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Ihr Fahrzeug
Porsche // 968 (1992-1995) // Beliebig
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Diese Schraube befestigt die Bremssattelhalterung am Radträger und gewährleistet so die Stabilität, Ausrichtung und Spannung des Bremssattels unter Bremsbelastung. Die Schraube entspricht den OE-Toleranzen und verfügt über das korrekte Gewinde (M12 × 1,5), die richtige Länge (77 mm) und einen Innensechskantkopf. Sie ist für die Verwendung mit vorderen und hinteren Bremssätteln ausgewählter Porsche 996-, 997- und 981-Modelle vorgesehen.
Einzeln erhältlich, 2 Schrauben pro Bremssattel erforderlich.
Passend für:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 (Bremssättel vorne & hinten)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (Bremssättel vorne & hinten)
Porsche 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008 (Bremssättel vorne & hinten)
Porsche 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012 (Bremssättel vorne & hinten)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016 (Bremssättel vorne)
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013 - 2016 (Bremssättel vorne)
Diagramm-Referenznummer 8
• Position am Fahrzeug: Befestigungsschraube des Bremssattels, Bremssattelhalterung am Radträger, verschiedene Bremssattelpositionen (vorne und hinten) je nach Modell.
• Teilespezifikation: Gewinde – M12 × 1,5; Länge – 77 mm; Innensechskant
• Funktion: Befestigt den Bremssattel am Radträger, sorgt für die richtige Klemmkraft, gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Steifigkeit des Bremssattels unter Bremskräften und verhindert Bewegungen oder Biegungen, die die Bremsleistung, die Rotorausrichtung und den Bremsbelagverschleiß beeinträchtigen könnten.
Die Befestigungsschrauben der Bremssättel spielen eine entscheidende Rolle für Ihr Bremssystem, werden aber oft übersehen. Abgenutzte, gedehnte oder wiederverwendete Schrauben können ihre Klemmkraft verlieren, was zu Bewegungen des Bremssattels, Geräuschen, ungleichmäßigem Bremsbelagverschleiß, Problemen mit der Bremsscheibenausrichtung oder einer verminderten Bremsleistung führen kann. Der Austausch gegen eine passende Originalteil-Schraube (OE-konform) gewährleistet sicheren Halt, korrekte Ausrichtung und Langlebigkeit.
Wann und warum ersetzen?
• Der Bremssattel wurde ausgebaut oder gewartet (Bremsbelagwechsel, Bremsscheibenwechsel), und die Originalschrauben wurden mehrfach wiederverwendet.
• Die Schrauben weisen Anzeichen von Gewindeschäden, Korrosion, sichtbarer Dehnung oder Verschleiß am Innensechskantkopf auf.
• Sie montieren neue Bremssättel oder Bremsscheiben oder rüsten auf eine Hochleistungsbremsanlage um und möchten alle Befestigungselemente erneuern.
• Sie führen eine Bremsbelag-/Bremsscheibenwartung durch und möchten sicherstellen, dass alle Hardwareteile neu sind, um das korrekte Drehmoment, die korrekte Klemmkraft und eine sichere Funktion zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99906705009
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330511
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Für Bremssysteme und hochtemperaturbeständig (bis 1.000°C).
Erhältlich in 75ml Tube und 5ml Beutel
Die Vorteile von Cera Tec:
• Nicht leitend und enthält keine Feststoffe
• Geeignet für ABS
• Erleichtert die Bremsenmontage
• Reduziert Bremsenquietschen
• Schützt vor Riefenbildung und Korrosion
• Kupfer- und säurefrei
• Druckbeständig / hohe Viskosität
Cera Tec eignet sich außerdem zur Schmierung von: • Scheiben- und Trommelbremssystemen
• Kompressoren
• Zentralschmiersysteme
• Achslager
• Ketten
• Sitzschienen
• Schiebedachschienen
• Batterieklemmen
Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Cera Tec auf die markierten Bereiche auf.
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
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Hydra tec Schmiermittel für Wartungsarbeiten und Schutz Textar
Erhältlich in 75-ml-Tube oder 5-ml-Beutel
Die Vorteile von Hydra Tec:
- Erleichtert die Montage hydraulischer Bremskomponenten
- Geprüfte Kompatibilität mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Frei von Mineralölen und kompatibel mit EPDM-Kautschuk
- Zusätzlich werden Laufflächen vor Korrosion geschützt
Hydra Tec eignet sich zum Schmieren von:
- Zylinderlaufflächen
- Kolben
- Dichtelemente
Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Hydra Tec auf die markierten Bereiche auf.
Notiz:
Hydra Tec sollte dünn und gleichmäßig aufgetragen werden.
Verwenden Sie niemals Mineralöle oder -fette als Ersatz.
Tragen Sie das Produkt nicht auf die Reibflächen von Bremsbelägen oder Bremsscheiben auf.
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Feste Bremssattel-Befestigungsschraube für Vorder- oder Hinterrad – dient zur Befestigung des Bremssattels an der Halterung oder dem Radträger. Diese hochwertige Sechskantschraube ist für die Bremssattelmontage an Porsche-Fahrzeugen der Baureihen 924, 944 und 968 konzipiert. Sie entspricht der Originalspezifikation (M12 × 1,5 × 40 mm).
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 924 S 1986 - 1988 VORDERER BREMSSATTEL
Porsche 944 / 944 S 1982 - 1989 VORDERER BREMSSATTEL
Porsche 944 TURBO 1985 - 1991 HINTERER BREMSSATTEL
Porsche 968 1992 - 1995 HINTERER BREMSSATTEL
Diagrammreferenz Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG0401081
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern