigt wird.
Welche Funktion haben die Komponenten?
SHW Hinterradbremsscheiben
Die hinteren Bremsscheiben bieten die präzisionsgefertigte Reibfläche, gegen die die Bremsbeläge beim Bremsen pressen. SHW-Bremsscheiben werden aus hochwertigem, kohlenstoffreichem Gusseisen hergestellt und gewährleisten so eine hervorragende Wärmeableitung, höchste Beständigkeit gegen thermische Verformung und ein gleichmäßiges, vibrationsfreies Bremsverhalten. Ihre präzise Konstruktion sorgt für eine gleichbleibende Bremsleistung sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise.
Brembo Hinterrad-Bremsbelagsatz
Brembo-Hinterradbremsbeläge werden aus hochentwickelten Reibmaterialien in Erstausrüsterqualität gefertigt und bieten kraftvolles, progressives Bremsen mit exzellentem Pedalgefühl. Sie sind optimal auf SHW-Bremsscheiben abgestimmt und zeichnen sich durch geringe Bremsgeräusche, reduzierten Bremsstaub und hervorragende Fading-Resistenz aus, während gleichzeitig die von Porsche gewohnte ausgewogene Bremscharakteristik erhalten bleibt.
Warnkabel für hintere Bremsbeläge
Die Warndrähte der hinteren Bremsbeläge überwachen kontinuierlich deren Dicke. Sobald das Reibmaterial die Mindestverschleißgrenze erreicht hat, aktiviert der Sensor die Bremswarnleuchte im Armaturenbrett, sodass die Bremsbeläge rechtzeitig ausgetauscht werden können, bevor die Bremsscheiben beschädigt werden.
Zusammen gewährleisten diese Komponenten die ausgewogene Bremsleistung, Stabilität und das Vertrauen, die man vom Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr erwartet.
Warum verschleißen Bremskomponenten?
Bremsscheiben, Bremsbeläge und Warnsensoren sind Verschleißteile, die sich im normalen Fahrbetrieb naturgemäß abnutzen. Häufige Ursachen sind:
- Kontinuierliche Reibung zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben.
- Beim Bremsen entsteht Wärme.
- Häufiges Anhalten und Anfahren im Straßenverkehr.
- Dynamische Straßenfahrt.
- Natürliche Verringerung der Bremsscheibendicke.
- Verschleiß des Bremsbelagreibmaterials.
- Oberflächenkorrosion durch Feuchtigkeit und Streusalz.
- Bremsbelag-Warnsensoren werden aktiviert, wenn die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreichen.
Fahrstil, Kilometerleistung und Betriebsbedingungen beeinflussen die Lebensdauer von Bremskomponenten.
Warum sollte man das komplette Set austauschen?
Der Austausch der kompletten Hinterradbremsanlage bietet mehrere wichtige Vorteile:
- Stellt die ursprüngliche Bremsleistung wieder her.
- Gewährleistet das korrekte Einlaufen der neuen Scheiben und Pads.
- Verhindert ungleichmäßigen Verschleiß zwischen alten und neuen Bauteilen.
- Ersetzt abgenutzte Bremsbelag-Warnsensoren.
- Verbessert das Pedalgefühl und die Bremskonstanz.
- Reduziert Bremsgeräusche und Vibrationen.
- Verlängert die Lebensdauer des Bremssystems.
- Spart künftige Arbeitskosten durch den gleichzeitigen Austausch aller Verschleißteile.
Der Austausch einzelner Komponenten allein kann die Bremsleistung beeinträchtigen und den Verschleiß der neuen Teile beschleunigen.
Wann sollte das Set ausgetauscht werden?
Eine vollständige Wartung der Hinterradbremsen wird empfohlen, wenn:
- Die Warnleuchte für die hintere Bremse leuchtet.
- Die Bremsscheiben erreichen die vom Hersteller vorgegebene Mindestdicke.
- Auf der Bremsfläche sind starke Riefen oder Rillen zu erkennen.
- Es entstehen Bremsvibrationen oder -pulsationen.
- Es treten quietschende oder schleifende Geräusche auf.
- Die Bremsleistung ist reduziert.
- Es liegen übermäßige Korrosion oder Hitzeschäden vor.
- Im Rahmen der planmäßigen Bremsenwartung.
Für optimale Sicherheit und Bremsleistung empfehlen die Porsche-Spezialisten, Bremsscheiben, Bremsbeläge und Warnkabel gemeinsam zu ersetzen.
SHW- und Brembo-Qualität, auf die Sie sich verlassen können.
Dieses Premium-Bremsenpaket bietet:
- Originale SHW-Bremsscheiben in Erstausrüsterqualität für die Hinterachse.
- Original Brembo Bremsbelagsatz für die Hinterachse.
- Zwei neue Warnkabel für die hinteren Bremsbeläge.
- Passgenaue Ersatzteile in Erstausrüsterqualität.
- Hochkohlenstoff-Bremsscheibenkonstruktion.
- Hervorragende Wärmeableitung.
- Hervorragende Bremsstabilität.
- Geschmeidiges, progressives Pedalgefühl.
- Geräuscharmer Betrieb.
- Lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT718GTS.1.R.SHW
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: