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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Feste Bremssattel-Befestigungsschraube für Vorder- oder Hinterrad – dient zur Befestigung des Bremssattels an der Halterung oder dem Radträger. Diese hochwertige Sechskantschraube ist für die Bremssattelmontage an Porsche-Fahrzeugen der Baureihen 924, 944 und 968 konzipiert. Sie entspricht der Originalspezifikation (M12 × 1,5 × 40 mm).
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 924 S 1986 - 1988 VORDERER BREMSSATTEL
Porsche 944 / 944 S 1982 - 1989 VORDERER BREMSSATTEL
Porsche 944 TURBO 1985 - 1991 HINTERER BREMSSATTEL
Porsche 968 1992 - 1995 HINTERER BREMSSATTEL
Diagrammreferenz Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG0401081
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Befestigungsschraube für Bremssattel - M12 x 1,5 x 85.
2 Schrauben pro Bremssattel erforderlich
Einzeln erhältlich. Stellen Sie mit dieser Bremssattel-Befestigungsschraube sicher, dass Ihr Porsche-Bremssystem sicher montiert bleibt. Diese hochfeste Befestigung wurde entwickelt, um den Bremssattel fest am Radträger zu befestigen und ist so gefertigt, dass sie den anspruchsvollen Belastungen standhält, die beim täglichen Fahren, bei sportlicher Fahrweise und bei Hochleistungsbremsungen auftreten.
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12 - mit PCCB
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12 - mit PCCB
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 - mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 - mit PCCB
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 – mit PCCB
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16 - mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 – ohne PCCB
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 – ohne PCCB
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16 - mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) ab 2017 - mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) ab 2017 - mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster S 718 2,5 l Schaltgetriebe (350 PS) ab 05/2017 – mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) ab 05/2017 – mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) ab 01/2019 – mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) ab 01/2019 – mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2,5 l Schaltgetriebe (365 PS) ab 05/2017 – mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) ab 05/2017 – mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) ab 01/2019 – mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) ab 01/2019 – mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L ab 01/2019 – mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>> - mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>> - mit und ohne PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) - mit und ohne PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS) - mit und ohne PCCB
- Porsche Cayman S 718 2,5 l Schaltgetriebe (350 PS) – mit und ohne PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS) - mit und ohne PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) - mit und ohne PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS) - mit und ohne PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) - mit und ohne PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS) - mit und ohne PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) - mit und ohne PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS) - mit und ohne PCCB
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - mit und ohne PCCB
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 – mit PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) ab 2017 – mit PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) ab 2017 – mit PCCB
- Porsche Boxster S 718 2,5 l Schaltgetriebe (350 PS) ab 05/2017 – mit PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>> – mit PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) ab 01/2019 – mit PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>> – mit PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2,5 l Schaltgetriebe (365 PS) ab 05/2017 – mit PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>> – mit PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) ab 01/2019 – ohne PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>> - ohne PCCB
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>> - mit PCCB
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>> - ohne PCCB
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>> - ohne PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) - mit PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS) - mit PCCB
- Porsche Cayman S 718 2,5 l Schaltgetriebe (350 PS) - mit PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS) - mit PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) - mit PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS) - mit PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2,5 l Schaltgetriebe (365 PS) - mit PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS) - mit PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) - ohne PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS) - ohne PCCB
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - mit PCCB
Diagramm-Referenznummer 8
Bei jeder Demontage der Bremssättel zur Wartung, zum Bremsbelagwechsel, zum Bremsscheibenwechsel oder zur Bremssattelüberholung empfiehlt es sich, die Befestigungsschrauben auf Verschleiß, Korrosion oder Gewindeschäden zu prüfen. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Schrauben trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Klemmkraft und damit zu einem sicheren und zuverlässigen Bremsbetrieb bei.
Diese aus hochwertigem Stahl gefertigte Befestigungsschraube mit den korrekten Abmessungen und Gewindespezifikationen bietet einen sicheren und zuverlässigen Sitz für eine breite Palette moderner Porsche-Modelle.
Welche Funktion hat die Befestigungsschraube des Bremssattels?
Die Bremssattel-Befestigungsschraube fixiert den Bremssattel sicher am Radträger oder Radaufhängungsschenkel. Sie gewährleistet die präzise Ausrichtung des Bremssattels und nimmt gleichzeitig die bei starker Verzögerung auftretenden hohen Bremskräfte auf.
Warum sollte die Befestigungsschraube des Bremssattels ausgetauscht werden?
Bremsbefestigungsschrauben sind wiederholten Temperaturzyklen, Vibrationen und extrem hohen Klemmkräften ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können sie folgende Schäden aufweisen:
- Korrodierte oder beschädigte Gewinde
- Verschleiß durch wiederholtes Abnehmen und Anbringen
- Verlust der Schutzbeschichtung
- Falsches Drehmoment aufgrund vorheriger Wartungsarbeiten
- Dehnung oder Ermüdung nach längerem Gebrauch
Durch den Austausch der Schraube bei der Bremsenwartung wird sichergestellt, dass der Bremssattel fest montiert bleibt.
Häufige Anzeichen einer verschlissenen oder beschädigten Befestigungsschraube
- Beschädigte oder abgenutzte Gewinde
- Korrosion am Bolzenschaft oder -kopf
- Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Drehmoments
- Bremssattelbewegung aufgrund fehlerhafter Befestigung
- Befestigungselement mit Anzeichen von vorherigem Überdrehen
Merkmale
- Direkter Ersatz für die Bremssattel-Befestigungsschraube
- Konstruktion aus hochfestem Stahl
- Präzisionsgefertigt für genaue Passform
- Entwickelt für hohe Bremslasten
- Ideal beim Austausch von Bremsscheiben, Bremsbelägen oder Bremssätteln
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Bremssättel aufrechtzuerhalten.
- Geeignet für Straßen- und Leistungsanwendungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A700758500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330511
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Für Bremssysteme und hochtemperaturbeständig (bis 1.000°C).
Erhältlich in 75ml Tube und 5ml Beutel
Die Vorteile von Cera Tec:
• Nicht leitend und enthält keine Feststoffe
• Geeignet für ABS
• Erleichtert die Bremsenmontage
• Reduziert Bremsenquietschen
• Schützt vor Riefenbildung und Korrosion
• Kupfer- und säurefrei
• Druckbeständig / hohe Viskosität
Cera Tec eignet sich außerdem zur Schmierung von: • Scheiben- und Trommelbremssystemen
• Kompressoren
• Zentralschmiersysteme
• Achslager
• Ketten
• Sitzschienen
• Schiebedachschienen
• Batterieklemmen
Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Cera Tec auf die markierten Bereiche auf.
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
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Hydra tec Schmiermittel für Wartungsarbeiten und Schutz Textar
Erhältlich in 75-ml-Tube oder 5-ml-Beutel
Die Vorteile von Hydra Tec:
- Erleichtert die Montage hydraulischer Bremskomponenten
- Geprüfte Kompatibilität mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Frei von Mineralölen und kompatibel mit EPDM-Kautschuk
- Zusätzlich werden Laufflächen vor Korrosion geschützt
Hydra Tec eignet sich zum Schmieren von:
- Zylinderlaufflächen
- Kolben
- Dichtelemente
Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Hydra Tec auf die markierten Bereiche auf.
Notiz:
Hydra Tec sollte dünn und gleichmäßig aufgetragen werden.
Verwenden Sie niemals Mineralöle oder -fette als Ersatz.
Tragen Sie das Produkt nicht auf die Reibflächen von Bremsbelägen oder Bremsscheiben auf.
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung